Обзор сигнализации cenmax с автозапуском и без: инструкция по эксплуатации автосигнализации и схема подключения, видео по установке своими руками

Плюсы и минусы

Основные преимущества продукции Ценмакс:

По отзывам покупателей, сигнализации достаточно удобны и просты в использовании.
Набор функций, реализованный во многих моделях, не уступает более дорогостоящим изделиям от других брендов.
Основной блок возможно использовать в широком диапазоне температур (от минус 40 до плюс 80).
Функция автозапуска доступна во всех моделях.
Наличие двухсторонней связи позволяет владельцу получать информацию о состоянии работы системы.

Недостатки сигнализаций:

Системы идут без автономной сирены, которую требуется приобретать отдельно.
Сложная процедура установки и настройки.
Система управления с брелка закрывает и открывает автомобиль не с первого нажатия. Такой дефект отмечают многие владельцы сигнализации Vigilant V-5A.
Возможны поломки и некорректная работа основного блока.

Минусы

Недостатки, которые отмечают пользователи в своих отзывах:

Низкая дальность коммуникатора. Заявленный диапазон действия брелка может отличаться от фактического. Особенно в условиях города и сильных помех.
Сложно найти чехол для коммуникатора. В результате длительного использования корпус брелка может портиться.
Высокая стоимость коммуникатора с экраном. Если брелок с дисплеем выйдет из строя и его не удастся отремонтировать, то устройство придется менять. Стоимость нового пейджера достаточно высокая.
Возможны сбои в работе противоугонной системы. Но практика показывает, что этот недостаток обычно обусловлен ошибками, допущенными при подключении сигнализации.

Настройка автосигнализации

Устройство приобретено, установлено и проверено. Теперь остается только настроить нужные данные. Все это рекомендуется делать последовательно.

Алгоритм действий:

Отключить противоугонный комплекс;
Запустить зажигание;
Нажать кнопку Валет 6 раз;
Отключить зажигание. Автосигнализация должно оповестить владельца серией из шести сигналов
С помощью сервисного режима следует выбрать нужную функцию. Все данные о параметрах, которые следует ввести, указаны в технической документации. Номер опции обозначает кратность нажатий на определенную клавишу;
Войдя в функциональное меню, следует обозначить параметр. В этом поможет пульт дистанционного управления. Воздействия на клавиши могут быть однократными, многократными, долговременными или кратковременными. Все это также указано в инструкции. Обозначив параметры, необходимо дождаться звукового оповещения. Сигнал подтвердит прописку данных в памяти устройства;
Как только последняя функция будет прописана, можно отключить зажигание и выйти из программного меню.

Если на вашей сигнализации встроен автозапуск, тогда рекомендуется «обучить» двигатель холостому ходу:

Деактивировать все дополнительное электрооборудование от двигателя;
Запустить зажигание;
Нажать клавишу сервисного режима 9 раз;
Отключить зажигание;
Дождаться светового и звукового оповещения;
Запустить ДВС;
Прогреть мотор;
Установить холостые обороты;
Удерживать клавишу сервисного режима до звукового оповещения.

Режим Valet

Режим, отключающий все охранные функции автомобильной сигнализации. Зачастую используется при сдаче машины в сервисное обслуживание. Включается режим нажатием и удерживанием кнопки 3 на брелоке сигнализации до звукового сигнала. Сразу же после него клавиша нажимается повторно. Включение режима Valet сопровождается световым и звуковым сигналом: сирена подает 4 сигнала, столько же раз вспыхивают фары автомобиля, а светодиод охранного комплекса начнет мигать сериями по 5 вспышек. На дисплей брелока будет выведен соответствующий индикатор, что сопроводится мелодичным звуковым сигналом.

Режим Valet оставляет возможность дистанционного управления дополнительными каналами и центральным замком, функцией автоматического закрытия дверей при условии, что после дистанционного отпирания ни одна из них не открывалась. Прочие функции сигнализационной системы отключаются. Вернуть автосигнализацию в нормальный режим эксплуатации и отключить режим Valet можно аналогичным способом: необходимо нажать кнопку 3 на брелоке в той же последовательности, что сопроводится тремя световыми и звуковыми сигналами. С дисплея брелока пропадет значок режима Valet, о чем пользователь будет оповещен звуковым сигналом.

ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЙ

Режим охраны включен	Отключение звуковых сигналов	Режим охраны выключен	Включена автопостановка
Открыт багажник	Активизация Anti-Hi-Jack	Valet режим	Отключена предупредительная зона датчика
Отключена основная зона датчика	Срабатывание предупредительной зоны датчика	Срабатывание основной зоны датчика	Разряжен элемент питания
Индикатор тормоза	Открыта дверь	Открыт капот	Включено зажигание
Включен режим вибрации	Отсутствие связи	Дистанционный запуск двигателя	Низкотемпературный запуск
Ежедневный запуск

Однонаправленный пульт дистанционного управления сигнализацией.

Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 3 вольтовой батарейки (CR2032), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное снижение дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости замены батарейки. На пульте расположены три кнопки управления и индикаторный светодиод. Алгоритм формирования и передачи управляющих команд идентичен двунаправленному пульту управления. Однонаправленный пульт предназначен только для управления сигнализацией.

ВНИМАНИЕ!

При постановке сигнализации на охрану с помощью однонаправленного пульта функция пейджера в двунаправленном пульте работать не будет. Чтобы включить функцию пейджера после постановки на охрану с помощью однонаправленного пульта, нажмите кнопку1 двунаправленного пульта для считывания состояния системы.

Возможные неисправности и их решение

Как и любая техника, сигнализация тоже запросто может выйти из строя. И вот несколько часто встречающихся неисправностей:

Не получается активировать или деактивировать сигналку через брелок. Причина может крыться в разряженной батарейке или нарушении передачи сигнала. В первом случае, следует заменить блок питания. Если это не решило проблему, тогда стоит проверить приемник или передатчик. Здесь на помощь приходит дополнительный пульт. Если и после этого все осталось без изменений, тогда проблема, наверняка, связана с антенным модулем или ЭБУ сигналки;
Дистанционно не открывается багажник. Эта опция реализовывается через отдельный канал. Выход ее из строя – частое явление практически на всех моделях Сенмакс;
Ложные сигналы от системы. Это случается из-за чрезмерно чувствительного датчика удара. Отрегулируйте его чувствительность и дело с концом;
Трудности открывания или закрывания дверей. Это происходит из-за поломки ЭБУ или нарушения целостности проводов. И тут мы либо меняем полностью противоугонный комплекс, либо заменяем проводку.

Некоторые проблемы могут быть следствием неправильных настроек. Тогда их следует сбросить до заводских:

Запустить зажигание;
Нажать на клавишу Валет 10 раз;
Отключить зажигание и ждать сигнала;
Нажать ту же клавишу однократно и войти в меню сброса настроек;
Нажать на пульте на кнопку 1. После этого настройки будут сброшены;
Покинуть программное меню и проверить работу сигналки. Если все устраивает, то смело можно вбивать нужные параметры. Если же нет, тогда остается только обратиться к специалистам.

Модели и комплектации

Компания Cenmax выпускает целый модельный ряд устройств. Давайте попробуем детально изучить несколько самых популярных вариантов.

Первые на очереди две модели — A700, A900.

Описание:

Четыре охранные зоны;
Отключение датчиков и предупредительной зоны в режиме охраны;
Возможность управления сервисной кнопкой;
Пассивная охрана;
Блокировка ДВС;
Требуемое напряжение для работы 9-15 V;
Можно подключить пять пультов дистанционного управления.

Комплектация:

Управляющий блок;
Два пульта с односторонней связью;
Ударный датчик с двумя уровнями;
Сервисная клавиша;
Концевики для багажника и капота;
Набор проводов.

Следующая модель — HIT 710.

Описание:

Активация/деактивация датчик в охранном режиме;
Пассивный иммобилайзер;
Открытие багажного отсека дистанционно;
Автоматическое включение охранного режима;
Anti Hi-jack.

Комплектация:

Парочка трехкнопочных пультов управления;
Антисканер;
Основной блок;
Датчик удара с двумя уровнями;
Концевики для багажного отделения и капота;
Светодиод;
Клавиша аварийного отключения.

Третий вариант автосигнализации — Vigilant V-5A.

