Обзор характеристик модельного ряда видеорегистраторов intego

Лучшие комбо-устройства

«Комбо-устройством» сегодня принято называть так называемый «гибрид» радар-детектора и видеорегистратора. Это комбинированное устройство, по праву, можно назвать передовым, так как оно отвечает требованиям современности. С таким девайсом можно избежать ненужных штрафов на дороге, а также добиться справедливости в случае ДТП.

В данном материале читайте о главных функциях комбо-устройств, на что обратить внимание при выборе и покупке модели, а также о лучших комбо-устройствах, представленных сегодня на российском рынке

Для чего нужны комбо-устройства?

Чтобы внести ясность в самом начале, не путайте два разных устройства: антирадар и радар-детектор. Первый в России запрещён законом. Второй – как раз и скомбинирован с видеорегистратором в комбо-устройстве.

• Радар-детектор не создаёт никаких помех радарам, но уведомляет водителя, что скорость на определённом участке дороги контролируется работающим радаром – полицейским определителем скорости.
• Видеорегистратор – ещё один помощник водителя. Устройство ведёт видеосъёмку дорожной обстановки и поведения участников дорожного движения. Записи с видео-регистраторов, в прямом смысле слова, выручают современных водителей в случае ДТП либо иной нестандартной ситуации на дороге.

Таким образом, комбо-устройство сочетает в себе вышеописанные функции. Работая от прикуривателя, аппарат не требует постоянной подзарядки батареи и может использоваться постоянно. Наличие встроенного аккумулятора позволит при необходимости взять устройство и использовать в формате видео-камеры.

Преимущества комбинированных устройств:

• наличие датчика движения;
• наличие датчика удара (G-сенсор);
• возможность видеосъёмки в различных режимах (HDR, WDR);
• приёмник GPS с функцией GPS-поиска радаров (есть не на всех моделях);
• две камеры (есть у некоторых моделей);
• экономия при покупке (покупаем сразу два устройства в одном);
• один провод.

Помимо вышеперечисленных «плюсов», стоит отдельно выделить преимущества комбо-устройств с GPS-модулем:

• есть возможность отключения радар-детектора до определённой скорости (это происходит автоматически и очень удобно в городской среде);
• порог скорости также может сопровождаться звуковыми сообщениями;
• автоматическое переключение режимов «Город/Трасса»;
• запоминают координаты (например, поста ГАИ);
• на мониторе отражается расстояние до радара;
• на мониторе отражается скорость вашего транспортного средства;
• устройство может предупредить о наличии камер контроля скорости и сообщить расстояние до этих объектов;
• дальность распознавания радаров у комбо-устройств с GPS-модулем ‒ от 1,5 до 2 километров!

Среди недостатков таких девайсов, а они есть у любого устройства, следует отметить такие:

• сравнительно большой размер;
• некоторые приборы реагируют на датчики-слепых зон, установленные как на чужих автомобилях, так и на вашем: погрешности в работе;
• достаточно дорого.

Советы начинающим пользователям комбо-устройств

1) Если в инструкции устройства написано, что камера работает по технологии WDR, то это означает, что она будет прекрасно реагировать на резкие изменения света. Технология HDR улучшает контрастность картинки. При выборе модели стоит знать, что устройства, оснащённые WDR, обычно дороже — но и снимают лучше.

2) Крепление устройства с помощью присоски на стекло многим кажется ненадёжным, но это не так. Стекло необходимо вытереть перед установкой, с присоски снять плёнку, и не трогать её пальцами перед прикреплением к стеклу.

3) Обращайте внимание на дальность радар-детектора. Обычно, хорошее устройство настроено на дальность более 1 км прямой видимости до радара

4) Качество дисплея в комбо-устройстве также имеет значение. Хороший дисплей повышает информативность.

5) Используйте режимы «Город» и «Трасса». Так устройство будет правильно настроено и даст хороший результат работы.

6) Если решились на покупку комбо-устройства, не экономьте. Кстати, устройства с приёмником GPS стоят дороже, поскольку располагают более широким функционалом.

7) Учитывайте, что комбо-устройства с GPS- модулем превосходят остальные и имеют три главных свойства:

• большая дальность обнаружения радара,
• автоматизированное управление,
• защита от ложных срабатываний.

