Сигнализация boomerang alpha line 3

Инструкция по эксплуатации

Перед первичной настройкой системы необходимо ознакомиться с сервисной документацией. В ней указаны все нюансы, касающиеся самостоятельного изменения параметров.

Программирование брелка

Для привязки нового коммуникатора выполняются следующие действия (в память микропроцессора можно добавить до 4 брелков):
Режим защиты отключается, если он был активирован. Ключ вставляется в замок и прокручивается, чтобы включить зажигание.
Выполняется поиск кнопки аварийного режима. Клавиша Валет нажимается трижды, а при последнем клике ее необходимо зажать.
Через 3 секунды габаритные фары автомобиля мигнут три раза. Это свидетельствует о входе микропроцессорного модуля в режим программирования брелков.
Затем на пульте нажимается любая кнопка. Если информация о коммуникаторе добавится в память блока управления, то световые приборы машины должны мигнуть 4 раза.
После привязки устройства кнопку Валет можно отпустить, сигнализация выйдет из меню программирования. Зажигание отключается поворотом ключа.

Режим Валет

Для входа в сервисный режим нажимается кнопка Валет, по ней нужно кликнуть при включенном зажигании. Сирена противоугонной установки сработает дважды, также два раза моргнут световые приборы автомобиля. Если сигнализация войдет в сервисный режим, то диодная лампочка перестанет мигать, а будет светиться без перерыва. Чтобы выйти из меню, нужно зажать кнопку Валет на три секунды.

Канал «Самоделкин Life» рассказал о том, как найти блок управления и сервисную кнопку Валет, если автовладелец устанавливал сигнализацию не самостоятельно.

Режим антиограбления

Для использования этой функции нужно знать следующие нюансы:

Включение режима антиограбления осуществляется с использованием первой кнопки коммуникатора.
Чтобы включить функцию, клавишу 1 на пульте надо зажать на 3 секунды. Зажигание в автомобиле должно быть включено. В подтверждение поворотные огни транспортного средства моргнут дважды. Это свидетельствует о включении функции.
Через 40 секунд после выполнения этих действий сирена автосигнализации будет издавать кратковременные звуковые сигналы.
на протяжении 20 секунд после этого произойдет включение режима тревоги. Поворотные фары автомобиля начнут моргать, а противоугонный комплекс включит блокировку двигателя авто и стартерного механизма. Так сигнализация будет функционировать в течение 1 минуты, а затем сирена отключится. Противоугонная система останется в рабочем состоянии с запущенном блокировкой двигателя авто.
Для выключения режима антиограбления нажимается вторая кнопка коммуникатора. Если пейджер отсутствует, можно использовать сервисную клавишу, она зажимается на 3 секунды при включенном зажигании. После выключения опции антиограбления сигнализация продолжит функционировать в аварийном режиме.

Аварийное выключение

В случае когда функция пароля не задействована, то отключение противоугонной системы производится так:

Двери автомобиля необходимо открыть ключом. После открытия сирена будет работать в режиме тревоги.
Ключ вставляется в замок, выполняется включение системы зажигания.
В течение 10 секунд после этого надо нажать на кнопку отключения сирены. Сигнализация будет выключена.

Если пользователю известен пароль, то процедура отключения системы производится так:

Дверные замки автомобиля открываются.
Сирена начинает работать, автовладелец должен включить зажигание, вставив ключ в замок и провернув его в положение АСС.
После этого зажигание надо выключить и включить повторно. Произойдет отключение сирены на несколько секунд.
Сервисная кнопка Валет кликается для ввода первой цифры пароля, количество нажатий должно соответствовать. Если это цифра 2, то кнопка нажимается два раза.
Выполняется отключение системы зажигания и ее последующая активация.
Производится ввод второй цифры кода. Это приведет к отключению охранного комплекса. Если пользователь три раза введен неверный пин-код, то противоугонная установка заблокируется на четыре минуты.

История создания устройства

Несколько лет назад, профессионалы, работающие над спутниковой безопасностью, заложили начало разработки устройства, по поручению огромной страховой компании. Повод, натолкнувший страховую организацию применить указанные алгоритмы, это тот факт, что технические возможности и уровень оснащенности нынешних угонщиков разрешает угнать любой автомобиль. Это факт.