Описание:

Блокировка ДВС;
Автоматический запуск охранного режима при запущенном или выключенном моторе;
Сервисный режим Валет;
Бесшумный охранный режим;
Обходчик нерабочих зон;
Режим «Паника»;
Anti Hi-jack;
Вибрации;
GPS.

Комплектация:

Основной ЭБУ;
Связной модуль;
Датчик удара с двумя зонами;
Аварийная клавиша;
Светодиод;
Два пульта дистанционного управления с двухсторонней связью.

Здесь используется динамический код для шифрования связного канала.

Следующий комплекс на обсуждении — Vigilant ST-7 A.

Описание:

Блокировка ДВС;
Иммобилайзер;
Антиограбление;
Включение охранного режима с рабочим мотором;
Шифрование связного канала через диалоговый код.

Комплектация:

Основной ЭБУ;
Два брелока, один из них с защитой от влаги;
Датчик удара с двумя уровнями.

Следующая модель — Vigilant V-8A.

Описание:

Передача информации о состоянии транспорта на дисплей брелока;
Обратная связь;
Чувствительный датчик удара;
Динамический код для шифрования;
Иммобилайзер;
Блокировка ДВС;
Измерение температуры внутри автомобиля;
Турботаймер.

Комплектация:

Основной ЭБУ;
Датчик удара с двумя уровнями;
Светодиод;
Температурный датчик;
Связной модуль;
Клавиша аварийной деактивации.

Ну и последний вариант на сегодня — Vigilant ST-12D.

Описание:

Обратная связь;
Дистанционное включение;
Диалоговый код для шифрования;
Дистанционное открытие двери багажного отсека;
Электропривод стеклоподъемников;
Мониторинг температуры ДВС и сетевого напряжения;
Удаленный пуск;
Автозапуск.

Комплектация:

Основной ЭБУ;
Два брелока;
Модуль антенны;
Ударный датчик;
Концевики для багажника и капота;
Набор проводов.

Общая инструкция

Стандартный комплект противоугонной системы состоит из одного двунаправленного и другого однонаправленного передатчиков. Для привязки брелков сигнализации Сенмакс ST 5 A, В 6 А, ST 7 A следуйте инструкции.

Чтобы провести адаптирование пейджера к системе, выключите охрану. Зажигание должно быть выключено. Семь раз нажмите на клавишу аварийного отключения и семь раз переключите зажигание.
Прозвучат 7 сигналов аварийной сирены.
Одновременно нажмите на пульте 1 и 2 клавиши. После того как прозвучит ЧИРП, отпустите их. Код пейджера записан в памяти блока управления.
Выполняя предыдущие пункты, пропишите остальные брелки.
В память можно занести до четырёх передатчиков. Запись каждого пульта система будет подтверждать соответствующим количеством сигналов сирены (1 пульт – один писк, 2 коммутатор – два и т.д.).
Для выхода из режима настройки выключите зажигание или ничего не предпринимайте в течение шести секунд.

Для установки ПИН-кода.

Пароль имеет двузначное число и может состоять из цифр 1, 2, 3 и 4. Заводское значение 1-1.
Отключите режим охраны. Ключ переведите в положение «Выкл». Четыре раза кликните «Valet».
Проверните зажигание в «Вкл».
Сирена издаст четыре писка.
Валет нажмите однократно.
Прозвучит один сигнал аварийной сигнализации. Вы вошли в режим установки первого значения секретного кода.
Для ввода цифры 1 нажмите первую кнопку; для ввода 2 – вторую клавишу; 3 – третью; 4 – удерживайте первую клавишу до сигнала, затем нажмите ещё раз.
Вы услышите один, два и т.д., писка сирены, подтверждающих выбранную цифру.
Кнопку аварийного отключения нажмите один раз.
Последуют два сигнала сирены, свидетельствующие о входе в режим установки второго значения кода.
Инструкция та же.
Выключите зажигание, набор ПИН-кода закончен.

Инструкция по установке своими руками

Чтобы самостоятельно устанавливать сигнализацию Ценмакс, надо иметь минимальные знания в области электрики. Монтаж основных элементов противоугонной системы должен быть выполнен скрытно.

Что понадобится?

