Inspector marlin s — отзывы

Достоинства комбинированных устройств

Комбинированные устройства Inspector Marlin (по отзывам пользователей, уже испытавших их в работе) по сравнению с двумя независимыми приспособлениями (радар-детектор и видеорегистратор) обладают следующими неоспоримыми достоинствами:

• Простота установки и подключения (провода питания необходимо «протащить» только к одному прибору).
• Удобство эксплуатации (на жидкокристаллическом дисплее вся необходимая информация отражается в весьма понятной форме; звуковые оповещения по желанию пользователя можно отключить; кнопки органов управления расположены на корпусе прибора эргономично).
• Минимальное снижение обзора. Ведь один прибор занимает на лобовом стекле автомобиля значительно меньше места, чем два. Поэтому у водителя сохраняется возможность визуального наблюдения за дорожной обстановкой.
• Существенная экономия денежных средств, затраченных на приобретение одного универсального устройства вместо двух независимых.

Немного о производителе

Российско-корейская компания Inspector была основана теперь уже в далеком 2000 году. Изначальной целью бренда была и остается разработка и производство автомобильной электроники среднего ценового диапазона. Начиная с 2010 года компания стала выпускать радары-детекторы, которые весьма успешно конкурируют с аналогичными устройствами от американской фирмы Escort и известного канадского производителя Whistler. Причем изделия от Inspector отличаются не только более доступной ценой (по сравнению с именитыми конкурентами), но и не уступают им по надежности, удобству в эксплуатации и техническим характеристикам. Выпуск комбинированного устройства Inspector Marlin, гармонично сочетающего в себе функциональные возможности видеорегистратора, радара-детектора и GPS-модуля, стал настоящим технологическим прорывом на рынке автомобильных электронных аксессуаров. Примеру Inspector, естественно, последовали и другие производители. Однако несомненным преимуществом компании является то, что в разработке изделий и программного обеспечения непосредственное участие принимают российские специалисты. Это позволяет наиболее точно (а главное, оперативно) адаптировать устройства для применения на территории нашей страны (с учетом изменений технических характеристик приборов, применяемых для инструментального измерения скорости).

По отзывам, Inspector Marlin (первый «комбик», выпущенный компанией) и его более поздние модификации (A7L и S) отличаются максимально широким набором функциональных возможностей, высоким качеством сборки, отличными характеристиками отснятого видеоматериала, эффективной работой радарной части и доступной ценой.

Модификации и цены

Компания Inspector на сегодняшний день выпускает более десяти различных комбинированных устройств (радар-детектор + видеорегистратор). Под торговым названием Marlin сегодня можно приобрести три модификации популярного универсального прибора:

• детектор радаров и видеорегистратор Inspector Marlin стоимостью 7700-8200 рублей;
• комбинированное устройство с индексом A7L (9000-10000 рублей);
• сигнатурная (с латинской аббревиатурой S в названии гаджета) версия (11000-14000 рублей).

По внешнему виду перечисленные выше модификации отличить друг от друга невозможно. Естественно, чем больше цена, тем выше технические характеристики и лучше функциональная оснащенность приборов. Все три разновидности оборудованы 2,4-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем с 5 уровнями регулировки яркости и разрешением 320 Х 240. Общим в технологическом оснащении является и применение рупорной антенны для приема сигналов от радаров измерения скорости движения.

Технические характеристики радар-детектора Inspector Marlin

Стандарт и диапазон частот сигналов, улавливаемых приемной антенной устройства, одинаковы у радарных частей всех трех модификаций Marlin:

• Частоты, излучаемые измерительными радарами «Стрелка» (стационарными и мобильными).
• К – 24,15 ГГц (±125 МГц).
• Ка – 34,3; 34,7; 34,94 ГГц.

На заметку! В настоящее время стандарт Ка и эти частоты не используются в приборах инструментального определения скорости передвижения транспортных средств на территории России. Поэтому при обновлении Inspector Marlin этот диапазон удален из радарной части устройства (для снижения ложных срабатываний).

• Х – 10,525 ГГц (±50 МГц).
• Лазерное излучение – 800-1000 нм.