Цель была поставлена таким образом, чтобы установленную систему на авто, нельзя было выявить ни одним из применяемых преступниками способами. Именно эта функция заложена в основу при создании данной сигнализации. Организация начисляет порядка 1000 клиентов физических и юридических лиц. Весь похищенный транспорт, с начала выхода на рынок данного устройства, был возвращен хозяевам. Система «BUMERANG» — это систематическое решение, в состав которого входит оборудование, монтирующееся транспортное средство и программу для наблюдения, контроля и обеспечения безопасности автомобиля любой марки.

Бумеранг

Назначение

«Бумеранг» — специализированная спутниковая поисковая GPS /ГЛОНАСС/ GSM -система, направленная на скрытый поиск похищенного автотранспорта (а также дорогостоящего промышленного оборудования, грузов и пр.).

Возможности

«Бумеранг» работает по специальному алгоритму, проявляя себя в радиоэфире кратковременными импульсами (30-40 секунд) через большие временные интервалы (например, 1 раз в 24 часа). Благодаря этому, систему практически невозможно обнаружить с помощью радиоэлектронных средств — сканеры и GSM-глушилки (основные инструменты борьбы с поисково-охранными системами) в применении к «Бумерангу» практически бесполезны.

В случае угона «Бумеранг» переводится в режим непрерывного слежения по специальной команде диспетчера мониторинговой .

Система имеет миниатюрные размеры и специальный сверхчувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник, что позволяет устанавливать систему в скрытые, труднодоступные для угонщиков места.

«Бумеранг» — это одно из наиболее эффективных средств борьбы с угонами, что подтверждается многолетней успешной практикой его применения.

Сервис

При угоне владельцу системы «Бумеранг» достаточно обратиться в круглосуточный мониторинговый . Все дальнейшие действия, включая оповещение правоохранительных органов, берут на себя сотрудники нашей компании.

Комфорт

Для нормальной работы системы от ее владельца не требуется никаких действий, т.к. «Бумеранг» не имеет управляющих устройств.

Источник статьи: https://usat.ru/zakladki/bumerang/

Управление режимами охраны

Постановка. Сигнализация начинает восприятие этого режима, если коротко нажать при включенном зажигании кнопку 1. Светодиод медленно замигает, замки на дверях закроются. Если какие-либо зоны не могут быть поставлены под охрану (не закрыта дверь, к примеру), последует три дополнительных звуковых сигнала. После сигналов предупреждения о неисправности соответствующая зона будет исключена из зоны охраны. Если впоследствии они будут закрыты, то будут взяты под охрану;
Охрана. В режиме охраны сигнализация следит за всеми концевыми выключателями, а также за датчиком удара и другими дополнительными устройствами. При нарушении любой защитной зоны включается 30-секундный режим тревоги;
Тревога. При ее включении будет звучать сирена, а также начнут мигать фонари до сигнализации пультом. Если включится предупредительная зона датчика, то водитель услышит несколько коротких сигналов сирены;

Снятие с охраны. При снятии охраны с кнопки пульта сигнальные фонари мигнут два раза. Откроются замки дверей. Если за период, когда автомобиль находился под защитой системы, тревога включалась, то после этого водитель может услышать четыре звуковых сигнала. При включенной тревоге нажатие на кнопку 2 может отключить только сирену с фонарями, которые сигнализируют об опасности. Если причина тревоги сохраняется, то она включится снова. Для снятия с охраны нужно нажать кнопку 2 еще раз сразу после выключения тревоги;
Паника. Одновременное нажатие и удержание в течение 3 секунд кнопок 1 и 2 пульта при выключенном зажигании приведет к включению режима паники. Сирена и сигнальные фонари включатся на 30 секунд. Для отключения коротко нажать кнопки 1 и 2. При включении режима паники может заработать также блокировка двигателя;
Тихая постановка. Если надо поставить машину на сигнализацию без звукового подтверждения, то следует нажать на кнопку 3 перед выбором кнопки 1. В этом случае последует только световой сигнал.

Как установить сигнализацию?

При монтаже пользователь обязательно должен отключить напряжение в электросети автомобиля.

Если действия по установке выполняются при включенном аккумуляторе, это может привести к поломке электронного оборудования. Возможно замыкание в электроцепи.

Схемы подключения

Электрические схемы для подключения основных элементов системы представлены в этом разделе.

