Антирадар cobra r-213 - отзывы, тесты, обзор - радар-детектор кобра р-213

Плюсы и минусы девайсов

Теперь перейдем к достоинствам и недостаткам девайсов.

Начнем с плюсов:

Адекватная цена. Разумеется, чем более функциональной будет модель, тем выше она будет стоить, но в среднем цены доступные.
Cobra 360 laser и другие модели подобного плана позволяют определять полицейские радары, которые используют лазеры для глушения сигнала.
Большинство гаджетов характеризуются приятным и стильным дизайном, в результате чего их установка может стать отличным дополнением к интерьеру салона.
Настройка и использование устройства не должны вызвать проблем, поскольку в целом здесь все просто.

Недостатки у таких гаджетов следующие:

Об устройстве Cobra ct 2450 отзывы показывают, что продукты этого производителя часто срабатывают без видимых причин, то есть число ложных срабатываний может быть очень высоким.
В более дешевых вариантах качество корпуса выполнено на низком уровне, при падении такие устройства часто разбиваются.
Для покупки более качественного гаджета придется больше заплатить.

Страница 2

Nothing Comes Close to a Cobra

Дисплей и функции изделия

индикаторы и разъемы

Поздравляем! Вы правильно сделали, что приобрели радар/лазер-детектор

компании Cobra. Вот только некоторые из функций и возможностей вашего

нового устройства, разработанных на основе современных технологий:

Обнаружение и отдельные сигналы оповещения для:

сигналов радаров (в диапазонах X, K, Робот,

Стрелка и Ka с индикацией уровня сигнала)

и лазерных сигналов

Обнаружение лазерных сигналов с пеленгом 360°

Обнаружение короткоимпульсных радарных

Голосовые предупреждения (только для RU 755CT)

Тональные сигналы оповещения (для RU 755CT

С регулировкой громкости

Яркий дисплей UltraBright Data Display

Простота считывания с функцией регулировки яркости

Датчик (5 уровней)

Предоставляет информацию об относительной

близости распознаваемого источника сигнала

Ручное или автоматическое отключение звука

Функция отключения звука сигналов оповещения

Легко устанавливается на лобовом стекле или

Элементы управления, индикаторы и разъемы

http://www.strelka-st.ru/antiradary-radar-detektory/cobra/superwidehttp://avtoplus33.ru/info/antiradar-kobra-360-lazer-instrukcija-po/http://autotuning.expert/antiradar/cobra-360-laser-instruktsiya-po-primeneniyu-nastroyka.htmlhttp://avtozvuk.info/kak-nastroit-antiradar-cobra-tm-pravilno.htmlhttp://tuningkod.ru/tyuning-avtomobilej/avtoelektronika/radar-detektory/nastroit-antiradar-kobra.htmlhttp://mvpclub.ru/radar-kobra-360-lazer-instrukcija/

Особенности

Антирадар Cobra, как утверждает производитель, является одним из наиболее современных и технологичных решений для обнаружения полицейского оборудования на дороге. Такие радар-детекторы позволяют фиксировать наиболее современные устройства типа Стрелка, а также радары, которые посылают лазеры для блокирования сигналов.

Основные особенности устройства:

наличие дисплея, позволяющего ознакомиться с основной информацией;
несколько кнопок для настройки гаджета – с большим количеством клавиш настройка может вызвать определенные трудности;
нормальное качество сборки девайса, по крайней мере, в этом потребителей уверяет производитель;
функция голосового оповещения о возможных препятствиях впереди, благодаря чему водитель всегда сможет узнать о наличии камер и радаров на дороге;
опция шумоподавления, хотя по факту, она срабатывает далеко не всегда;
наличие нескольких режимов работы;
функция Long Ringer, позволяющая зафиксировать даже кратковременный сигнал полицейского оборудования;
в комплекте идет подробная инструкция по эксплуатации и настройке девайса;
как утверждает производитель, база оборудования ДПС в устройствах Cobra всегда остается актуальной, а при необходимости у автовладельца есть возможность настройки обновления.

Модель детектора Cobra RU850

= Рекомендации по использованию и настройкам радар-детектора =

39 сообщений

Предлагаем Вашему вниманию несколько простых советов по установке, настройкам и использованию радар-детектора для его максимально эффективной и комфортной работы на дорогах!

