Обзор видеорегистратора neoline g-tech x37

Возможности и характеристики

Как я и писал выше здесь нет привычного нам процессора, здесь он другой, к слову такие применяются на некоторых ЭКШЕН камерах, итак о железе:

• Процессор от компании Novatek (NTK 96660). Стоит отметить, что он на момент написания статьи, является почти флагманским процессором, позволяет «переваривать» большие разрешения и высокую частоту кадров (до 60к/с). Его применение однозначно плюс
• Матрица от компании Omnivision OV4689 (4 Mpx), 6 стеклянных линз, 160 градусов разворот. Матрица ставится на многие видеорегистраторы, и зарекомендовала себя с хорошей стороны. Стоит отметить главное оптимизация процессора и матрицы
• Здесь нет батареи, а установлен суперконденсатор.
• Дисплей 2 дюйма (нет сенсорный) TFT.

Что хочется сказать про плавность и четкость съемки – КАК И ОЖИДАЛОСЬ она на высоком уровне! Видно мелкие предметы, знаки, номера все очень четко.

Характеристики

• Есть возможность записи 2К (2560Х1440) но с частотой в 30к/с, однако есть еще и Full HD (1920Х1080) но здесь уже частота 60к/с (видео пишется намного ровнее).
• Кодаки MP4 (H.264)
• Есть наличие функции WDR
• G-сенсор
• Есть датчик движения
• Циклическая запись от 1 до 10 минут

Качество съемки видео мне нравится и день, и ночь, и плохая освещенность. Особенно мне нравится съемка в Full HD (1920Х1080) с частотой 60к/с, видео плавное и четкое видны все мелкие предметы, если поставить на паузу можно рассмотреть все! При дневном свете прекрасно работает функция WDR уходят все пересветы.

Карты памяти ТОЛЬКО 10 класс объемом до 64 ГБ (как их выбрать читаем здесь).

Про звук, здесь он четкий и чистый, без каких либо «артефактов», все увидите на видео версии внизу.

Никаких зависаний, критического нагрева корпуса нет! Лично я за оптимизацию видео + звук ставлю пять баллов.

Про меню и крепление в автомобиле

Здесь оно обширное, из 8 страниц. Все я перечислять не буду (писать очень много), да и в видео все подробно описано. Хочется отметить только одно – НАСТРАИВАЕТСЯ все и вся! Много настроек штампа на видео (скорость, государственный номер, координаты, число и дата). Можете кстати настроить свой штамп, с нужной для вас информацией для отображения.

Есть одна, как я считаю полезная, функция – отключается отображение скорости на видео после 100 км/ч!

Про крепление хочется сказать пару строк — вообще производитель позиционирует скрытую установку, на «коричневой защитной полосе» лобового стекла. Такая установка сейчас называется «АНТИВАНДАЛЬНАЯ», потому как банально этот гаджет не видно (либо видно, но плохо, не разглядишь). Скажем, закрепить его за стеклом заднего вида и затем скрыть проводку, можно сделать легко и быстро. А компактный корпус, действительно не привлекает внимания.

ЭТО однозначно плюс, особенно в совокупности с креплением которое позволяет быстро его снять. Однако можно крепить как вам захочется, в любом случае он не мешает обзору.

Вот и подошло время видео версии статьи, смотрим.

Качество видео

Основная камера видеорегистратора способна записывать видео с разрешением 1920 x 1080 точек при 30 кадрах в секунду. Дополнительная камера может работать только в HD-разрешении: 1280 х 720 точек с той же частотой и 30 кадров в секунду.

Качество картинки днемотличное. Основной объектив имеет более широкий угол, чем дополнительный – 150 градусов против 120

На записи легко можно рассмотреть номера машин и обочину, что очень важно

Ночной режим работает достаточно неплохо. Света от фар автомобиля достаточно для того, чтобы на записи можно было различить номера автомобилей. Чуть хуже на записи выглядит обочина, сразу начинает чувствоваться нехватка освещения.