В некоторых странах Европы (например, в Германии) также запрещены радар-детекторы и видеорегистраторы, поэтому изучите данный вопрос, дабы не привлекаться к административной ответственности, путешествуя на своём авто за рубежом.

№4 – Neoline X-COP 9100

Цена: 14 500 рублей

Девайс оснащен объективом Sony Exmor, а японский бренд уже много лет назад зарекомендовал себя как поставщик самой актуальной и продвинутой в техническом плане фото и видео-техники.

Хороший аккумулятор позволяет спокойно достать провод питания из прикуривателя и зарядить, например, смартфон, не опасаясь, что видеорегистратор разрядиться в считанные минуты.

Если с камерой полный порядок, то вот антирадар откровенно плох – камеры-треноги от не видит от слова совсем, а учитывая их мобильный характер – GPS-карты не помогут. С холодного старта гаджет ищет спутники невероятно долгие 20 минут – даже бюджетники справляются значительно быстрее.

Радар детектор.

Нормально работает на трассе и в городе. Стоит режим город 1. Первый раз я заморачивался с режимом «трасса», когда ездил по трассе. Потом забил. Все равно переносные камеры и стационарные он определяет хорошо.

Вопросы есть к GPS части и базам дорожных знаков. Может быть в Москве оно и работает нормально, но у нас в Орле много мест, про которые видеорегистратор не в курсе. Например, о половине пешеходных переходов он не знает, скоростной режим где стоит знак 40 км/ч он говорит, что ограничение 60 км/ч.

У меня есть один участок дороги, где стоит знак 40 км/ч, затем знак 30 км/ч и пешеходный переход, перед которым (и после) стоят «лежачие полицейские». На этом участке дороги радар-детектор мне говорит ехать 60км/ч И только спустя неделю до меня дошло, что он предупреждает о светофоре, который стоит в ~200 метрах впереди. 

Рейтинг 2019 года

Roadg >

Топовый комбо по доступной цене. Мой выбор, потому что тут разрешение записи в Super FullHD и радар-детектор без ложных срабатываний, сигнатурный. Высокое разрешение записи положительно сказывается на ночной съемке. Предупреждает отдельно о камерах на полосу, обочину, контроль перекрестков и контроль скорости. Среди дополнительных функций я использую предупреждение о начале движения в пробках.

• Качество съёмки ночью
• Сигнатурный антирадар без помех
• Регулярные обновления баз камер на сайте
• Богатая комплектация с набором для скрытного подключения
• Хорошая база камер
• Поворотное крепление
• Конструкция корпуса с защитой от перегревов летом
• Большой HD дисплей

• видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором топовый процессор Ambarella
• запись видео 2304×1296 при 30 к/с
• угол обзора 170°
• дисплей 3″ 720×480
• предупреждения о разных типах контроля ПДД
• компактный размер
• расширенная комплектация
• Встроенный в крепление GPSGlonass модуль

SilverStone F1 HYBR >

№5 – Roadgid X7 Gibrid GT

Цена: 11 500 рублей

Многие читатели наверняка сталкивались с проблемой – купить видеорегистратор, купили, а как подключить его в инструкции написано отнюдь не прозрачно, да так аппарат и провалялся в бардачке несколько месяцев.

С этой моделью такого казуса не произойдет – установка элементарная, весь функционал доступен прямиком из коробки без долгих разбирательств с настройками. Более того, если вы не уверены в своих познаниях, мы бы рекомендовали и вовсе не лезть в дебри гибких настроек, производитель подобрал оптимальный набор, который удовлетворит большинство автолюбителей.

В темноте камера снимает посредственно, доступна одна озвучка навигатора, провод питания висит в открытом виде. Недостатки незначительные, но подняться выше в нашем топе видеорегистраторов они данной модели не позволили.

Типы видеорегистраторов

Сейчас есть возможность снимать происходящее на дороге при помощи любого девайса с камерой, хотя бы смартфона. Но в этом есть свои минусы, у смартфонов в режиме видеозаписи быстро разряжается аккумулятор, запись прерывается при звонке, а объем роликов обычно небольшой и после окончания места запись останавливается. Поэтому специализированное устройство имеет очевидные плюсы.