1. Установка. Правильная установка радар-детектора важна для его корректной работы. Установите детектор параллельно дороге. Для этого, возможно, придётся один раз немного выгнуть кронштейн для расположения прибора в горизонтальном положении. Прибор желательно установить в центре (по ширине) лобового стекла автомобиля, и как можно выше, что бы в местностях с перепадом высот детектор срабатывал раньше. При этом нужно учитывать, что тонировка снижает чувствительность детектора на 10-20%. Поэтому, если вверху лобового стекла находится полоса тонировки, то прибор лучше устанавливать ниже этой полосы. Так же, нужно иметь в виду, что атермальное стекло (характерно фиолетовым оттенком) снижает чувствительность любого РД на 40-60 %. На атермальное стекло устанавливать детектор не рекомендуется. Однако, в большинстве случаев на таких стёклах находится так называемое «технологическое окно», которое не содержит в себе такой «атермальности», туда и следует установить прибор. Информацию о таком окне можно найти в документации к автомобилю. Как правило, оно находится под зеркалом заднего вида.

2. Настройки. Настройки детектора делаются один раз, и потом они сохраняются в памяти прибора. В настоящее время в России используется два диапазона, в которых работают радары ГИБДД: в диапазоне «Х» работают радар «Сокол» и стационарная установка «ПКС-4», в диапазоне «К», работают большинство современных измерителей скорости. Особняком стоят лазерные радары, работающие не на основе какого-то диапазона, а на основе длины световой волны, измеряемой в нано-метрах (НМ). Диапазоны: «Ka», «Ku», «Spectre I-IV», «VG 2» и режим «POP» в России не используются! Мы рекомендуем в России отключать эти диапазоны. Во-первых, это снизит число ложных срабатываний: не смотря, на то, что оборудования, измеряющего скорость в этих диапазонах в России нет, возможны сработки от иных источников. Во-вторых, увеличится быстродействие процессора детектора, т.к. он будет работать на распознавание только нужных диапазонов. Так же, при использовании на знакомых маршрутах, в 2012 году можно отключать и диапазон «Х», поскольку радар «Сокол», работающий в этом диапазоне в России официально будет снят с использования, а стационарный радар «ПКС-4» есть не везде.

3. Использование. Для того, что бы удобно использовать детектор и получать от него максимальный результат, Вам потребуется некоторое время, что бы привыкнуть к нему и правильно распознать полученную информацию. Так, например, появление слабого и непродолжительного сигнала в диапазоне «Х» или «К», скорее говорит о том, что это ложное срабатывание, в то время как стабильный сигнал с большой вероятностью говорит о обнаруженном радаре. Учитывайте, что кроме радаров ГИБДД в перечисленных выше диапазонах работает и другое оборудование с меньшей мощностью излучения, на которое возможно срабатывание детектора. Это могут быть датчики открытия раздвижных дверей в магазинах или на заправках, активный круиз-контроль в автомобиле, линии электропередач, вышки сотовой связи, спутниковые антенны и др. Для того, что бы уменьшить количество лишних сработок, мы рекомендуем: — отключить неиспользуемые в России диапазоны — переключать режим город/трасса. В режиме «Город» огрубляются все полученные сигналы и ложных срабатываний становится меньше, вместе с этим уменьшается чувствительность детектора. Так же, для большего комфорта желательно использовать функцию IntelliMute. Настройка этой функции позволяет заглушать работу прибора на малой скорости автомобиля. Это как раз те случаи, когда применение детектора становится не актуальной. Допустим, Вы стоите в пробке или подъезжаете к торговому центру, где и находятся датчики открытия дверей. Надеемся, что эти простые правила позволят Вам получить максимум от радар-детектора. Удачи на дорогах&

Особенности антирадара Cobra GPS4100CT

Обновление микропрограммы и базы координат пользователем.
Переключатель режимов «Город»/»Трасса».
Оповещения контролируются скоростным порогом.
Использование органических светодиодов в дисплее.
Фильтр Quite Tech против ложных срабатываний.
Функция AutoDim, автоматически отключающая подсветку.
Автоматический режим «Город».
Пятиступенчатый счётчик Гейгера для любых частотных диапазонов.
GPS-база координат местоположения считывающих устройств — радаров «Стрелка», «Автодория» и прочих.
GPS-коррекция времени.
Возможность добавления и удаления собственных GPS-меток.