А вот при быстром ночном трафике и сложных погодных условиях (дождь, туман, снег) качество съемки значительно снижается (появляются шумы), поэтому рассмотреть номера и другие мелкие детали практически невозможно.

Нужно понимать, что Neoline G-Tech X27 – универсальное устройство с низкой ценой

Если для вас главный приоритет заключается в качестве съемки в любых условиях, рекомендуем обратить внимание на регистратор Neoline Wide S55 или Neoline X-COP 9700s

Характеристики Neoline G-Tech X76

• разрешение записи на обе камеры: Full HD или 1920 x 1080 при 30 кадр/с
• угол обзора обоих объективов: 140° 2-дюймовый IPS-экран
• встроенный конденсатор (вместо аккумулятора)
• задняя камера защищена от воды и пыли по стандарту IP67
• микрофон / динамик
• встроенный акселерометр
• поддержка MicroSD 8-256 ГБ 10-го класса
• хранение при температуре: -20˚C / +70˚C
• работа при: -10˚C / +60˚C
• габариты: 74 x 42 x 35 мм
• масса: 93 г

Цена Neoline G-Tech X76 — 7 990 рублей. На первый взгляд может показаться, что дорого, однако это не так. X76 — лучший в классе видеорегистратор, который снимает качественное видео на обе камеры. Частенько производители делают фронтальную камеру вполне себе сносной, а на тыловую попросту забивают. Отчитались в характеристиках о возможностях, а там уже наплевать — пишет и ладно. В G-Tech X76 все совсем не так. Задний модуль снимает отменное по качеству видео, на котором можно разглядеть всё что угодно и даже немного больше.

К тому же регистратор просто установить, легко настраивать и управлять. А удобное магнитное крепление — отдельная фишка, за которую будешь благодарен производителю уже после покупки, во время эксплуатации.

Источник

Характеристики видеорегистратора Neoline G-TECH X37

• процессор NTK 96660 (применяется в регистраторах и экшен-камерах)
• OV4689 на 4 мегапикселя
• объектив с углом обзора 160 градусов
• TFT-дисплей 2 дюйма (разрешение неизвестно)
• формат видеофайлов: MP4 (кодек H.264)
• максимальный битрет видео 24 Мбит/с
• встроенный cуперконденсатор (повышенная защита от погодных условий, перегрева и так далее)
• карточки Micro SD (рекомендовано: не ниже 10 класса, 8 — 64 ГБ)
• диапазон рабочих температур: от -10 до +65 С°
• GPS-модуль в креплении-антенне
• расширенный динамический диапазон WDR
• встроенный микрофон (можно отключать)
• динамик
• G-sensor или акселерометр
• датчик движения (объектов в кадре)
• вх. напряжение для ЗУ: DC 12 — 24В
• вх. напряжение для устройства: DC 5В / 1A
• габариты: 80*50*30,5 мм
• вес 76 граммов

Комплектация

Крепление на лобовое стекло с GPS, оно съемное и при необходимости его можно отключить.

Крепление без GPS (2 штуки)

Зарядник с двумя USB портами (2.1A + 1A) + отдельный длинный кабель USB – mini USB

USB кабель для подключению к ПК

Крепления для кабеля (на стекло или панель приборов)

Инструкция пользователя + гарантийный талон

Пару слов о коробке, здесь она как обычно в бело-синих тонах, внутри есть мягкая вставка куда и крепится наш гаджет.

Комплектация достаточно большая, есть даже кабель для подключения к компьютеру – это реально плюс. Есть несколько видов крепления, с GPS и без него, при необходимости можно крепить на нескольких авто, это также положительный момент.

Экран

Диагональ экрана Neoline G-Tech X27 составляет 4,3 дюйма. Если сравнивать этот показатель с привычным видеорегистратором, то показатель весьма неплохой, но в большом корпусе с зеркалом экран визуально кажется маленьким.

На деле к экрану быстро привыкаешь, особенно если на пути часто попадаются радары, о которых видеорегистратор предупреждает. При движении задним ходом вполне можно различить картинку и увидеть препятствия. Яркость может показаться очень низкой, особенно если вы привыкли к обычному дисплею на других автомобильных устройствах. На деле быстро привыкаешь, а в выключенном состоянии такой экран совсем не искажает картинку в зеркале.

