GPS информатор
По работе GPS, особых нареканий здесь нет. MiVue C530 использует базы от SpeedCam, которые постоянно обновляются.
Оповещения приятные и не раздражают слух.
Есть также оповещение о АВТОДОРИИ, которую вроде как отменили, но зона прорисовывается пишется сколько метров, указывается средняя скорость и секунды при данной скорости до окончание зоны. Есть графический контроль окончания зоны, сокращается красная полоска внизу, интересное решение.
В целом все работает хорошо, каких-то больших нареканий к информатору нет. Еще раз это не радар-детектор, это информатор который работает по GPS.
Управление
На корпусе видеорегистратора разместились четыре физические кнопки, благодаря которым можно управлять устройством. Настроить его достаточно просто, так как производитель неплохо поработал над меню.
При первом использовании устройство необходимо включить вручную, затем можно настроить специальную функцию, которая будет автоматически включать регистратор при повороте ключа зажигания.
В целом управлять Mio MiVue C328 достаточно просто, но есть несколько замечаний, касающихся самих клавиш — они довольно маленькие, из-за чего их неудобно нажимать и экрана — он также очень миниатюрный — всего два дюйма, и блеклый, из-за чего при ярком солнечном свете сложно рассмотреть находящуюся на нем информацию.
Запись видео
На видеорегистраторе Mio MiVue C328 установлена матрица CMOS с стеклянным 5-линзовым широкоугольным объективом с инфракрасным фильтром. Максимальное разрешение записи составляет Full HD (1920 x 1080 пикселей) при частоте 30 кадров в секунду. Также производитель делает большой акцент на широком угле обзора — 140 градусов. Устройство можно использовать и в качестве фотоаппарата, при этом максимальное разрешение готового изображения составит 5 Мп.
Стоит отметить и наличие Lowligh Sensor, который делает качество изображения гораздо лучше. Сенсор автоматически подстраивается под уровень освещенности, благодаря чему получаются видеозаписи высокого качества в независимости от погодных условий и времени суток.
Готовое видео получается достаточно высокого качества — хорошо видны машины на встречной полосе, а также номера и дорожные знаки.
Город:
Трасса:
Если же съемка проводилась в ночное время суток, то качество изображения немного снижается. Появляются шумы, а номера авто можно увидеть только на близком расстоянии.
Регистратор необходимо дополнить картой памяти. Производитель рекомендует карты классом 10 и выше объемом до 64 ГБ
Обратите внимание, что на карту объемом 16 ГБ можно записать видео продолжительностью не более одного часа, поэтому при необходимости стоит следить за тем, что бы важный момент не был перезаписан
Запись разбивается на несколько видеороликов, можно самостоятельно выбрать продолжительность — 1 и 3 минуты, при переходе от одного видео к другому не теряется ни секунды.
Что касается звука, то с ним также никаких проблем не возникло. Посторонние шумы и треск отсутствуют. Если же есть посторонние звуки, например открыто окно, то звук может быть не таким качественным, но голоса и разговор все равно можно различить.
Съемка видео
В любом видеорегистраторе самое главное — как он пишет ролики, ибо все остальное является приятным бонусом, но не более того.
ИТАК:
Дневное видео. Картинка насыщенная (даже очень), номера различимы примерно с 7-8 метров. Бликов с автомобилей практически нет, видно, что работает система HDR
Ночное видео. Как и у всех видеорегистраторов качество картинки падает, номера различимы примерно с 5-6 метров
Также проявляется мерцание светодиодного освещения города, хотя это не сильно важно
Насчет режима 3DNR. Большой плюс, что даже засвеченный фарами номер, чудесным образом читается. Обычно когда фары попадают на номер, свет отражается и на видео он как будто пустой, здесь же все хорошо.
Плохое освещение. Картинка хорошо читаемая, есть небольшое зерно, но оно не критичное и практически не мешает.
Если посмотреть на видеофайл через специализированные утилиты, видно — что разрешение правильное, как и частота кадров. Битрейт около 12Мбит/сек, как я и говорил это средний результат (у топовых регистраторов, битрейт может быть от 21 Мбит и выше), но и ценник здесь соответствующий
Сейчас видео версия отзыва, смотрим
Технические характеристики
Отдельно в своих отзывах я затрагиваю техническую составляющую:
Процессор в данном девайсе — AIT 830
Матрица SOI JX-F32. Это бюджетные процессор и матрица, однако при должной оптимизации выдают достаточно не плохую картинку (это мы посмотрим ниже).
Разрешение как я и говорил выше 1920 на 1080 30 кадров в секунду с функцией HDR.
Апертура – F1.8, это хороший показатель, значит, ночью картинка должна быть более детализированная
Угол разворота в 150 градусов, это правда. Капот автомобиля рядом, видно на уровне передних колес.
Карта памяти – до 256Gb, лично я пользовался картой в 16Gb. Все работает без проблем
А вот какой стоит аккумулятор — информации нет. Также сколько он проработает от батареи, также не сообщается.
Ночной режим 3DNR – не подключается как-то вручную, он работает всегда автоматически. В нем есть свои плюсы, но про это чуть ниже.
Дисплей как я писал сверху – 2,0 дюйма, и видимо имеет IPS матрицу, потому как на солнце он не так сильно засвечивается
МЕНЮ
Следующим в обзоре идет меню. Оно стандартное, вызывается верхней кнопкой с правой грани видеорегистратора.