Как настроить антирадар Cobra TM правильно?

Перед тем, как приступать к настройке радар-детектора Cobra TM, необходимо грамотно установить это устройство, обеспечив его корректную работу. Детектор следует установить параллельно дороге. Вероятно, вам придется один раз слегка выгнуть кронштейн для размещения прибора горизонтально. Лучше установите прибор в середине лобового стекла машины как можно выше, чтобы в местах с перепадом высот детектор срабатывал как можно раньше. Учитывайте при этом, что тонировка может ухудшить чувствительность устройства на 10-20 процентов. Таким образом, если в верхней части лобового стекла у вас наклеена полоса тонировки, прибор лучше установите пониже. Также учтите, что атермальное стекло с фиолетовым оттенком ухудшает чувствительность любого антирадара на 40-60 процентов.

Чаще всего на подобных стеклах имеется технологическое окошко, не имеющее никакой атермальности – именно в этом месте нужно устанавливать гаджет. Информацию об этом окне вы найдете в документации к машине. как правило, оно размещено где-то под зеркалом заднего вида.

Проверить лобовое стекло на атермальность вы можете опытным путем. Просто встаньте перед активным источником сигнала, например, перед радаром ДПС или датчиком автоматических дверей, которые работают в К-диапазоне, и проверьте мощности сигнала устройства из машины и с улицы. Если заметите отличие в силе сигнала, у вас стекло атермальное и низкая чувствительность антирадара связана именно с этим.

Инструкция на Cobra Superwide

Оптимальным местом расположения антирадара является центр лобового стекла, в нижней его части. Это обеспечит качественное прохождение сканирующего сигнала и круговое его распространение. При установке антирадаров Cobra Superwide следует проверить, что датчики для улавливания излучений не встречают препятствия на пути приема сигналов, в виде различных деталей автомобиля – стеклоочистителей, тонировки или обогрева стекла. Монтаж Cobra Laser Superwide осуществляется путем крепления кронштейна на стекло, установки на него прибора, подключения питающего кабеля к источнику тока. Регулировка городского и шоссейного режимов осуществляется одиночным нажатием на соответствующую камеру, при этом загорается индикатор выбранного режима.

Для установки точки активации антирадара (включение устройства с определенного уровня оборотов), необходимо зажать кнопку включения функции, удерживая ее поддать необходимое количество оборотов двигателя педалью газа и дождавшись появления индикации завершить все операции. Также вы можете настроить удобный вам уровень предупредительных сигналов и их интенсивность, обратившись к меню установки.

Тесты Cobra Laser Superwide

В России широкое применение у сотрудников ГИБДД получили следующие детекторы: Искра-1, Сокол-1, 2, 3, М, С-М, Беркут, Барьер. Тестирование антирадара проводилось в Москве и области с применением 3 последних радаров (так как являются более современными и чаще применимыми), в качестве источника создания помех применялись сотовые телефоны и опоры ЛЭП.

Для проведения замеров использовались три различные точки с изменяющимися условиями сложности рельефа. В ходе испытаний установлено, что антирадары серии Cobra Laser Superwide ведут себя более чем достойно на малых дистанциях, при этом, сила принимаемого сигнала колеблется от 90 до 100%. На больших расстояниях четкость сигнала немного падает 60-80%. Ни один из радаров ДПС не остался незамеченным, несмотря на все помехи от электрических приборов и неровностей местности. При правильной установке яркое солнце неспособно исказить информацию с дисплея устройства.

Виды и модели

Моделей детекторов Cobra очень много, всех их мы перечислять не будем.

Считаем нужным уделить внимание двум основным группам детекторов, которые можно найти сегодня на рынке:

Класс 800. Гаджеты, которые относятся к этому классу, наиболее дешевые из всей линейки. Корпус в них не такой стильный и прочный, более простой. То же самое касается и функционала – он не такой обширный, тем не менее, как показывают отзывы, такие детекторы справляются со своей задачей на все 100%. Устройства, относящиеся к этому классу, позволяют обнаружить любое полицейское оборудование.
Класс 900. Эти гаджеты из-за стоимости относятся к премиум-сегменту. Корпус в них выполнен из более прочных материалов, дизайн более привлекательный, да и в целом корпус более надежный. Такие гаджеты, как правило, оснащаются опцией голосовых оповещений на русском языке, что не может не радовать. Более дорогие варианты оснащаются дисплеями с текстом. В результате того, что «начинка» в таких устройствах более технологичная, их вес тяжелее, чем если сравнивать с дешевыми моделями (автор видео – канал AvtoGSM).