Общая карта подключений модуля

Схема соединений ЦЗ для авто с одноприводной системой

Электросхема подключения ЦЗ с переменной полярностью сигналов

Пошаговая инструкция

Руководство по установке сигнализации:

Зажигание в авто отключается, все электронные приборы и устройства должны быть выключены. Открывается капот автомобиля и отсоединяется минусовая клемма от АКБ. Для ослабления клеммного зажима используется гаечный ключ.
Под капотом авто производится монтаж сирены. Ее рекомендуется расположить в скрытом месте, чтобы при взломе злоумышленник не смог отключить устройство. Сирену нельзя ставить рядом с блоком цилиндров и непосредственно под днищем, поскольку влага и высокие температуры выведут ее из строя. Рупор устройства надо направить вниз либо вбок, иначе внутри будет скапливаться конденсат.
Выбирается место для установки микропроцессорного модуля. Блок должен быть размещен в салоне транспортного средства, его монтаж под капотом или в багажном отделении невозможен. Надо оценить состояние салона и выбрать максимально скрытое место.
Производится монтаж микропроцессорного устройства. В зависимости от места установки, выполняется его подготовка. Можно расположить устройство за контрольной панелью, здесь обычно предусмотрено свободное место. Допускается монтаж блока в тоннеле за аудиосистемой, вещевым ящиком. В зависимости от места установки, выполняется снятие декоративной облицовки в салоне.
Фиксация микропроцессора выполняется с использованием двустороннего скотча либо саморезов. Независимо от типа крепления, устройство надо хорошо зафиксировать, чтобы оно не двигалось во время езды из-за вибраций.
Выполняется монтаж антенного адаптера, его установку необходимо выполнить на внутренней поверхности ветрового стекла. Чтобы обеспечить качественную передачу сигналов, устройство рекомендуется расположить вверху, но рядом с ним не должно быть электронных приборов и металла. расстояние между антенной и этими элементами должно составить не менее 5 см. В противном случае дальность действия сигналки снизится, а при передаче сигналов появятся помехи.
На дверях, а также багажном отсеке и капоте устанавливаются концевые переключатели. Монтаж производится после снятия дверной обивки, ручек и музыкальных динамиков. В случае, когда в дверях нет места для установки концевых переключателей, отверстия придется сделать самостоятельно, используя дрель. После установки выключатели фиксируются.
В салоне авто устанавливается сервисная кнопка Valet. Она должна быть размещена скрытно, поскольку с помощью этого устройства можно отключить противоугонную систему. Расположение кнопки должно быть таким, чтоб у автовладельца был к ней доступ, когда он находится в кресле водителя. Для лучшей скрытности клавишу можно обмотать изолентой.
Выполняется монтаж GPS-устройства. Этот модуль надо разместить в скрытом месте.
В салоне машины устанавливается датчик удара и чувствительности. Он должен быть размещен в центре кузова, чтобы мог эффективно определять любые воздействия на авто. Монтаж можно выполнить на перегородке, которая отделяет салон автомобиля от подкапотного пространства. Датчик надо качественно зафиксировать, чтобы не допустить воздействия вибраций на него.
На завершающем этапе выполняется укладка кабелей и подключение всех компонентов к управляющему модулю и АКБ. Для прокладки придется снять пластиковые пороги и другие элементы облицовки салона. Укладку кабелей нельзя выполнять в местах, рядом с которыми расположены движущиеся узлы — педали, рулевые тяги, ручка КПП, стояночного тормоза и т. д. Желательно, чтобы рядом не было электронных устройств, поскольку это может повлиять на качество передачи сигналов. Рекомендуется дополнительно обмотать провода изолентой, чтобы скрыть их и обеспечить более высокую защиту от износа.

Автоэлектрик Сергей Зайцев на примере автомобиля Дэу Ланос рассказал об особенностях монтажа охранной системы.

Описание системы «Бумеранг»

С 2008 года компания Unisat производит и обслуживает специализированные спутниковые поисковые системы «Бумеранг» (Bumerang), направленные на поиск угнанных автомобилей. За подобными системами закрепились следующие названия: поисковый маяк, gps -маяк, gps — gsm маяк, поисковая закладка. С определенными оговорками, все эти термины обозначают поисковую систему для автомобиля, которая, в отличие от обычных спутниковых противоугонных систем, не препятствует самому угону автомобиля и не поддерживает режим постоянного мониторинга транспорта. Она позволяет именно найти угнанный автомобиль уже после того, как на нем сняты все остальные противоугонные устройства. Это возможно благодаря уникальному алгоритму поиска угнанного автомобиля, который делает «Бумеранг» практически безразличным к GSM -глушилкам, GSM — сканерам и пр. электронным средствам из арсенала автоугонщиков, а именно эти устройства – главные враги любой «классической» спутниковой сигнализации (или поисково-охранной системы).