Установка и подключение видеорегистратора

С установкой зеркала Neoline G-Tech X27 проблем не возникнет – это не сложнее привычной присоски, которая крепится на стекло. Для установки нового девайса нужна буквально одна минута. Подключить видеорегистратор можно к штатной автомобильной розетке 12В (прикуриватель) или произвести скрытое подключение, убрав провода под обшивку салона. В комплекте уже есть оба набора проводов.

Наиболее актуальным будет второй вариант подключения, когда все провода убраны под обшивку, но проводить такое подключение самостоятельно нужно очень аккуратно, особенно если у вас нету должных навыков по установке электрооборудования в автомобиле.

Кроме питания под обшивку можно скрыть и провода от дополнительной камеры – тогда сохраняется первоначальный вид салона, а дополнительное оборудование не привлекает посторонний взгляд. Саму камеру необходимо разместить на заднем стекле или в районе ручки для открывания багажника – зависит от предпочтений водителя. Перед тем, как убирать провода от посторонних глаз, проверьте расположение камеры, подключив ее к зеркалу. Так у вас не возникнет проблемы, когда провода будут сильно натянуты.

После установки и подключения необходимо настроить основную камеру. Объектив имеет шарнирное крепление, что позволяет легко направить его в нужную сторону. А вот быстро развернуть камеру в сторону салона не получится.

Наше резюме

Автор этих строк за прошлый год получил три штрафа за превышение скорости, причем все нарушения произошли из-за невнимательности. Возможно, если бы видеорегистратор предупредил о текущем лимите скорости, этих расходов бы не было. Поэтому распознавание знаков — полезная опция для аккуратных водителей, предпочитающих соблюдать скоростной режим, а не вычислять местоположение камер. Более активным водителям подойдет гибридное устройство (радар-детектор + видеорегистратор). Кстати, одно из них Neoline X-COP 9300с, мы сейчас тестируем. 

Конечно, здесь следует вспомнить известную поговорку, которую можно перефразировать как «на гаджет надейся, а сам не плошай». Neoline G-TECH X77 может пропустить знак, к тому же, как мы уже отметили, никак не реагирует на знаки типа «Начало населенного пункта» на трассе. Но в любом случае это хороший помощник, причем стоит относительно недорого. 

В принципе в этой модели есть все, что считается must have для современных видеорегистраторов: широкий угол обзора, съемка в FHD, конденсатор, удобная система крепления… Плюс функция распознавания знаков, с которой Neoline стал пионером на рынке таких устройств. 

На всякий случай вот вам подборка оптимальных регистраторов с радар-детектором для большей уверенности на дороге. И пара советов, как выбрать радар-детектор для города и трассы. 

Дизайн и функции

• Угол обзора: 140°
• Максимальное разрешение съемки: Full HD, 30 или 60 fps
• Диагональ экрана: 2 дюйма
• Антибликовый фильтр
• Магнитное крепление
• Режим парковки
• Датчик удара, GPS-датчик

Новый Neoline G-TECH X77 как две капли воды похож на модель G-TECH X74, которую мы уже тестировали. Характеристики и функции почти те же самые — разве что новый регистратор умеет снимать в Full HD с частотой не только 30, но и 60 кадров в секунду. Сочетание высокого fps и разрешения может быть полезно на больших скоростях: например, при съемке в 720p и 30 кадрах в секунду из автомобиля, движущегося около 100 км/ч  номера встречных машин уже не разглядеть. 

Но главная особенность G-TECH X77 — это возможность распознавания знаков ограничения скорости и сравнения лимита с текущей скоростью. С определением последней проблем не возникает — GPS-датчик позволяет сделать это с высокой точностью. Вопрос только в верной идентификации знаков в разных дорожных условиях. 