Сводная таблица основных характеристик

Модель	COBRA RU 955CT	COBRA RU 935CT	COBRA RU 745CT	COBRA VEDETTA SLR 500 RU	COBRA VEDETTA SLR 650G RU	COBRA IRADAR (IRAD 135 RU)	Cobra 360 Laser
Поддерживаемые диапазоны	K, X, Ka	K, X, Ka	K, X, Ka	K, X, Ka, Ku	K, X, Ka, Ku	K, X, Ka, Ku	K, Ka, Ku, X, Ultra K, Ultra Ka, POP
Выключение тех или иных диапазонов	есть	есть	есть	есть	есть	есть	есть
Обнаружение сигналов радара «Стрелка»	с помощью радарного блока	с помощью радарного блока	с помощью радарного блока	с помощью радарного блока	с помощью радарного блока и GPS	с помощью GPS	с помощью GPS
Гарантия	1 год	1 год	1 год	1 год	1 год	1 год	1 год
Цена	9 500 р.	7 000 р.	5 500 р.	8 000 р.	14 000 р.	4 000 р.

Несмотря на то что не все модели Cobra одинаково легко найти в продаже, некоторые радар-детекторы могут заинтересовать водителей и оказаться подходящим вариантом.

Антирадар кобра 360 лазер инструкция

Марка радар-детекторов Cobra (в России их называют антирадарами), одна из лучших на мировом рынке навигации.

Радар-детектор Кобра, один из немногих может противостоять российским радарам. Эти современные высокотехнологичные приборы, были созданы непосредственно для российских потребителей, компанией Cobra Electronics.

В чем суть радаров-детекторов

Если речь идет о пассивном устройстве – радар-детекторе, то он способен только обнаруживать сигнал полицейского радара, не влияя на сложившуюся ситуацию превышения скорости.

Основная задача прибора – своевременное оповещение водителя о наличии на трассе движения радаров ГИБДД. Такое предупреждение поможет водителю вовремя сориентироваться, снизить скорость и избежать наказания за превышение скоростного режима.

Есть и другая группа девайсов, которые переизлучают полицейский радар, смешивают сигнал, идущий от него с радиошумами. Такие помехи не позволяют определить настоящую скорость попавшего под радар автомобиля.

Эта группа антирадаров расценивается законом как правонарушение и имеет отрицательные последствия (в случае их обнаружения службой ГИБДД), для их владельцев. Этот вид устройства позволяет водителю на превышенной скорости проезжать мимо радара, оставаясь им незамеченным.

Считается, что на территории РФ эта группа приборов не продается.

Основные характеристики антирадара Кобра

Ассортимент бренда Кобра поражает своим разнообразием. Антирадар Cobra имеет широкую линейку, как в техническом отношении, так и ценовом. Эти приборы оснащены самыми технологичными на данный момент электронными компонентами, что позволяет им легко обнаруживать сигналы радаров на достаточно большом удалении.

Радар-детектор Кобра, как правило, имеет небольшие размеры, современный, стильный дизайн. Его устанавливают на лобовое стекло автомобиля, с помощью присоски.

Выделить среди множества моделей одну, универсальную, невозможно. Многие из них быстро устаревают

Стоит обратить внимание на наиболее популярные модели линейки антирадар Cobra

Радар-детектор Cobra 360

Антирадар Кобра 360 лазер — инструкция на который представлена на некоторых интернет сайтах, был одним из первых навигационных приборов, которые стали применять российские автомобилисты. Это беспроводной радар-детектор, оснащенный локатором GPS.

2 Комплектация

В комплекте с антирадаром есть крепления на лобовое стекло и адаптер питания от прикуривателя.

Практически весь корпус устройства выполнен из пластика черного цвета. На его верхней крышке имеются вставки серебристого цвета. На вставке находится решетка динамика и кнопка фиксации креплений. Справа находится линза, которая и обеспечивает обнаружение радарного сигнала в поле захвата 360 градусов. Все основные кнопки управления укомплектованы на верхней крышке. Есть такие кнопки: DIM, MUTE, I-MUTE, CITY.