Дело в том, что любая спутниковая сигнализация построена основе постоянной передачи данных от автомобиля к диспетчеру. Это осуществляется либо с помощью сети GSM , либо с помощью специального радиоканала (например, система Аркан Сити), либо с помощью того и другого вместе (Аркан Сателлит).

К сожалению, при применении соответствующей глушилки (от простейшей GSM -глушилки или глушилки сотовых телефонов, которую сегодня можно купить за 5-6 тыс. рублей, до достаточно громоздких систем стоимостью 300-400 тыс. рублей, которые успешно глушат все сигналы в широчайшем диапазоне), канал передачи данных блокируется, и от «навороченного» Цезаря Сателлита, Аркана Сателлита и пр. остается одинокий иммобилайзер типа SkyBrake или Pandect , который в одиночку не в состоянии препятствовать серьезному автоугонщику. Спасти автомобиль в такой ситуации можно только с помощью gps -маяка или поисковой закладки. Такой системе угон автомобиля – не помеха.

В отличие от обычных спутниковых сигнализаций, «Бумеранг» работает по типичному для gps -маяков специальному алгоритму поиска автомобиля, позволяющему не проявлять себя в радиоэфире: в обычном состоянии «Бумеранг» не передает никаких сигналов (как говорят, «спит»), и выходит на связь 1 раз в сутки или еще реже всего на 20-30 секунд. Активация «Бумеранга» происходит по заявлению клиенту после угона автомобиля: система по команде диспетчера Диспетчерского Центра Unisat переводится в режим мониторинга, позволяющий определить местоположение угнанного автомобиля и задержать его силами спецподразделений ГИБДД МВД РФ.

«Бумеранг» миниатюрен (чуть больше спичечного коробка), что позволяет скрытно устанавливать его в малодоступные места автомобиля (под обшивку дверей, потолка, крыльев и т.д.). В результате, автоугонщик для дезактивации «Бумеранга» вынужден будет его просто искать, последовательно «перекурочивая» весь автомобиль (чего они ох как не любят!), причем никаких гарантий того, что gps -маяк будет найден, нет: все зависит от мастерства и фантазии установщика системы.

«Бумеранг» — наиболее функциональное устройство из имеющихся на рынке спутниковых противоугонных систем, позволяющих после угона автомобиля его обнаружить:

выполняется как в автономной, так и в подключаемой (к бортовому питанию) версии, что позволяет полностью учесть конструктивные особенности любого автомобиля – от трактора до люкс-внедорожника;
определяет определить координаты по GPS/ГЛОНАСС с точностью до 5-10 метров, передает координаты по защищенному высокоскоростному GPRS-каналу (резервные каналы – DataVoice и SMS );
имеет встроенную память на 10.000 км. пути;
диапазон рабочих температур – от -40…+50 градусов, дистанционный контроль заряда батарей (в автономной версии);
имеет встроенный микрофон и др. полезные функции.

Инструкция по эксплуатации

Перед эксплуатацией сигнализации Бумеранг следует внимательно изучить руководство пользователя.

Программирование брелка

Память охранного комплекса позволяет прописать до четырех пейджеров, процедура программирования выполняется так:

Выключите охранный режим, установите ключ в замок и произведите активацию зажигания.
Найдите клавишу активации сервисного режима. Нажмите на нее три раза, а во время третьего клика удерживайте кнопку.
Спустя три секунды поворотные огни машины должны моргнуть три раза. Это говорит о том, что охранный комплекс вошел в режим привязки пейджеров.
Кликните на любую кнопку пейджера. Поворотные огни авто должны моргнуть четыре раза, это говорит об успешной записи кода.
После того как процедура привязки будет завершена, клавиша сервисного режима отпускается, это приведет к деактивации функции привязки. Выполните отключение зажигания. Если на протяжении десяти секунд охранный комплекс не будет получать новых кодов, он покинет режим настройки.

Режим Валет

Чтобы зайти в сервисный режим Валет, надо при активированном зажигании кликнуть на кнопку. Сирена охранного комплекса издаст два звуковых сигнала, поворотные огни моргнут дважды, а диодный индикатор будет гореть без перерыва.

Для деактивации защитного режима сигнализации Бумеранг необходимо зажать клавишу Валет на три секунды.