Для начала коротко о самом регистраторе — это на случай, если вы не читали наш тест его «родного брата» G-TECH X74. Устройство относительно компактное, с большим 2-дюймовым экраном и простой системой управления. Крепится с помощью магнитного кронштейна на ветровое стекло. То есть сам кронштейн можно приклеить на скотч, проложить к нему провода, а видеорегистратор просто прицеплять к магнитному разъему. Не надо каждый раз возиться с кабелем — питание поступает через контакты разъема. 

Внешний вид устройства

Зеркало Neoline G-Tech X27 похоже на обычное салонное зеркало, за исключением наличия ряда кнопок в нижней части.

Экран в выключенном состоянии увидеть очень сложно, придется долго играть со светом и углами обзора, чтобы уловить более светлые контуры дисплея. При беглом же взгляде вам ничего не помешает видеть происходящее сзади, как в обычное зеркало.

Зеркало достаточно широкое, шире большинства устанавливаемых с завода. На тыльной стороне корпуса расположен объектив камеры с шарнирным креплением, динамик и крепление.

На верхнем торце расположились разъемы для подключения кабеля синхронизации, питания и дополнительной камеры.

Крепится устройство при помощи резиновых стяжек на задней части корпуса. Крепление позволяет быстро установить устройство поверх стандартного салонного зеркала. Вся эта конструкция держится надежно, так что не надо переживать, если вам придется съехать с асфальта, или если в вашем городе плохие дороги.

Нюансы установки

В комплекте есть все необходимое для установки девайса в любое авто:

• штекер для автомобильной розетки (с дополнительным USB-портом для автомобильных аксессуаров)
• крепление на стекло
• 3М-скотч (для каждой камеры: один на креплении + один запасной)
• Micro USB-кабель
• небольшие саморезы для «механического» крепления заднего модуля
• очень длинный кабель для задней камеры

Последний провод настолько длинный (10 метров), что его можно аккуратно заправить под обшивку даже среднестатистического минивэна. Это большой плюс!

С 3М-скотчем будьте аккуратны. Перед установкой нужно обезжирить стекло спиртовой салфеткой и только потом клеить. В случае чего оторвать скотч будет непросто, к тому же он потеряет свою первичную клейкость.

У меня полная установка видеорегистратора X76 заняла около 15 минут. Однако это зависит от качества материалов и плотности крепления деталей обшивки. У BMW, «к счастью», с этим все плохо — машина собрана тяп-ляп, так что кабель залетает под обшивку, как родной.

Задний модуль крепится либо на стекло, либо на пластиковые детали кузова изнутри (мой вариант). В особых случаях ее можно даже закрепить на спойлере сзади — модуль полностью влаго- и пылеустойчив (IP67).

Регистратор крепится на платформу засчет магнитов. Крайне удобная опция. Я постоянно снимаю девайс и прячу в бардачок. А в морозы и вовсе забираю с собой домой. И каждый раз мне достаточно слегка дернуть регистратор, чтобы он отстал от крепления. Тем не менее, держится он крайне надежно. Недавно я влетел на дороге в лютую яму (привет, Росавтодор!). От удара смартфон вылетел из крепления на торпеде, а регистратор, тем временем, даже не шелохнулся. Так что вот вам реальный кейс — ценой моего погнутого диска.

Тест видеорегистратора Neoline G-TECH X37

Монтируется видеорегистратор очень просто и быстро – достаточно присоединить к стеклу корпус GPS модуля на липучке, а на него надеть видеорегистратор. Питание можно подключить как к самому устройству, так и к модулю GPS. За счет отсутствия поворотного кронштейна вся система получается очень компактной и ее можно закрепить за центральным зеркалом, где она будет практически невидна.

Для настройки параметров видеорегистратора G-TECH X37 используется простое карусельное меню. Все управление и настройки осуществляются с помощью кнопок под дисплеем.

Меню Neoline G-TECH X37
1 из 7

Запись может начинаться в автоматическом режиме или в ручном. В первом случае, запись начинается при начале движения автомобиля. Во втором случае достаточно нажать клавишу REC, также, при необходимости, можно остановить видеозапись. При записи клавиша подсвечивается красным, когда запись не идет подсветка начинает мигать.