DIM — настройка яркости дисплея.

MUTE — выключает звук уведомлений.

I-MUTE — детектор приглушает звук уведомлений, когда мотор работает вхолостую.

CITY — переключение между режимами «город» и «автомагистраль».

Все это предназначено для снижения погрешностей в работе устройства.

На левой стороне устройства установят блок питания и ползунок громкости. Справа находится разъем для подключения дополнительных аудиоустройств. Передний торец занимает рабочий дисплей, на который и выводится вся информация.

Большим плюсом устройства является простота выводимых данных. Все сигналы отображаются на дисплее. На нем изображен радар, который удалось распознать и мощность принятого сигнала.

Обзор лучших моделей антирадаров Кобра

Самая первая модель в линейке 9ХХ, созданной с учетом особенностей российских следящих устройств – радаров и лазеров. Одно из главных отличий 955CT от других моделей – наличие текстового дисплея. Для радара «Стрелка» предусмотрен отдельный сигнал + нарастание по мере приближения. Также распознает сигналы радаров «Кордон», «Беркут», «Робот» и многих других. Имеется функция голосового оповещения водителя (ее можно отключить).

COBRA RU 935CT

Модель, которая определяет любые лазерные сигналы, радары дорожных служб. Для таких радаров, как «Стрелка» и «Робот» есть выделенные сигналы, которые нарастают по мере приближения к радарам. Обладает высокой помехозащищенностью, а также символьным дисплеем с легкочитаемыми значками радаров. Голосового оповещения нет.

COBRA RU 745CT

Бюджетный и нехитрый по функциям вариант, который, тем не менее, принимает все сигналы короткоимпульсивных радаров. Обладает светодиодным дисплеем, показывает, насколько близко водитель находится к радару. Голосового оповещения не имеет. Для «Стрелки» и «Робота» есть отдельные сигналы.

COBRA VEDETTA SLR 500 RU

COBRA VEDETTA SLR 650G RU

Эта модель считается самой лучшей в серии «Vendetta» (и, соответственно, одной из самых дорогих). Ее особенность в том, что она принимает сигналы от всех радаров и лазеров, определяет камеры, фиксирующие нарушения, которые не связаны с превышением скорости. Обладает широкими возможностями настроек информирования по GPS.

COBRA IRADAR (IRAD 135 RU)

Это первый разнесенный радар-детектор, к которому прилагается бесплатное приложение для устройств на базе Android. На экран смартфона выводится предупреждающий сигнал. Устройство определяет расположение большинства радаров, видеокамер, постов. Принимает сигналы радарных и лазерных пушек, радиус защиты – 360 градусов.

Cobra 360 Laser

Это устройство – первый среди радар-детекторов обладатель цветного дисплея. Обладает функцией голосового оповещения и функцией Long Ringer, которая позволяет засечь даже недолговременный сигнал прибора полиции.

Как настроить антирадар?

Настраивать радар-детектор принято один раз, после чего выбранные параметры сохраняются в памяти. Сегодня в нашей стране используют в основном два диапазона, в которых функционируют полицейские радары:

Х – в этом диапазоне работает радар типа Сокол, который давно сняли с производства, но в некоторых регионах они все еще встречаются.
К-диапазон – в нем работают современные измерители скорости.
Отдельно можно выделить лазерные радары, которые работают не на каком-то конкретном диапазоне, а функционируют за счет длины световой волны, которая измеряется в нанометрах.

Существуют и другие диапазоны частот:

Ka;
Ku;
VG 2;
Spectre I-IV;
POP.

Эти диапазоны в нашей стране пока не используются, поэтому мы советуем их отключать. Прежде всего, при этом уменьшится частотность ложных срабатываний. Независимо от того, что измерительного оборудования в таких диапазонах в нашей стране нет, не исключены срабатывания от других источников. Также повышается быстродействие процессора гаджета, так как он будет работать на распознавание только определенных диапазонов.