Видеорегистраторы могут быть оборудованы одной или двумя камерами – переднего и заднего вида. Есть устройства, которые маскируются под зеркало заднего вида – в этом случае ведется запись дорожной ситуации, а картинка выводится на выделенный сектор зеркала. Могут снимать и другие устройства – например, камера в радар-детекторе или в навигаторе. Но конечно, такой вариант всегда будет компромиссом либо в качестве записи, либо в наборе функций, либо в высокой стоимости.

№10 – SilverStone F1 HYBRID UNO A12 Z

Цена: 9000 рублей

Как видеорегистратор девайс заслуживает только похвалы – качество съемки находится на достойном уровне даже в ночное время, есть поддержка HD. Антирадар тоже неплох – некоторые камеры, конечно, аппарат не видит, но благодаря GPS-картам эта проблема устраняется путем своевременного обновления.

Прибор крайне прост и удобен в эксплуатации, в комплекте вы найдете подробную инструкцию.

Если ваше авто оснащено лобовым стеклом с обогревом, то и антирадар, и GPS-модуль начинают сбоить или вовсе отключаются. В процессе работы прибор заметно греется, а обновления доступны только посредством подключения к компьютеру.

Внешний вид и крепление.

Размеры видеорегистратора в сравнении с другими вещами.

Видеорегистратор большой. Признаюсь, но я его снимаю, когда ухожу из машины. Слишком сильно боюсь за сохранность. Крепление на присоске не отваливается, даже когда ехал по ужасной загородной дороге. Но у нас еще нет жары, максимум было +26. Посмотрим, как оно будет вести себя летом.

Из-за того, что я видеорегистратор постоянно снимаю, оно начало по чуть-чуть разбалтываться. Не скажу, что минус — тут сам виноват. Крепление все-таки пластиковое. Сколько оно прослужит — не знаю. В комплекте также есть крепление на 3М скотч. Пока оно мне не пригодилось.

Но поворотный механизм ужасный. Даже если его ослабить, он все равно будет дерганным. Нет плавности. От этого крепление становится вторым минусом. Как такое убогое крепление может быть в видеорегистраторе за 10 000 рублей, я не знаю.

№3 – TrendVision aMirror

Цена: 14 800 рублей

Невероятно стильный гаджет с зеркальной фронтальной панелью – вряд ли кто-то из знакомых, которых вы решите подвезти, сразу поймет что перед ними за устройство.

В качестве операционной системы здесь используется Андроид, что значительно улучшает стабильность работы аппарата по сравнению с гаджетами на неизвестных кустарных операционках. Базы можно обновить раздав Wi-Fi с телефона, а не вытаскивать флешку и идти домой к персональному компьютеру.

Разрешение камеры откровенно низковато для такой цены. В настройках по неведомой причине использован настолько мелкий шрифт, что люди с отличным от идеального зрением, испытают массу неприятных мгновений пытаясь сменить режим антирадара.

Сенсорный дисплей.

Кто помнит первые сенсорные телефоны из двухтысячных, тот заново прочувствует всю боль этого экрана. Он ужасен. Я купился на «большой» сенсорный дисплей у видеорегистратора. Но по факту, я им не пользуюсь. Я настроил видеорегистратор один раз и больше его не трогаю. На дисплей я не смотрю, так как он лишь отвлекает от вождения.

На странице  сенсорный экран преподносится как главная фича видеорегистратора, где ужасно зафотошопленная рука девочки нажимает на кнопку меню. Сделать качественную фотографию ума не хватило.

Дисплей продавливается, нажатия не четкие, часто промахиваюсь. К качеству картинки претензий нет, но сенсор никуда не годится. Кнопочное управление было бы гораздо удобнее. Калибровка дисплея не спасает ситуацию. Я несколько раз ее делал, толку ноль.

Здесь сенсор лишь как «маркетинговая» составляющая.  Чтобы было выгодное отличие перед конкурентами. Каждый раз, пользуюясь сенсорным экраном, я чувствую себя обманутым. Ну не может в устройстве за 10 000 рублей быть такой ужасный сенсор.