Постоянно обновляющаяся база данных GPS содержит координаты:

• стационарных радаров «Стрелка-СТ»;
• систем контроля средней скорости «Автодория»;
• стационарных камер контроля и фиксации;
• приборов системы «Поток»;
• «маломощных» радаров;
• муляжей различных приборов измерения скорости и камер.

Дальность обнаружения измерителей скорости для детекторов радаров Inspector Marlin производитель не нормирует, так как она зависит от множества причин (высоты установки, угла наклона, мощности излучения, диапазона и так далее). Однако в своих отзывах пользователи отмечают высокую эффективность работы радарной части комбинированных устройств от Inspector.

Зачем нужен GPS-приемник

Все комбинированные устройства от Inspector оборудованы GPS-модулем. У сигнатурной версии этот блок работает одновременно от двух систем: GPS и GLONASS. В памяти гаджета содержится база данных с координатами стационарных и мобильных постов ГИБДД, радарных комплексов, камер слежения за движением, муляжей (радаров и камер) и так далее. Устройство определяет местоположение вашего транспортного средства, сверяется с базой данных и заранее предупреждает водителя о приближении к объекту, измеряющему скорость движения. Это особенно актуально, когда излучаемый радаром сигнал направлен «в спину» удаляющемуся от него автомобилю. Причем пользователь может самостоятельно задать расстояние до измерительного радара, с которого устройство начнет предупреждать водителя о приближении к «опасному» объекту.

Определение точных координат собственного автомобиля повышает информативность видеофайлов, полученных с помощью видеорегистратора Inspector Marlin. Сведения о местоположении автоматически сохраняются, и это позволяет осуществить точную привязку к местности в случае ДТП (особенно на трассе).

Видеорегистратор сигнатурной версии

Хотя основные технические нововведения сигнатурной версии в основном затронули радарную часть комбинированного устройства, видеорегистратор Inspector Marlin S также получил существенное обновление. Прежде всего стоить отметить установку новейшего видеопроцессора Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц). И хотя по производительности он незначительно превышает предыдущую версию A7L (700 МГц), разработчикам удалось повысить скорость записи в формате Full HD до 18/15/12 Мб/сек. Основным же преимуществом нового процессора является низкое энергопотребление. Это значительно увеличивает срок автономной работы от встроенного аккумулятора. К сожалению, производитель не указывает его продолжительность в сопроводительных документах.

Новая модель обеспечивает поддержку карт памяти объемом вплоть до 256 Гб, что при непрерывной (нециклической) записи позволяет создать большой по длительности видеофайл (например, это бывает важно при фиксации спорных «разборок» с инспектором ГИБДД)

ВНЕШНИЙ ВИД

Передняя часть. Здесь располагается цветной 2,4 дюйма цветной дисплей. А также 4 навигационные клавиши по бокам (MENU, клавиша переключения режимов ГОРОД-ТРАССА-IQ, MUTE и клавиша приглушения DIM).

Верхняя часть. Разъем для крепления присоски, клавиша включения, а также прорези динамика

Лицевая сторона. Здесь располагается полированный пластик, основной объектив + радарный блок

Правая часть. Разъем для питания, клавиша RESET, и гнездо для карты памяти

Левая сторона. Микрофон и клавиша вкл/выкл видеозаписи

Снизу ничего нет, если не считать прорезей для охлаждения и серийный номер.

Особенности радарной части сигнатурной версии

Любой прибор, предназначенный для определения скорости движения, излучает определенный сигнал

Причем его характеристики (частота, количество импульсов, их длина и скважность) строго индивидуальны и присущи конкретной модели измерительного устройства. То есть они создают так называемую индивидуальную электронную подпись прибора (signature)

Отсюда и название сигнатурной версии, которая позволяет не только обнаружить радар, но и определить его конкретную модель. Естественно, разработчики Inspector Marlin S не ставили перед собой цель только определения модели измерительного прибора. В конце концов, водителя абсолютно не интересует, каким прибором сотрудники ГИБДД измеряют скорость движения его автомобиля. Основным преимуществом сигнатурной версии является то, что алгоритм чтения принимаемого сигнала позволяет четко идентифицировать источник его излучения и тем самым дает возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных срабатываний комбинированного устройства, создаваемых помехами (в этом же диапазоне частот).