Режим антиограбления

Особенности работы режима антиограбления:

Активация функции производится посредством нажатия первой клавиши пейджера.
Если при активированном зажигании вы зажмете первую клавишу и будете удерживать ее на протяжении трех секунд, поворотные огни моргнут два раза. Это говорит об активации опции.
Спустя сорок секунд сирена начнет издавать короткие звуковые сигналы.
В течение последующих двадцати секунд произойдет активация тревожного режима. Поворотные огни машины будут моргать, охранный комплекс запустит опцию блокировки силового агрегата, заблокируется стартерное устройство. В таком режиме автосигнализация проработает на протяжении одной минуты, после этого произойдет автоматическое отключение сирены. Охранный комплекс останется функционировать с активированной блокировкой мотора машины.
Чтобы отключить опцию, надо кликнуть на вторую клавишу пульта. Также для отключения может использоваться сервисная кнопка, ее надо зажать на три секунды при активированном зажигании. После того как функция антиограбления отключится, комплекс будет работать в сервисном режиме.

Официальный рекламный ролик комплекса Бумеранг опубликован Дмитрием Журавлевым.

Аварийное выключение

Если опция ПИН-кода не активирована, то процедура отключения защитной функции выполняется так:

Дверные замки машины открываются ключом. Это должно привести к срабатыванию сирены.
Ключ устанавливается в замок и производится активация зажигания.
На протяжении десяти секунд после установки ключа в замок надо кликнуть на клавишу деактивации охраны.
Это должно привести к отключению сирены.

Если используется пароль, то отключение “сигналки” производится так:

Двери машины открываются ключом.
Производится активация зажигания посредством установки ключа в замок и поворота его в соответствующее положение.
Затем зажигание отключается и опять активируется. Сирена должна отключиться на несколько секунд.
Нажмите на клавишу входа в аварийный режим несколько раз, число нажатий должно соответствовать первой цифре пароля. Если первая цифра кода 3 – то кнопка Валет нажимается три раза.
Зажигание отключается, производится его повторная активация.
Вводится следующая цифра кода. После этого охранный режим должен быть отключен.

Если вы трижды введете неправильный пароль, то охранный комплекс Бумеранг заблокируется на 4 минуты.

Установка сигнализации

Монтаж системы производится так:

Сначала надо отключить зажигание в машине и все использующееся электрооборудование. После деактивации откройте капот и найдите место установки аккумулятора. К нему подключены две клеммы – положительная и отрицательная. Минусовой контакт надо отсоединить от батареи, для этого гаечным ключом ослабьте болт на зажиме.
В моторном отсеке установите сирену сигнализации. Для монтажа устройства следует подобрать как можно более скрытное место, чтобы в случае взлома преступник не смог быстро найти сирену и отключить ее. При выборе места учитывайте, что регулярное воздействие высоких температур, с которыми работает двигатель, может привести сирену в негодность. Лучше устанавливать устройство подальше от блока цилиндров. При монтаже рупор сирены желательно направить вниз или по ходу движения автомобиля, но не в сторону силового агрегата.
Выберите место для монтажа центрального блока. Управляющий модуль монтируется только в салоне авто, установка устройства в моторном отсеке или в багажнике не допускается. На блок не должны воздействовать влага и высокие температуры, это приведет к его поломке. При монтаже надо учесть, что блок должен быть размещен в скрытом для потенциального преступника месте, это позволит исключить вероятность быстрого взлома и угона авто. Не рекомендуем устанавливать центральные процессоры под приборной консолью или за бардачком, обычно эти места преступники проверяют сразу. Лучше всего произвести монтаж устройства за панелью приборов. Для этого демонтируйте часть облицовки в салоне авто, открутите саморезы, фиксирующие щиток, и отключите от него все подсоединенные разъемы с проводами. Блок можно дополнительно обернуть в поролон, чтобы на устройство не оказывали негативного воздействия вибрации. Если за приборкой свободного места нет, то можно произвести установку модуля в пластиковом тоннеле за автомагнитолой или под ней. Но для этого придется демонтировать центральную консоль.
Установите приемопередатчик, монтаж этого элемента осуществляется в салоне машины на внутренней поверхности лобового стекла. Для лучшей передачи сигнала антенну надо поставить как можно выше. Но при монтаже учитывайте, что рядом с приемопередатчиком не должно быть металлических изделий и предметов. Их наличие приведет к появлению помех при передаче сигналов. Дальность действия охранного комплекса в режиме передачи команд и оповещений значительно снизится.
Производится монтаж концевых выключателей на дверях автомобиля, капоте и ляде багажного отсека. Для установки концевиков на двери необходимо демонтировать дверную обшивку, снять ручки, динамики. Если в дверях не предусмотрены отверстия для установки концевиков, то их придется сделать с помощью дрели и фрезы. Установите выключатели и надежно зафиксируйте их.
Выполните монтаж кнопки сервисного режима Валет. Ее надо установить в скрытном месте, поскольку получив доступ к клавише, преступник сможет быстро взломать “сигналку” и отключить сирену. Можно замаскировать кнопку, спрятав ее под изолентой, которой обматываются штатные провода.
В салоне автомобиля производится установка GPS-модуля. Для его монтажа также рекомендуется выбрать более скрытное место.
На кузове авто фиксируется контроллер чувствительности. Его желательно установить по центру корпуса машины, чтобы датчик мог определить воздействие на кузов со всех сторон. Для монтажа можно выбрать перегородку, разделяющую салон и моторный отсек машины. Надежно зафиксируйте датчик на поверхности, чтобы он не вибрировал. Если вы используете пластиковые прокладки для крепления устройства, то учтите, что при их наличии прибор может срабатывать без причины.
Выполните укладку проводов и подключите все составляющие элементы охранного комплекса к блоку управления и аккумулятору машины. Укладка электроцепей осуществляется под облицовкой салона, для этого придется демонтировать пороги и другие элементы обшивки. После укладки производится подключение проводов к центральному процессору и аккумуляторной батарее.