Авторегистратор от NAVITEL — R200

Тип:	Классический
Стоимость:	от 2990 руб
Начало продаж:	май 2к18
Страна производитель:	Россия
Общая оценка:	9,1/10

R200 от NAVITEL имеет двухдюймовый цветной экран, четырехслойная линза с углом обзора в 120о. Компактный, небольшого веса, в корпусе из прочного пластика, надежно закрепляется присоской на лобовом стекле автомобиля. По характеристикам не уступает более дорогим девайсам.

Функционал

Модель записывает видео (FULL HD, 1920х1080p, частота 30 к/сек) даже в нестандартных погодных и климатических условиях, звукозапись, режим парковки — включение по сигналу датчика движения.

1. Видеозапись циклическая.
2. Встроенный G-cенсор (другое название — датчик удара), позволяющий сохранять важные фрагменты в случае внезапного повреждения.
3. Записывает ролики по 1, 3 или 5 минут.
4. Защита от перезаписи.

Запускается при включении зажигания. Встроенный аккумулятор емкостью 180 mAh. Подключается к ПК с помощью USB-шнура, поддержка карт micro-SD до 64 Гб.

№8 – CARCAM COMBO 5S

Цена: 10 000 рублей

Качество съемки данного аппарата большинство владельцев судя по отзывам в сети оценивают на твердую четверку. Да, ночью уровень детализации уже не тот, но разглядеть номера автомобилей как в своем ряду, так и на встречке все еще можно без труда.

С поимкой камер на трассе проблем не возникает, а вот в городе порой срабатывание происходит уже в непосредственной близости, но это скорее исключение из правил. Хорошее крепление позволяет не переживать, что гаджет упадет и разобьется при резком торможении или легком столкновении.

Печалит слишком уж низкий уровень автономности, если вам время от времени требуется прикуриватель для иных целей, то устройство сможет продержаться самостоятельно не более 20 минут. Габариты и вес – одни из самых больших среди подобного рода устройств.

Обзор Сигнатурного Комбо-Устройства INTEGO VX-1000S

Сегодня у нас на обзоре новинка 2019 года – сигнатурное комбо-устройство (3 в 1) — Intego VX-1000S. На рынке автоэлектроники подобные гаджеты все чаще пользуются спросом и связано это с тем, что:

• способны помочь в конфликтных ситуациях, засняв все происходящее;
• предупреждают о наличии полицейских радаров и уберегают от возможных штрафов;
• способны фиксировать маршрут и скорость;
• имеют дополнительные функции, которые позволяют вождение сделать более безопасным, к примеру — система контроля полосы.

Поставляется Intego VX-1000S в довольно привлекательной упаковке светлых тонов. На лицевой стороне можно увидеть наименование модели, ключевые характеристики, а также фото устройства. По торцам технические характеристики расписаны более подробно. На торцевой стороне содержится информация о производителе / импортере, плюс фото гибрида.

№7 – SHO-ME Combo No1 А7

Цена: 10 000 рублей

Удобный видеорегистратор с отличной эргономикой – все управляющие элементы располагаются ровно там, где вы их ожидаете увидеть и их назначение интуитивно понятно.

Нужны кнопки и вовсе всего четыре – все на лицевой стороне, так что вам не придется отвлекаться от дороги, чтобы переключить режим. Камера хороша, но особенно порадовал звук – можно без труда разобрать речь.

Крепление с помощью присоски некоторым нравится, другим же напротив, но в данном случае оно реализовано не лучшим образом, при резкой смене скоростного режима девайс может упасть на торпеду. Антирадар срабатывает буквально на любую камеру, в черте города это может стать довольно раздражающим.

Качество съемки

Оригиналы видео доступны в описании к Youtube видео.

Так как используется сенсор OmniVision OV4689, то качество съемки видеорегистратора находится на уровне видеорегистраторов за пять тысяч рублей. Если вам не нужен радар-детектор, то можно приобрести QStar LE7, у которого такая же оптика или выбрать один из нескольких десятков других видеорегистраторов.

Да даже на Gmini MagicEye HDS5100 можно снимать, у него как раз есть режим видеорегистратора. А стоит в два раза дешевле. Вообще, к качеству видео у меня нет никаких претензий. Оно не лучше и не хуже других видеорегистраторов. Это же не экшн камера за 20 000 рублей. Машины видны, номера на близком расстоянии также читаются. Что еще надо?