Следует отметить, что в новых антирадарах Cobra диапазон Ka задействован по умолчанию и его отключить невозможно. Диапазон Х включается в настройках и вы можете его отключить при необходимости. Неиспользуемые в нашей стране диапазоны частот по умолчанию отключены. Другими словами, современные модели радар-детекторов Cobra настроены для эксплуатации в России. В заводских настройках выбран режим движения Трасса – он оптимальный во многих случаях.

В городском режиме работы в моделях антирадаров Cobra RU 935, 945, 955 и 745, 755 и 775 СТ сила сигнала мощностью один и два не озвучивается, поэтому использовать режим в незнакомой местности мы не рекомендуем. Город и Город Макс хорошо подходят для городов, где полицейские в основном вооружены Стрелками.

Антирадар или радар-детектор?

Возможности радар-детектораВозможности радар-детектора

Прежде всего, расставим точки над «и» вот в каком вопросе. Кобра 835, как и все представленные на российском рынке устройства такого типа, не является антирадаром в прямом смысле, который призван подавлять сигнал радара или модулировать искажённый ответный сигнал. Такие устройства запрещены во всех странах мира и их применение строго наказывается. К разрешённым устройствам в РФ относятся радар-детекторы, которые дают возможность обнаружить источник сигнала, классифицировать его и сообщить об этом водителю. Поэтому в этой статье речь идёт именно о радар-детекторе данной марки.

1 Предназначение

Как бы не обсуждалась польза от установки новых радаров, есть вероятность того, что они могут служить только для пополнения казны. Необоснованные штрафы не в новинку отечественным автомобилистам. Скоростной режим нарушают многие, а платят единицы. Как бороться с такой несправедливостью? Что предпринять? Поможет антирадар cobra.

Первый промышленный радио-детектор был сделан в Америке, еще в шестидесятых годах. Добрались они и до СССР и начали наводить ужас на советских водителей.

Впервые бороться с радарами стали еще в США, ну это не удивительно. Первая компания, которая занялась подобными разработками — «Кобра». Она берет свое начало еще с 1962 года и главным изобретателем был Карл Корн. В честь его была названа улица, на которой располагается головной офис компании.

Антирадар «Кобра»

Сейчас продукция этой кампании хороша известна на рынке антирадаров. Стрелка — основной источник опасности для автолюбителя. Стрелка СТ — самый совершенный в техническом плане радарный комплекс, так как при разработке устройства внедрялись военные технологии, использующиеся в ПВО. Этот радар является невидимым для большинства антирадаров, но кобра отлично справляет с возложенными функциями. Каталог подобных приборов очень велик.

Необходимо заострить внимание на двух ключевых классах устройств этой компании. 800-ая серия, которая является бюджетной

Корпус попроще, функционал поменьше, но при этом основную задачу выполняет на 5 баллов. Антирадар ловит все существующие радары

800-ая серия, которая является бюджетной. Корпус попроще, функционал поменьше, но при этом основную задачу выполняет на 5 баллов. Антирадар ловит все существующие радары.

900-ая серия — премиум версия. Корпус сложнее, функционал побольше и голосовые оповещения на русском языке. На самой топовой модели встроен дажеэкран с текстом. Бросилось в глаза еще и то, что премиум модели тяжелее бюджетых, с чем это связано?

Топовая модель «Cobra» с встроенным дажеэкраном

Такого рода устройства никогда не станут легкими, потому что физические размеры антенны, установленные внутри аппарата и определяют его дальнобойность. Кобра сможет учуять радар на расстоянии от трехсот до тысячи метров. Дистанция зависит от настроек радара «Стрелка», рельефа местности, погодный условий и трафика на дорожном пути.

На устройстве можно настраивать интеллектуальное оповещение. Как настроить антирадар? Перед началом эксплуатации стоит задать те обороты двигателя, при которых езда будет медленной. Нажимаем на газ и выставляем по тахометру полторы тысячи оборотов. Тем самым можно устанавливать те обороты, которые будут комфортны. И пока двигатель не превысит обозначенные обороты, никаких звуков слышно не будет.

Кобра борется не только со стрелкой, отдельно следует выделить такие радары: искра, ВИЗИР, БИНАР, РАДИС, КРИС, АРЕНА, АМАТА, ЛИСД и КОРДОН. Антирадар способен засечь любые средства мониторинга.