Видеорегистратор включается в работу практически сразу, GPS модуль очень быстро находит спутники и начинает отображать координаты.

G-TECH X37 записывает видео 2560х1440/30 кадров в секунду, 1 920х1280/ 60 кадров в секунду, 1280×720/ 120 кадров в секунду и младше. Запись разбивается на отдельные ролики длительностью 1, 3 и 5 минут. Одна минута видео 2560х1440, примерно, 113 Мб на карте памяти, а 1 920х1280/ 60 кадров в секунду около 170 Мб.

Впечатление от полученного видео очень хорошее. Изображение получается четкое, цвета насыщенные, номера хорошо читаются в любое время суток под различными углами. Камера не очень хорошо держит контровый свет, не слепнет, все детали на изображении хорошо различимы, но появляется жирный фиолетовый “заяц”, который перемещается по кадру во время движения.

Уменьшить проблему можно поэкспериментировав и найдя подходящее место на стекле для крепления устройства … или не обращать на него внимания.

Фотосъемка

Фотосъемка, дождь (нажмите, чтобы увеличить)

Как и все современные видеорегистраторы, G-TECH X37 умеет делать фотографии во время съемки видео. Необходимо нажать на кнопку Menu во время движения и снимок будет сохранен в отдельную папку Photo. Качество получаемых фотографий весьма неплохое, разрешение 2 Мп.

Работа GPS модуля

В крепление NEOLINE встроен модуль GPS, который добавляет в «штамп» в кадре, наряду с датой, временем и гос. номером автомобиля, еще и текущую скорость, а также координаты места съемки.

Аккумулятор

В G-TECH X37 вместо аккумулятора используется конденсатор большой емкости. Его хватает только на корректное завершение видеозаписи. Без подключения к сети автомобиля устройство работать не может.

Дополнительные функции

Наличие датчика движения позволяет использовать устройство, как охранно-фиксирующее. Во время стоянки видеорегистратор начнет автоматическую видеозапись если в кадре произойдет движение. При отсутствии движения более 60 с запись прекращается.

В G-TECH X37 встроены функции системы пассивной безопасности – система контроля нахождения в полосе движения (LDWS), система предупреждения о возможности столкновения с впереди идущим автомобилем (FDWS). Они работают только в режиме FullHD 30 кадров в секунду.

Выводы

NEOLINE G-TECH X37 – хороший видеорегистратор по средней рыночной цене.  К явным достоинствам устройства можно отнести высокое качество видеозаписи при любых погодных условиях, хорошие цвета на видео, компактность и незаметность в автомобиле, легкость установки и съемки в повседневной эксплуатации.

Установка и управление

В моём автомобиле (Mazda 3) я не использовал крючки для прокладки кабеля по периметру лобового стекла. Провод аккуратно ушёл либо под обшивку салона, либо в стыки торпеды. Ну, практически аккуратно.

Крепление со встроенным GPS я наклеил на ветровое стекло под зеркало заднего вида — там ему самое место.

На креплении есть специальный крючок, за который цепляется регистратор. Снимать и устанавливать его можно одной рукой, благо механизм крепления очень простой. При этом он и надёжный — за месяц тестирования ни крепление, ни регистратор ни отвалились от стекла.

У кабеля питания с одной стороны штекер Mini USB (подключается к регистратору), с другой обычный USB-порт. Он вставляется в прикуриватель. Производитель позаботился, чтобы у нас была возможность подключить что-то ещё — свободен второй USB-разъём.

У меня в авто конструкция чуть сложнее: к прикуривателю подключён разветвитель на два таких же порта. От первого питается наш регистратор, от второго Bluetooth-приёмник (штатного Bluetooth у меня нет), подсоединённый к AUX. Кроме того, а от свободного USB я ещё заряжаю смартфон. Хватает ли при всём этот колхозе мощности для питания видеорегистратора? Да. Работает и запись видео, и Bluetooth-аудио, и сам смартфон заряжается.

Конструкция регистратора не позволяет комфортно смотреть на экран. Если у вас не прямое ветровое стекло, то он будет находится под острым углом. Да, видоискатель всё равно видно, но и привыкать всё-таки есть к чему.