На сегодняшний день Inspector Marlin S четко определяет и идентифицирует сигналы от «Кордона», «Кордона-М2», «Кречета», «Ската», «Оскона», «Криса», «Вокорда», «Искры», «Радиса», «Бинара», «Робота», «Аматы» и «ЛИСД».

Важно! Всем владельцам сигнатурных версий следует следить за обновлениями прошивок (на сайте производителя), так как список приборов (а вернее, их сигнатур) постоянно обновляется. Естественно, пока еще ни одна модель радар-детектора не дает 100 % гарантии защиты от ложных срабатываний

Минимизировать их появление позволяет Inspector Marlin S (по отзывам пользователей, проводивших тестирование прибора в реальных условиях), особенно в диапазоне К, в котором, например, работают датчики открытия автоматических дверей супермаркетов и торговых центров

Естественно, пока еще ни одна модель радар-детектора не дает 100 % гарантии защиты от ложных срабатываний. Минимизировать их появление позволяет Inspector Marlin S (по отзывам пользователей, проводивших тестирование прибора в реальных условиях), особенно в диапазоне К, в котором, например, работают датчики открытия автоматических дверей супермаркетов и торговых центров.

Технические характеристики и функциональные возможности видеорегистратора у «первенца»

У «младшей» модели комбинированного устройства Inspector Marlin видеорегистратор оснащен процессором Ambarella A5s (528 МГц), ⅓-дюймовым сенсором Aptina AR0330 и широкоугольным (угол обзора 140°) объективом. С помощью этого прибора можно осуществлять непрерывную циклическую (1/3/5 мин.) видеозапись дорожной обстановки с высоким качеством разрешения Full HD 1920 x 1080 и скоростью 12/10/8 Мб/сек. Встроенный аккумулятор емкостью 520 мАч обеспечивает автономную работу устройства в течение около получаса. Весь отснятый материал сохраняется на карте памяти формата микро-SD емкостью 16-32 Гб. По умолчанию (заводские настройки прибора) видеорегистратор включается автоматически при запуске устройства независимо от того, какой режим работы дисплея был установлен пользователем. Кроме отснятой дорожной обстановки (или обстоятельств ДТП) файл также содержит весьма полезную дополнительную информацию: точную дату и время, а также географические координаты и скорость движения транспортного средства.

Так как для видеозаписи используют самый распространенный формат MP4 (кодек H.264), то весь отснятый материал можно без труда (с использованием входящего в комплект поставки USB-картридера) посмотреть не только на дисплее самого прибора, но и на любом персональном компьютере. А если бесплатно скачать с сайта производителя специальную программу Viewer, то можно осуществить непосредственную привязку к местности на Google-картах.

По многочисленным отзывам, видеорегистратор Inspector Marlin обеспечивает весьма четкую картинку изображения при съемках как в дневное, так и в ночное время. Номера движущихся впереди автомобилей хорошо различимы уже с расстояния 10-15 м.

ВОЗМОЖНОСТИ

Каждый раз я стараюсь вам напомнить про карты памяти, ведь если не правильно ее выбрать, то гаджет будет работать не правильно (либо вообще не будет работать). Здесь производитель опять нам указывает, что карты поддерживаются ТОЛЬКО UHS-I до внушительных 256Gb. Стоит это запомнить.

ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛЕЗО ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА

Процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц)
Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)
Разрешение записи Full HD 1920×1080 (18/15/12 Мб/с)
Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
Угол обзора объектива 130° (широкоугольный)
Циклическая запись с автостартом: 1/3/5 мин.
Акселерометр (G-сенсор)
Коррекция экспозиции
Встроенный аккумулятор (520 мАч), хватает примерно на 20 минут автономной работы.

В моем отзыве стоит отметить, что запись ведется только в формате FULL HD, и только 30 кадров в секунду. Это небольшой минус, потому как такой мощный процессор позволяет снимать в «SUPER HD» с 45 – 60 кадрами в секунду. Хотя возможно мы это увидим в других прошивках.