Cobra CT 5550

Компания Cobra в 2013 году разработала новый видеорегистратор — радар-детектор Cobra CT 5550 премиум-класса — специально для работы в России. Модель изначально создавалась на базе четвертного поколения антирадаров компании и с учётом технологических особенностей работы в нашей стране. Гаджет засекает все современные модели радаров, используемые сотрудниками ГИБДД, в том числе и лазерные радары. Оставляемые на радар-детектор Cobra CT 5550 отзывы потребителей подтверждают его эффективность против всех видов лазерных и радарных сигналов, небольшие габариты, эргономичность и простоту управления.

Cobra GPS4100CT

Бренд Cobra в конце 2014 года представил новую линейку радар-детекторов с GPS-функциями. Одной из моделей данной серии стал радар-детектор Cobra GPS4100CT, обладающий широким функционалом и привлекательным дизайном.

Антирадар легко фиксирует все полицейские устройства, используемые инспекторами ГИБДД на российских дорогах и работающие во всех диапазонах частот. Приёмник GPS4100CT отличается повышенной чувствительностью, что позволяет гаджету своевременно обнаруживать такие радары, как комплексы «Стрелка» и «Робот». В приборе установлен пятиуровневый счётчик Гейгера, благодаря которому по мере приближения к считывающему устройству водитель может аккуратно и плавно снизить скорость.

Проблема ложных срабатываний очень тщательно проработана в этой модели. Антирадар обладает специальной функцией, которая позволяет фиксировать точки ложного срабатывания с их последующим запоминанием и отсутствием тревожных оповещений в таких местах.

Радар-детектор Cobra GPS4100CT может фиксировать местоположение радаров не только по излучаемым ими частотам, но и по базе GPS-координат. Благодаря такой опции водитель всегда заблаговременно предупрежден о различных устройствах считывания скорости наподобие «Автодории», «Стрелки» и прочих. В настройках пользователю доступно включение оповещений обо всех типах измерителей или отключение определения комплекса «Стрелка» по GPS. Кроме того, доступна функция самостоятельного добавления GPS-меток.

Встроенный GPS-приемник дал возможность производителю реализовать функцию скоростного порога, которая позволяет не отвлекаться на сообщения устройства во время движения, к примеру, в пробке.

Обращаться к настройкам антирадара практически не нужно: смена режимов «Город» и «Трасса» осуществляется автоматически по мере уменьшения и увеличения скорости. Кроме того, громкость сигналов оповещения и подсветка также регулируются автоматически.

Многие автовладельцы, пользующиеся радар-детектором Cobra GPS4100CT, отметили его огромное преимущество — возможность обновления микропрограммы при появлении новой версии. Такая предусмотрительность производителя позволяет устройству отслеживать новые модели радаров, которые появляются у сотрудников ГИБДД. Кроме того, пользователю предоставляется возможность самостоятельно обновлять базу координат местоположения радаров.

Функциональные возможности

Для того, чтобы победить радары ГИБДД, необходимо своевременно их обнаружить. Поэтому показателем класса радар-детектора будут:

возможность обнаружения и распознавания полицейских радаров с различными принципами и режимами работы;
дальность и сектор обнаружения таких устройств.

Кобра RU 835 – это второе поколение радар-детекторов, представленных мировым лидером американской компанией Cobra Electronics Corporation. Данная компания специализируется на производстве устройств именно для российского рынка, поэтому в Cobra RU 835 учтены все особенности работы радаров российской ГИБДД. Антирадар Кобра 835 способен обнаруживать радиочастотные импульсы Х, К, Ка и Кu-диапазонов, а также сигналы лазерных измерителей скорости. Причём в соответствии с заявленными производителем техническими характеристиками и, по отзывам автолюбителей, обнаруживает действие любых радаров в круговом секторе. А это значит, что он сообщит о работе радара, даже короткоимпульсного или лазерного, с любого направления. Это большой плюс при попытке замера скорости «со спины». Ещё одним плюсом данного устройства является способность обнаружить радар «Стрелка 01СТ», который большинство радар-детекторов просто не распознают. Дальность пеленгации в хорошую погоду составляет 1,2 км, что является довольно высоким показателем. Для сравнения — дальность действия «Стрелки 01СТ» до 1км. Исходя из всего вышесказанного, антирадар Cobra может в полной мере помочь водителю транспортного средства своевременно обнаружить радарное устройство и принять меры для снижения скорости своего движения.