Фотогалерея “Схемы подключения”

Общая схема подключения

Подключение центрального замка для автомобилей с одноприводной системой

Подключение центрального замка для автомобилей с переменной полярностью импульсов управления

Сотрудничество с ГИБДД

Что надо знать о сотрудничестве этого комплекса с полицией:

Если автовладелец подает заявление об угоне машины, диспетчер передает информацию об этом сотрудникам ГИБДД. Одновременно с этим он запрашивает отклик на отправку координат о месте положения автомобиля от комплекса.
Если заключается контракт на охрану авто, то в случае обнаружения угрозы мобильные подразделения полиции будут проводить оперативные действия. К месту расположения машины приедет наряд, который оценит состояние безопасности и при необходимости свяжется с автовладельцем. Это позволяет повысить безопасность водителя, машины и перевозимого груза.

Преимущества и недостатки системы

Основные достоинства поискового комплекса:

Все элементы системы характеризуются небольшими размерами. Благодаря этому автовладелец может скрытно установить устройство, что позволит предотвратить его быстрый поиск злоумышленниками.
Возможность эффективной слежки за расположение транспортного средства. Благодаря использованию специального блока, который входит в комплектацию, автовладелец может узнать координаты машины в любое время суток.
В данной модели поисковой системы реализован уникальный способ зарядки источника питания. Поэтому потенциальный преступник не сможет определить место монтажа маячка по току.
Поисковые системы Бумеранг являются универсальными и могут быть установлены в любом автомобиле. Единственное требование — напряжение в бортовой сети должно составить 12-24 вольт.
Доступная для многих потребителей стоимость системы.
Радиомаячок может функционировать в автономном либо активном режиме.
Отсутствие необходимости обслуживания системы. Автовладелец должен только следить за исправностью всех компонентов сигналки.
Возможность подключения камеры. При правильной настройке система сможет отслеживать и маршрут передвижения авто.

Основной недостаток системы заключается в сложности настройки. Комплектация включает в себя сервисное руководство по регулировке параметров, но неопытный пользователь не сможет настроить комплекс.

Минусы:

Опытный угонщик сможет перехватить сигнал, передающийся между микропроцессорным модулем и коммуникатором. Несмотря на защищенность системы, возможность перехвата имеется, особенно, если угонщик пользуется кодграббером. На взлом потребуется время и быстро открыть автомобиль не получится.
Если потребуется настройка опции автоматического запуска силового агрегата, то пользователь должен действовать быстро. Этот недостаток касается тех авто, в которых используются дополнительные противоугонные средства, к примеру, замки рулевого колеса, педалей. По отзывам за 15 секунд автовладелец должен успеть остановить силовой агрегат, включить дополнительный замок, а затем опять запустить мотор. После выполнения этих действий пользователь сможет настроить дистанционный старт ДВС. За 15 секунд сделать это проблематично.