Есть претензия к качеству звука. И тут непонятно, проблема в микрофоне или в процессоре? В моей экшн камере звук точно такой же: как из ведра. В машине нет такого шума, который есть на видеорегистраторе, да и голоса людей становятся какими-то «глухими». Ну это лишь придирки, какая разница как видеорегистратор пишет звук?:)

Инструкция по эксплуатации

Руководство пользователя включает в себя следующие разделы:

1. Требования безопасности во время эксплуатации авторегистратора.
2. Основные технические характеристики устройства.
3. Описание основных элементов конструкции.
4. Первое использование.
5. Функции и возможности.
6. Правила хранения.

В ручном режиме прибор включается после нажатия на кнопку POWER. Если загорелся световой индикатор синего цвета, значит, устройство готово к эксплуатации. Затем можно переходить к выставлению необходимых настроек. После этого нужно начать на кнопку REC, и начнется запись видео.

В автоматическом режиме гаджет начнет снимать видео при повороте ключа в замке системы зажигания. Отключение устройства происходит при прекращении подачи питания от бортовой сети транспортного средства.

Видеорегистратор с антирадаром какой фирмы лучше выбрать

Если нужен надежный гаджет с хорошим качеством съемки с недорогим ценником, можно рассмотреть модели российского производства. Китайские и европейские бренды предлагают комбо-устройства с расширенным функционалом и новыми возможностями. Оценив продукцию, отзывы покупателей, в рейтинг попали лидирующие фирмы:

• Roadgid – молодая российская фирма, занимающаяся автомобильной электроникой. Первостепенная цель – надежная защита водителя на дороге. Компания учитывает бюджет, потребности покупателей, климатические условия, законодательные нормы и др.
• Sho-Me – южнокорейский производитель, поставляющий на рынок автомобильные аксессуары и оборудование. Всемирную известность бренд получил благодаря многофункциональным, недорогим парктроникам, видеорегистраторам, светодиодам, радарам-детекторам и др.
• SilverStone – крупнейшая торговая марка, поставляющая с 2010 года на российский рынок широкий ассортимент радар-детекторов для водителей. Перед выпуском каждая единица проходит тестирование на дорогах России и других стран СНГ.
• Recxon – китайская компания, занимающаяся автомобильной электроникой. На российский рынок продукция с таким именем впервые поступила в 2012 году. Каждая единица продукции проходит многоэтапную сертификацию, имеет гарантию и пост гарантийную поддержку.
• Neoline – российский разработчик инновационной автомобильной электроники, действующий с 2007 года. Основные производственные мощи находятся в Китае. Это позволило существенно расширить модельный ряд, выпуская новые, уникальные устройства.
• Dunobil – успешная российская компания, которая занимается разработкой новых, инновационных видеорегистраторов, навигаторов, планшетов и радар-детекторов для комфортного вождения. Продукция отличается стильным дизайном, функциональностью, большой веткой цен.
• Inspector – торговая русско-корейская марка, основанная в 2000 году. Самые первые товары, представившие производителя на рынке – это «сольные» радар-детекторы. Продукция с неплохим функционалом и качеством отличается приемлемыми расценками.
• Playme – прогрессивная китайская компания, которая была основана в 2014 году и уже стала номером один в категории «Автоэлектроника» по результатам разных конкурсов. Миссия производителя – покорить мировой рынок передовыми разработками.
• Artway – международный бренд, принадлежащий компании ASJ, что была основана в Сингапуре еще в 1967 году. С 2000 года продукция с таким именем стала поставляться на рынок более чем 20 стран мира. Отечественные покупатели получили доступ ко всей продукции в 2016 году.
• Vizant – торговая марка, специализирующаяся на выпуске автомобильных аксессуаров. Производственные мощности находятся в Южной Корее и Китае. Отличительные характеристики каждой единицы товаров – компактность, многофункциональность, соответствие последним трендам.
• Intego – китайская компания, с которой российский потребитель смог познакомиться еще 15 лет назад. Изначально под таким именем выпускались мобильные телефоны, а с 2009 года продукция пополнилась регистраторами для авто, навигаторами, ионизаторами воздуха, алкотестерами и другими устройствами.
• Eplutus – китайская торговая марка, выпускающая бытовую, цифровую электронику с достойными характеристиками. Популярность в пределах российского рынка продукция получила в 2005 году.