А вот то, что у камеры предусмотрели поворотных механизм — это круто. Угол обзора (160 градусов) объектива можно настроить по своему вкусу — показать в кадре больше капота машины или наоборот — поднять камеру на небо. Производитель рекомендует оставлять 60% под обзор дороги и только 40% под небо. Всё-таки с него не так часто что-нибудь прилетает, в отличии от земли. Если только мы не в Челябинске.

Заодно вот примеры фото с видеорегистратора.

Кстати, глазок камеры вращается ещё и по горизонтальной оси. Так что можно охватить правую или левую сторону лобового стекла — тут по желанию.

Меню простое и понятное. Физические кнопки отвечают за перелистывания по пунктам настроек. Последние хорошо различимы на любом фоне и при любом освещении. К тому же, тут всё полностью на русском.

По корпусу у нас картина следующая. На правом торце порт питания Mini USB (для кабеля питания и синхронизации с ПК) и AV-выход для подключения сразу к телевизору (нужный провод добываем отдельно).

Слева кнопка сброса, слот для карточек Micro SD и динамик. Кстати, звук регистратор выдаёт тихий. Однако сигналы, которыми сопровождается навигация по меню или активация каких-то событий, в меру громкие. Их точно не пропустишь.

Внешний вид

Корпус сделан  в качестве прямоугольной пирамидки, с закругленной нижней частью.

Лицевая сторона – здесь располагаются основной объектив, он регулируется вверх-вниз, а также есть небольшие регулировки вправо и влево (на 15 градусов). Минусом является то, что объектив видеорегистратора нельзя повернуть на 90 градусов (например, на сотрудника ГИБДД, который подошел сбоку).

Также здесь располагается площадка с контактами, куда пристегивается крепление на лобовое стекло (с GPS или без него).

Задняя часть – здесь расположены – основной дисплей (не сенсорный) 2 дюйма, и клавиши управления: — вкл/выкл питания, MENU, вкл/выкл записи, вкл/выкл микрофона, а также клавиша экстренной записи (если на нее нажать записывается ролик и не стирается).

Правая сторона – разъем mini USB для подключения питания, и AV – выход

Левая сторона – гнездо «R» (для перезагрузки), слот для карты памяти, микрофон

Также по корпусу разбросаны отверстия для вентиляции воздуха.

Пару слов о питании, вы можете подключить либо в сам корпус NEOLINE (если не нужны данные о скорости и месте позиционирования), либо в подставку которая идет с GPS (то есть питание подается на нее и на видео могут накладываться скоростные данные и координаты). Еще одно удобство активного крепления, это то что питание идет на него, и вы в любой момент можете отстегнуть G-TECH X37 и унести его домой, это также плюс.

Размеры девайса очень компактные 85Х53Х45мм, можно закрепить скрытно, но про это чуть позже.

ИТОГ

Давайте подведем итог в моем отзыве. Плюсы — гаджет мне реально понравился (мне кажется NEOLINE меня еще ни разу не подводил). Качество видео (есть 2K и частота в 60к/с), звук, на ОЧЕНЬ высоком уровне. Нет ни лагов, ни критичного перегрева, кнопки «не гуляют» (как у дешевых производителей) — чувствуется качество. Крепление скрытное и антивандальное, можно спрятать и его не видно.

Из минусов. Нельзя повернуть объектив на сотрудника ГИБДД. Все крепления только на двойном скотче, поэтому лучше сразу определиться в какой автомобиль установить крепление с GPS, так как перенести его в другой автомобиль уже не получится, придется использовать дополнительное крепление и уже без GPS. Нет позиционирования стационарных камер, только данные скорости и координаты на видео (хотя производитель скоро обещает Speedcam, тогда будет позиционирование стационарных камер – подождем, посмотрим).

Цена. Если верить данным яндекс маркета от 8800 до 11000 рублей, средняя примерно 9700 рублей! НЕ МАЛО! Хотя за качество нужно платить. А на этом я заканчиваю свой обзор.

Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.