По качеству записи, каких-либо нареканий у меня просто — НЕТ! Картинка очень четкая, и очень качественная, неважно день, ночь или плохое освещение. Также звук без хрипов и сторонних артефактов (примеры буду в видео обзоре)

ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛЕЗО РАДАР-ДЕТЕКТОРА

Диапазоны:

Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
K — 24.150 ГГц ±125 МГц
X — 10.525 ГГц ±50 МГц
Лазер — 800~1000 нм (360°)

Как я уже писал выше этот INSPECTOR работает сейчас с основными режимами «ГОРОД», «ГОРОД1», «ГОРОД2», «ТРАССА» и «IQ»

Сигнатурная составляющая

«КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
«КРЕЧЕТ»
«СКАТ» (вкл. «ОСКОН»)
«КРИС»
«ВОКОРД»
«ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
«БИНАР»
«РОБОТ»
«АМАТА»
«ЛИСД»

Позволяет отсекать кучу не нужных сигналов, таких как – «автоматические двери супермаркетов», излучение «круиз-контролей», «промышленных датчиков» и т.д.

Опять же здесь установлен совместный режим работы СИГНАТУР и обычного радар-детектора, задумка очень полезная как я считаю и наверное правильная. ТО есть здесь происходит как бы дублирование друг друга.

По работе радарного комплекса нареканий не так много, да есть ложные «сработки» но их не так много, (еще не одному производителю) не удалось полностью от них избавится. В целом MARLIN S обнаруживает и опознает радарные комплексы, то есть он пишет их название. Я поставлю 4 из 5 баллов, только из-за небольших ложных срабатываний.

GPS – ГЛОНАСС модуль. Установлен приемник U-BLOX 8, он позволяет работать как с «GPS» так и с «ГЛОНАСС» системами. Каких-то нареканий просто нет, все работает четко и быстро. Холодный старт около 1 минуты, теплый около 10 секунд. Производитель постоянно обновляет базы (примерно раз в месяц), а поэтому точность на высоком уровне, что несомненно плюс.

ПОДВОДИМ ИТОГ

Как обычно в конце своего отзыва я начну с цены INSPECTOR MARLIN S — если верить «Яндекс Маркету» средняя составляет около 10270 рублей (декабрь 2017 года). Это очень хороший ценник, за такое качественный гаджет, причем некоторые магазины предлагают вообще по 9500 рублей (если найдете такую цену, то нужно брать).

Как я писал сверху, что это уже третий «рестайлинг» этого КОМБО. По всем отзывам, и по количеству проданных гаджетов, можно судить — что этот гаджет не доставит вам каких-то проблем (не подводили другие две версии, скорее всего не подведет и эта свежая). Поломок этих девайсов МИНИМУМ! Поэтому производитель вкладывает столько сил в обновление.

ПЛЮСЫ

• Стоит процессор A12A20, это один из флагманов рынка
• Хорошая матрица
• Качество изображения на очень высоком уровне
• Поддержка карт памяти до 256 Гб
• Новые сигнатурные технологии, совмещенные внутри обычных режимов
• Качественный корпус, кнопки, дисплей (здесь нареканий нет вообще, все нажимается мягко, нет каких-то «дребезжаний»)
• Сборка КОРЕЯ
• Отличная работа «GPS – ГЛОНАСС» модуля, ежемесячные обновления
• Умеренная цена

МИНУСЫ

• Разрешение всего FULL HD
• Частота 30 кадров в секунду
• Есть небольшие ложные срабатывания радар-детектора
• Немного «большеватый» корпус

Собственно это все. Как мне кажется потенциал у этого гаджета огромный, при очередных новых прошивках я не удивлюсь, если он получит либо большую частоту, либо большее разрешение. Могу ли я вам его рекомендовать? ОДНОЗНАЧНО ДА! Лично мне, в моем обзоре это девайс понравился. На этом заканчиваю ИСКРЕННЕ ВАШ, АВТОБЛОГГЕР.