Внешний вид
Устройство поставляется в компактной картонной упаковке, в дизайне использованы фирменные цвета Mio– чёрный и оранжевый. Комплектация включает в себя: сам видеорегистратор, два типа крепления к лобовому стеклу, автомобильное зарядное устройство с кабелем достаточной (для прокладки по периметру лобового стекла) длины, а также руководство пользователя.
Сам регистратор достаточно компактный, его габариты составляют 62х51х37 мм, а вес – 65 грамм. Причём комплектные крепления тоже совсем небольшие. Конечно, сам факт, что производитель предлагает сразу два крепления: привычное — на присоске, и более редкое, но и более надёжное – на клейкой ленте. Если внимательно присмотреться – можно увидеть на крепления ушки для фиксации кабеля питания.
Порты, интерфейсы и кнопки управления разбросаны по бокам корпуса регистратора. Слева – слот для карточки microSD(объёмом до 128 Гб) и порт miniUSBдля зарядки и подключения к компьютеру. Справа – четыре кнопки управления. Сверху – ответная часть для фиксации лобового крепления, снизу – пустота.
Спереди располагается объектив со светосилой F 2.0, заявленный угол обзора составляет 130 градусов. Модель матрицы не уточняется, так что приходится довольствоваться лишь данными о разрешении съёмки – FullHD (то есть 1920х1280 пикселей) при 30 кадрах в секунду. Но вот реальное качество записи мы выясним в следующем разделе нашего обзора.
Впечатления от использования
Конечно же, функции кнопок из-за их расположения не понять, поэтому назначение каждой кнопки указывается на дисплее. Это делает управление видеорегистратором максимально простым и лёгким. Меню настроек немаленькое, содержит множество полезных пунктов. Но больше всего нам понравился режим HUD – когда во время работы регистратор не отключает дисплей, а выводит на него ключевую информацию крупным шрифтом – скорость, скоростное ограничение, информация о приближении к камере фиксации скорости и т.п.
Ну а теперь пара слов о качестве записи. Видео записывается в формате MP4 cбитрейтом 12 Мб/с. Одна минута такого видео занимает чуть менее 90 Мбайт, это следует учитывать при выборе карточки microSD, а точнее её объёма. Качество записи видео воображение не поражает, но находится на вполне достойном уровне – устройство быстро подстраивается под освещённость, выдаёт вполне насыщенную и чёткую картинку. Номера машин на стоп-кадрах легко различимы. Угол обзора, к сожалению, не такой широкий, как предлагают некоторые конкуренты, но вполне себе стандартный.
Если же вы захотите при просмотре отснятого материала также фиксировать и местонахождение автомобиля (не забываем, что регистратор постоянно записывает и координаты по GPS/GLONASS), то для этого нужно воспользоваться фирменной программой MiVue Manager, но о ней мы уже говорили в нашем обзоре Mio MiVue 678.
Ну и самое главное, чем Mio MiVue C333 выделяется от огромного количества конкурентов – это поддержка баз данных камер, о которых регистратор заблаговременно сообщает. Определение и фиксация скорости – это тоже приятный бонус, но возможность замены радар-детектора – несомненно радует. Конечно же, не в полном объёме, но в большинстве случаев камеры фиксации скорости – стационарные (мобильные встречаются достаточно редко), а значит просто практичнее иметь устройство два-в-одном, нежели покупать за те же деньги два дешёвых устройства (видеорегистратор и радар-детектор). И кстати о цене.