Плюсы и минусы

Какими достоинствами обладает система:

Небольшие размеры центрального процессора. Это позволяет выбрать наиболее скрытное место для монтажа устройства и предотвратить обнаружение модуля преступниками.
Возможность отслеживания места расположения авто. Наличие специального модуля в комплекте позволяет определить координаты транспортного средства в любое время суток. В случае угона автомобиля GPS-модуль позволит отследить расположение машины.
При создании этой модели разработчик внедрил уникальный метод зарядки аккумулятора. Это позволяет предотвратить вероятность определения места расположения устройства по току.
Охранные комплексы Бумеранг можно установить на любую модель машины. Главное, чтобы величина напряжения в бортовой сети составила не менее 12 и не более 24 Вольт.
Приемлемая для большинства потребителей цена.
Возможность работы комплекса как в спящем, так и в активном режиме функционирования.

В соответствии с отзывами выделим следующие недостатки:

Возможность перехвата сигнала при передаче импульсов между комплексом и пейджером. Практические исследования показали, что перехватить сигнал можно кодграббером. Разумеется, это делается не сразу, а в течение определенного времени. Но факт остается фактом – охранные комплексы Бумеранг подвержены взлому.
При использовании функции автоматического пуска мотора автовладельцу следует покинуть салон на 15 секунд, в противном случае силовой агрегат не получится завести с команды пейджера. Если для блокировки рулевого колеса дополнительно используются другие замки, к примеру, Бастион Гарант, то сначала придется заглушить мотор, потом включить замок, затем опять завести ДВС. Только после этих действия выполняется настройка автоматического пуска. В противном случае за 15 секунд вы не успеете этого сделать.
Сложности настройки. Несмотря на понятную и подробную инструкцию, которая входит в комплектацию, многие пользователи отмечают трудности в программировании и настройке комплекса.

Загрузка …

Комплектация

Комплект поставки охранного комплекса

Микропроцессорный блок. Управляющий модуль поставляется в защищенном пластиковом корпусе и используется для обработки и выполнения команд.
Пульт управления сигнализацией. Основной коммуникатор оснащается дисплеем, благодаря которому пользователь может самостоятельно настроить все основные функции и режимы.
Запасной коммуникатор. Оборудуется кнопками, без экрана.
Двухуровневый датчик удара. Этот элемент используется для определения любых физических воздействий на кузов автомобиля или его колеса.
Антенный модуль. Используется для передачи и приема команд.
Светодиодная лампочка состояния охранного комплекса.
Сервисная клавиша Валет. Этот элемент предназначен для аварийного управления сигнализацией, когда пульт не работает или отсутствует.
Комплект кабелей для монтажа и подключения охранного комплекса.
Сервисная документация по выполнению установки и подсоединению всех компонентов.

Характеристики поисково-охранной системы

Спутниковая противоугонная сигналка предназначена для мониторинга и блокировки таких зон авто:

зажигания двигателя автомобиля;
салона транспортного средства, окон и дверей;
двери багажника, капота и колес.

Характеристики радиомаяка-закладки нового поколения Бумеранг:

маленькие размеры корпуса основного устройства — 7х5.1х2.1 см;
время функционирования в активном режиме — до 24 месяцев;
возможность обеспечения прослушки салона благодаря наличию микрофона в трекере;
цифровой датчик радара позволяет произвести вычисление средней скорости движения;
наличие системы оповещения автовладельца о разряде встроенного источника питания, предупреждение отправляется маячком на мобильное устройство либо пейджер;
для обеспечения дополнительной защиты транспортного средства используется персональный пин-код;
часы, работающие в онлайн-режиме;
кнопка вызова сигнала тревоги;
автовладелец может подключить источник внешнего питания к поисковой системе машины;
если потребуется, у владельца авто есть возможность дистанционного обновления поисковых баз и программного обеспечения оборудования;
система автобезопасности может функционировать в автономном режиме либо в результате подключения к бортовой сети автомобиля;
возможность определения координат транспортного средства по спутникам GPS и ГЛОНАСС с высокой точностью (до 5 метров);
для обеспечения безопасности передача данных производится по защищенному от взлома и перехвата каналу;
расширенное определение координат в соответствии с имеющимися базами GPS;
наличие встроенной памяти в маячке;
устройство оптимально выполняет свои функции при температуре от -40 до +50 градусов.