Для выполнения задачи понадобится:

комплект гаечных ключей;
две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
сервисное руководство пользователя;
мультиметр на случай если возникнут проблемы при подключении;
чистая ветошь;
двухсторонний скотч или пластиковые хомуты;
монтажный комплект для установки, входит в набор поставки;
изолента.

Схемы подключения

В зависимости от модели карта монтажа может отличаться. Поэтому рекомендуется использовать ту, которая входит в комплектацию.

Первая часть карты соединения элементов

Вторая часть карты соединения элементов

Пошаговые действия

Выбирается место для установки блока управления. Микропроцессорное устройство должно располагаться в сухом и чистом месте. Рекомендуется установка модуля за панелью приборов, там должно быть предусмотрено место для него. При его отсутствии можно выполнить монтаж под контрольным щитком или за бардачком.
Разбирается часть торпеды в салоне авто для установки процессора. Если его монтаж выполняется за приборной панелью, то она подлежит демонтажу. Для этого раскручиваются болты и демонтируются фиксаторы приборки. От нее надо аккуратно отключить все разъемы, чтобы не повредить устройство.
Микропроцессорный блок закрепляется посредством хомутов или двухстороннего скотча. Первый вариант более предпочтительный, поскольку обеспечит качественную фиксацию. Рядом с микропроцессором не должно быть электронных приборов, иначе это повлияет на качество передачи и приема сигналов в целом.
В моторном отсеке машины ставится сирена. Ее рупор следует направить вниз либо в сторону, чтобы не допустить скопления влаги внутри и выхода из строя. Сирену нельзя размещать в близости с блоком цилиндров, воздействие высоких температур приведет к ее поломке. После установки надо убедиться, что из-под днища автомобиля к устройству или его проводам не будет доступа.
В салоне на лобовом стекле монтируется приемопередатчик с антенной, его фиксация осуществляется на внутренней поверхности. Ее предварительно надо очистить и обезжирить. Устанавливая антенну, надо убедиться, что рядом с ней в пределах 4-5 см не будет металлических предметов и электронных устройств. Это приведет к ухудшению сигнала при передаче, а также появлению помех. Светодиодный индикатор должен быть установлен так, чтобы его мигание было видно снаружи.
Монтаж сервисной кнопки надо выполнить в скрытном месте, поскольку ее использование позволит отключить противоугонную систему. Установка производится под контрольным щитком, клавишу можно спрятать в жгут со штатной проводкой. Но для этого его нужно обмотать черной изолентой.
В салоне монтируется контроллер удара и чувствительности, его надо поставить в центральной части кузова. Фиксация регулятора осуществляется к металлической поверхности с помощью болтов или саморезов. Между самим датчиком и поверхностью, куда он крепится, не должно быть прокладок из пластмассы либо резины. Их наличие приведет к некорректной работе регулятора и его срабатываниям без причины.
На двери автомобиля, багажник и капот устанавливаются концевые выключатели. Декоративная обивка на дверях снимается, так как кабели от этих элементов будут укладываться внутри. Если комплектация сигнализации включает в себя один концевик, остальные детали надо докупить. Монтаж должен осуществляться так, чтобы при закрытой двери у преступника не было доступа к переключателю.
Если сигнализация имеет опцию автозапуска, то надо установить датчик температуры. Его монтаж осуществляется под капотом автомобиля, непосредственно на двигателе или в патрубке охлаждающей системы

Важно качественно зафиксировать контроллер.

Когда все элементы установлены, надо уложить проводку. Рекомендуется прокладывать провода подальше от потенциальных источников помех, чтобы не допустить сбоев. Речь идет о катушках зажигания, электронных устройствах, а также высоковольтных кабелях. Нельзя укладывать провода при установке сигнализации рядом с движущимися механизмами авто, в частности, рулевыми тягами. Подключение кабелей выполняется после того, как будут установлены все компоненты системы.

Перед осуществлением задачи по монтажу сигнализации Ценмакс обязательно нужно выключить аккумулятор. Все действия выполняются при отключенной бортовой сети.

Инструкция по установке

Установка сигнализаций Cenmax любой модели должна вестись в соответствии со следующими рекомендациями:

монтаж производится на автомобиле с отключенной батареей;
блок сигнализации должен располагаться в салоне машины и не подвергаться перегреву;
подключать жгут проводов к основному блоку можно только после установки всех компонентов системы;
необходимо заранее продумать место для установки настроечной кнопки – она должна быть не видна, но доступ к ней не должен быть затруднительным;
место установки блока должно располагаться вдали от источников влаги;
блок управления антенной клеится на двухсторонний скотч на лобовое стекло (в районе зеркала);
антенну допустимо располагать в панели приборов, но тогда качество сигнала может быть нестабильным;
сирена ставится на моторном щите рупором вниз;
место установки сирены должно располагаться вдали от выпускного коллектора или каналов для стока влаги с поверхности кузова;
в случае применения автономной сирены с кодовым замком необходимо обеспечить доступ для отключения устройства;
концевые переключатели капота и багажника следует устанавливать в сухих местах;
сигнализатор удара должен крепиться к металлической панели кузова или лобовому стеклу по оси автомобиля;
жгуты проводки сигнализации должны быть защищены предохранительными вставками, рассчитанными на соответствующую силу тока.

Можно установить сигнализацию своими руками, руководствуясь этими советами. Но нужно учитывать, что монтаж охранных систем требует от пользователя знаний устройства автомобиля и электроники, поэтому самостоятельная установка не рекомендуется.

Фотогалерея

Общая схема подключения Позитивное управление центральным замком

Подключение к ЦЗ, дополнительный электропривод Схема подключения к пневматическому центральному замку

Автозапуск двигателя при снижении температуры

Через программирование сервисных функций следует выбрать желаемую температуру автоматического запуска – доступные варианты -5, -10, -20 и -30 градусов по Цельсию.
Чтобы включить автозапуск по температуре, нужно нажать и удерживать до того момента, как раздастся звуковой сигнал, кнопку 1 – данную операцию следует произвести два раза подряд.
В результате на экране должен появиться значок и два слова под ним – Temp Start. Это значит, что двигатель начнёт заводиться автоматически, если температура окружающей среды достигнет заданного значения, однако не чаще, чем 1 раз в 120 минут.
Для отключения данного режима нужно повторять второй пункт данной инструкции – пока надпись Temp Start не исчезнет.

Функции

Функции охранного комплекса Ценмакс 5А:

режим охраны с подачей сигналов тревоги лампами и сиреной;
охрана с отключенной сиреной;
автоматическое включение защиты;
возможность охраны при работающем силовом агрегате;
режим блокировки двигателя при опасности угона;
управление дополнительным оборудованием;
поиск машины на стоянке;
защита памяти при отключении питания;
автозапуск мотора.

Преимущества и недостатки

Преимущества автосигнализации Cenmax Vigilant ST-5A:

простота эксплуатации и монтажа;
предусмотрен коммуникатор, предупреждающий владельца о сработавшей тревоге;
имеется функция автоматического пуска мотора.

Недостатки оборудования, отмеченные владельцами в отзывах:

сбои при работе блока автоматического пуска мотора;
дальность действия пультов в плотной городской застройке составляет до 25 м;
заклинивание клавиш из-за поломки механизмов;
рассинхронизация пультов.

Инструкция по установке

Следующие рекомендации по установке подходят к разным моделям автосигнализации:

Устанавливают сигналку на транспорт с отключенным АКБ;
ЭБУ автосигнализации следует разместить внутри салона, защитив его от перегрева;
Только после подключения всех элементов можно будет подсоединить провода;
Рекомендуется продумать расположение сервисной кнопки. Оно должно быть максимально скрытым;
ЭБУ советуют размещать подальше от потенциального источника влаги;
Недалеко от зеркала на лобовом стекле необходимо закрепить антенный модуль;
Сирену лучше установить на моторном щите. Ее расположение должно быть максимально отдалено от сточных каналов и выпускного коллектора;
Открыть доступ для деактивации системы;
Концевики для капота и багажного отделения монтировать только в сухие места;
Лобовое стекло или металлический кузов – места крепления ударного датчика;
Проводка должна быть изолирована предохранительным материалом.

Спросите вы, реально ли установить сигнализацию самостоятельно? Конечно, если прямо следовать выше перечисленным рекомендациям. Но, чтобы выполнить все грамотно, этого мало. Необходимо иметь в запасе знания об обустройстве транспорта и электроники. Справиться самим можно, но лучше обратиться к профессионалам.