Навигация осуществляется двумя клавишами ниже, подтверждение выбора самой нижней клавишей (она в красной окантовке).
Есть две страницы основных настроек:
Просмотр — здесь находятся отснятые файлы при необходимости их можно посмотреть прямо на дисплее. Хочу отметить в своем отзыве — 2,0 дюйма для просмотра реально маловато, разглядеть мелкие детали практически не возможно
Запись звука – включена или нет
База камер – в этом пункте находятся настройки GPS информатора, их много и каждый настроит их под себя. Например – дистанция предупреждения (близкая – средняя и дальняя), ограничение, можно выставить + 10 или +20 км/ч и т.д.
Парковка – тут настраивается режим парковки. В идеале ему нужен внешний источник питания, он так и пишет это, при вхождении в меню.
Однако есть режим пассивного питания, то есть он пишет от встроенной батареи, короткими отрезками (записал — выключился). Может записывать ролики до 48 часов, но как заверяет сам производитель, все зависит — сколько таких срабатываний будет (испытал как работает — можно будет посмотреть в видео обзоре внизу)
В этом подразделе есть также и другие подпункты меню, например G-Sensor с настройками чувствительности (низкая, средняя и высокая)
Запись – тут имеются подпункты касательно настройки записи видео. Самые интересные это длина файла (выбор от 1 до 5 минут), а также разрешение (есть три варианта – это 720p 30 кадров в секунду, а также 1080p и 1080pHDR те же 30 кадров в секунду), то есть активация режима HDR происходит прямо здесь.
Также MiVue C530 поддерживает функцию наложения штампа на видео, причем можно ввести свой текст, ну например номер автомобиля.
Пункт система – настраивает исходные данные: Дата – время, Приветствие, системный звук (если нужно можно отключить), громкость гаджета, язык, включение выключение экрана и т.д.
НУ и последнее — это Формат карты памяти. При необходимости можно удалить все файлы видеорегистратора.
Меню простое, есть подгруппы что удобно – разобраться сможет даже неискушенный в гаджетах человек
Комплектация
Комплект видеорегистратора Mio MiVue C328 достаточно скромный: в коробке вместе с устройством можно найти крепление-присоску на стекло, кабель USB-прикуриватель, гарантийный талон и инструкцию по эксплуатации.
Крепление, идущее в комплект с гаджетом используется во многих устройствах компании. Оно достаточно удобное и компактное, а все благодаря наличию специального шарнира, который позволяет легко и быстро установить регистратор в удобное положение. Также есть возможность снять устройство при необходимости.
Само крепление достаточно надежное, чтобы убрать его со стекла необходимо привлечь массу усилий. Вопросы есть к идущему в комплект кабелю. С одной стороны у него USB-выход, а с другой выход для прикуривателя. Это не совсем удобно, так как последний достаточно громоздкий. Лучше бы компания положила стандартный USB-кабель с отдельным переходником для прикуривателя.
Дизайн и качество метариалов
Mio MiVue C328 отличается небольшими размерами. Устройство поместили в пластиковый корпус, габариты которого составляют 52 x 63 x 33 мм при весе всего в 55 граммов.Есть небольшой дисплей диагональю 2 дюйма с разрешением 320 x 240 пикселей.
На тыльной стороне устройства разместился объектив камеры, логотип компании, а также микрофон с динамиком.
На правом торце находятся кнопки управления, на левом — слот для карты памяти и разъем для подключения USB-кабеля.
На верхней грани находится крепление, а на нижней разместились кнопка Reset и наклейка с серийным номером.
Вопросы возникают к кабелю, идущему в комплект с видеорегистратором. С одной стороны есть стандартный MiniUSB, который уже считается устаревшим, и довольно редко используется в устройствах, с другой находится выход для прикуривателя. Из-за этого пропадает возможность заряжать смартфон, если в салоне авто не предусмотрена дополнительный разъем USB.
Сам гаджет собран достаточно хорошо, хотя и помещен в пластиковый корпус. Нигде ничего не трещит и не люфтит, в целом к самому устройству в этом плане претензий нет.
Аккумулятор
Одной из главных особенностей устройства является наличие конденсатора вместо обычного аккумулятора. Данная фишка особенно актуальна в России, так как конденсатор способен выдержать серьезные перепады температур (от -10 до +60 градусов). Стоит отметить, что обычный аккумулятор на морозе может перестать держать заряд, а при слишком высокой температуре (летом салон авто может нагреться до 60-80 градусов) и вовсе вздуться и выйти из строя.
Особенность конденсатора заключается в том, что он не зависит от погодных условий. При внезапном отключении питания он корректно завершит работу и сохранит все важные файлы.
ИТОГ
Как обычно в конце начинаем с цены MiVue C530. Самая выгодная, что мне удалось найти на Яндекс маркете около 5500 рублей. Для гаджета 2 в 1, это нормальная цена. Как говорится цена – качество
Картинка видео находится на достаточном уровне для своей цены. Приятно удивила ночная картинка (уходят приличное число засветов номеров), есть GPS информатор который хорошо работает, имеет тонкие настройки. Режим парковки с работой до 48 часов. В принципе больше и не нужно для обычной рабочей лошадки.
НА этом заканчиваю свой обзор, будет интересно почитать ваши комментарии. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР
