Mio mivue 786 - обзор правильного видеорегистратора

Зачем оно вообще нужно?

Видеорегистратор спереди понятно для чего нужен. У тебя всегда есть неоспоримые доказательства любого происшествия и своей правоты, чтобы не происходило на дороге.

Например, за последние 8 месяцев лично меня видеорегистратор спасал дважды. Первый раз, когда товарищ на впереди идущем автомобиле внезапно (!) начала сдавать назад и не заметил… мой автомобиль. Да, это не шутка — человек сдавал назад, смотрел назад и всё равно въехал в препятствие. Он мог запросто сказать, что это я в него въехал. И без регистратора доказать обратное мне было бы крайне затруднительно.

Второй случай произошёл совсем недавно. Товарищ решил быстренько проскочить (похоже, это любимое слово российского автомобилиста) между моим авто и припаркованными вдоль дороги машинами, не пропустив меня, идущего по своей полосе и не меняя её. Тут ситуация, конечно, проще, но всего один просмотр видео избавляет от долгих и муторных словесных объяснений, кто прав, а кто виноват.

Однако всё это касается видеорегистратора, который снимает вперёд. Тут всё понятно. Но зачем задняя камера? Что она снимает?

Не думаю, что жителей России нужно убеждать в том, что на дорогах у нас частенько происходят поистине невероятные вещи. И, если внезапно становишься их участником, лучше иметь что-то более весомое, нежели подвешенный язык или дар убеждения сотрудников ДПС.

Короче говоря, камера Mio MiVue A30 фиксирует агрессивную и неадекватную езду автомобилей, движущихся сзади.

Негодяя можно запечатлеть на видео ещё на подлёте и до самого происшествия. Даже если на фронтальную камеру событие записалось невнятно и ситуацию можно трактовать по-разному, то запись с задней камеры расставит все точки над и. Например, как персонаж заблаговременно начал совершать на дороге что-то невразумительное.

И одно дело агрессивная езда, другое автоподставы, который, как правило, устраиваются грамотно. Уверен, что промышляющие такими вещами персонажи ведут собственную статистику, в рамках которой видеорегистраторы есть у всех, а вот сзади в 98% случаев слепое пятно. Это как раз то, чего такие персонажи явно не ждут.

Ну, и банальное. Можно зафиксировать скорость движущегося позади автомобиля. Если негодяй превышает скоростной режим, то такой записью можно поделиться с правоохранительными органами. И нет! Это не стукачество, а простое стремление к сделать мир лучше. Чем больше водители будут жаловаться на нарушителей, тем, того и гляди, на дорогах быстрее воцарится порядок и уважением между всеми участниками движения.

Управление

На корпусе видеорегистратора разместились четыре физические кнопки, благодаря которым можно управлять устройством. Настроить его достаточно просто, так как производитель неплохо поработал над меню.

При первом использовании устройство необходимо включить вручную, затем можно настроить специальную функцию, которая будет автоматически включать регистратор при повороте ключа зажигания.

В целом управлять Mio MiVue C328 достаточно просто, но есть несколько замечаний, касающихся самих клавиш — они довольно маленькие, из-за чего их неудобно нажимать и экрана — он также очень миниатюрный — всего два дюйма, и блеклый, из-за чего при ярком солнечном свете сложно рассмотреть находящуюся на нем информацию.

«Умный» регистратор

MiVue 788 — представитель семейства «умных» регистраторов, способных подключаться к смартфонам. Герой обзора может делать это сразу двумя способами — по Wi-Fi и Bluetooth. Для синхронизации видеорегистратора со смартфоном (поддерживаются и iPhone, и Android-устройства) требуется установить бесплатное приложение MiVue Pro с красивым и удобным интерфейсом, но одной неприятной особенностью, о которой чуть ниже.

Сперва о хорошем — о функциях регистратора, которые появляются благодаря подключению к смартфону. Синхронизация MiVue 788 со смартфоном позволяет просматривать снятые видео с мобильного устройства, без необходимости их предварительной загрузки. Очень удобная возможность, например, когда нужно как можно скорее просмотреть конкретный фрагмент снятого видео.

Также через приложение возможно скачать любое из снятых видео для последующей отправки, вновь без помощи компьютера. Видео разбиваются на небольшие временные интервалы, что исключает необходимость загрузки огромных роликов, если пользователю нужны только конкретные. Огромный плюс по сравнению с большинством регистраторов — все частые действия выполняются прямо со смартфона.

Подключенный ко смартфону регистратор становится «зеркалом» мобильного устройства. Регистратор начинает отображать все оповещения, которые приходят на смартфон. Крайне удобная функция, которая и позволяет узнать какое уведомление пришло, и оставляет водителя сосредоточенным на дороге.

Также регистратор отслеживает состояние датчика удара в реальном времени и в случае его срабатывания моментально отправляет последнее снятое видео на смартфон. Таким образом, владелец автомобиля получает оперативное оповещение о происшествии, а главное — возможность быстро на него среагировать. Крайне полезная функция — нерадивые водители, которые то и норовят задеть машину на стоянке, а после как можно скорее скрыться, выведутся еще не скоро. К слову, может быть именно развитие подобных технологий и приведет к их полному исчезновению.

Дисплей регистратора большой с высокой яркостью и контрастностью, которые обеспечивают отличную читабельность в любых условиях. На экран очень комфортно смотреть и получать дополнительную информацию. Например, скорость движения, которую удобнее отслеживать именно на дисплее регистратора — число текущей скорости большое, всматриваться, как в случае с приборной панелью, не приходится.

Еще пару слов о дисплее. Интерфейс реализован удачно — он интуитивный, а иконки большие и отлично прорисованы. Попадать пальцем на нужные иконки не составляет труда, в том числе в солнечные дни, когда из-за солнца видимость ухудшается. Единственный минус интерфейса заключается в не самом приятном шрифте. В остальном же он оставляет исключительно положительные впечатления.

И, наконец, последняя оригинальная функция регистратора в связи с приложением — возможность ведения прямых трансляций в Facebook. Опция действительно нестандартная, тем не менее, кому-то и может пригодиться.

В актуальной версии приложения MiVue Pro существует одна «особенность». Передача записи с регистратора на смартфон выполняется только при условии, что приложение запущено. Если приложение закрывается или даже сворачивается, то загрузка прекращается. Минус далеко не самый значительный, но учитывать его при использовании «регика» необходимо. Если же говорить о подключении MiVue 788 к приложению на смартфоне, то оно в нашем случае выполнилось без каких-либо проблем — связь установилась моментально.

Упаковка и комплектация

Mio MiVue 788 поставляется в небольшой черно-оранжевой упаковке, на которой изображен видеорегистратор и указаны основные технические характеристики устройства. Регистратор упакован очень аккуратно, сверху и по бокам обложен подходящим по стилю картоном. Кроме этого, и регистратор, и все комплектующие к нему находятся в целлофановых пакетах.

В комплектацию MiVue 788 входят:

Видеорегистратор Mio MiVue 788;
Крепление на присоске с возможностью поворота;
Зарядное устройство для автомобиля;
Руководство пользователя.

Комплектация MiVue 788 стандартная для автомобильных видеорегистраторов, без каких-либо неприятных сюрпризов. Качество комплектующих сильно порадовало — штатными «липучкой» на стекло и зарядным устройством приятно и удобно пользоваться, покупать какие-то сторонние аксессуары не требуется. Отдельно отметим, что кабель зарядного устройства для подключения к прикуривателю выходит вниз, а не вбок, как это часто бывает, что обеспечивает дополнительное удобство при постоянном использовании. Длина кабеля впечатлила — запас уже после подключения регистратора к прикуривателю остался потрясающе большой.

В руководстве пользователя, очень подробном и полностью на русском языке, подчеркивается, что перед установкой крепления на присоске рекомендуется обезжирить поверхность лобового стекла. Не имея возможности этого сделать быстро, мы проигнорировали рекомендацию и обнаружили, что присоска и без данной процедуры держится крепко. За все время длительного тестирования видеорегистратора (шесть месяцев), она и не подумала «слинять», и это при условии, что регистратор ежедневно снимался с крепления.

Единственное, на что можно посетовать — на отсутствие в комплекте кабеля microUSB для подключения регистратора к компьютеру. В комплектацию также не входит карта памяти, но на подобную щедрость не решается ни один производитель, поэтому за это минус не ставим.

GPS / Глонасс

Это очень крутая и полезная функция для любого регистратора.

Во-первых, посредством GPS девайс определяет где находится автомобиль и записывает всю эту информацию в файл (он для каждого видеоролика свой и находится в той же папке на флешке). На видео указывается штамп с актуальными координатами, а, если открывать видеоролики через специальное приложение на компьютере, то можно посмотреть, на каком участке дорог была сделана запись. И всё это через привычные карты от Google.

Во-вторых, в память гаджета записана актуальная база камер отслеживания скорости на всех дорогах России. Тем самым, MiVue 786 может заменить отдельное устройство — радар-детектор.

Два нюанса:

разумеется он не знает о расположении передвижных пунктов контроля скорости, так что тут внимательнее
погрешность геопозиционирования есть и составляет примерно 100 метров, так что, если девайс пишет, что через 800 метров нас ждёт камера, значит, она может быть уже через 700 метров,

Есть и приятный бонус — всегда можно добавить новую или удалить старую камеру на дороге. Проехал мимо действующего радара, нажал на иконку камеры на экране и камера добавлена в память устройства.

В остальном, никаких нареканий. Я частенько езжу по маршруту Калуга-Москва и на этом участке дорог, а также внутри городов все действующие камеры регистратору известны.

Если что, эту базу можно обновлять вручную, предварительно скачав её с официального сайта. Инструкция, как установить базы камер на Mio MiVue 786 ниже:

Скрытый текст	Развернуть>

В-третьих, при помощи GPS регистратор высчитывает примерную скорость движения и, тем самым, рекомендует снизить скорость, если впереди камера. Опять же, для каждого пункта слежения девайс знает своё ограничение. Очень удобно.

Wi-Fi

Девайс получил модную функцию Wi-Fi, которую мне, к сожалению, не удалось испробовать. Всё дело в том, что приложение MiVuePro (есть для Andoid OS и iOS) ни в какую не хотело распознавать подключившийся по Wi-Fi смартфон (UMIDIGI Z1, если что). Всё время предлагало перейти в настройки и выбрать сеть, которую раздавал регистратор — замкнутый круг.

Разработчики уже пообещали разобраться в ситуации. Думаю, это временный программный глюк, который будет исправлен в следующем обновлении приложения.

Update!

Так и случилось! Проблема была устранена в прошивке VS31.03.96.TR1WD (скачать). Если что, файл обновления нужно устанавливать по той же инструкции (чуть выше), что обновлённые базы камер. Главное — распаковать скачанный архив в корень карты памяти.

Теперь смартфон подключается к видеорегистратору без проблем. Через приложение MiVuePro видно всё содержимое карты памяти. Прежде, чем смотреть, видеоролики нужно сначала скопировать в память смартфон.

Скорость Wi-Fi соединения не слишком быстрая — один файл передаётся в среднем три минуты. Для пользователей iOS — это единственный путь получить доступ к содержимому регистратора на месте и переслать его куда-то дальше уже с телефона. А вот владельцам Android-аппаратов повезло больше. Всегда можно вынуть Micro SD из регистратора и вставить в смартфон.

А ещё можно использовать смартфон в качестве дополнительного экрана — изображение в реальном времени передаётся на мобильное устройство. Правда, есть небольшая задержка — около секунды.

Вообще, приложение для смартфона нужно для того, чтобы вытаскивать видеоролики из памяти регистратора прямо на смартфон и тут же ими делиться через Интернет. Штука удобная, но тоже самое можно сделать, просто переставив Micro SD флешку из MiVue 786 в смартфон на Android.

Как качество?

Задняя камера Mio MiVue A30 по умолчанию пишет видео в разрешении 1920 x 1080 точек при 30 кадрах в секунду.

Качество приличное — днём номера позади идущих автомобилей видны с расстояния 10-15 метров — этого вполне достаточно.

Впрочем, посмотрите на пример сами.

Ночью видимость ожидаемо ухудшается метров до 10, не больше. Тем не менее, госномера машин сзади видно даже сквозь ближний свет фар.

Видеозапись идёт со звуком — звук пишет на оба видеофайла (с передней и задней камер) микрофон самого регистратора.

Кстати, покупая камеру заднего вида Mio MiVue A30, обязательно докупаем и флешку пообъёмнее. 8 ГБ будет крайне мало — полчаса и запись пойдёт по кругу, стирая все ранее сохранённые видео. Это не есть хорошо.

Если что, трёхминутный видеоролик занимает порядка 330 МБ места. Добавляем к нему примерно столько же с передней камеры и получаем 600 МБ занятого пространства на карточке. И это всего лишь 3 минуты записи.

Обновление видеорегистратора MIO

На любой модели устройства от производителя MIO можно одновременно обновить как базу данных, так и программное обеспечение. Все необходимые компоненты в обоих случаях могут быть скачаны с официального ресурса.

Вариант 1: Обновление базы данных

В подавляющем большинстве случаев для работы видеорегистратора MIO будет достаточно обновить базу данных видеофиксации, предварительно скачанную с официального сайта и содержащую информацию о ситуации на дорогах. Весь описываемый процесс следует повторять по мере выхода новых обновлений с периодичностью до одного месяца.

Шаг 1: Скачивание

Воспользовавшись указанной нами ссылкой, на странице поддержки MIO разверните меню «Модель устройства».

Из представленного списка выберите модель вашего устройства. Мы покажем процесс установки на примере MIO MiVue 688.

Шаг 2: Копирование

Так как база данных видеофиксации поставляется в ZIP-архиве, его необходимо распаковать любым удобным архиватором.

Подключите к ПК флешку от видеорегистратора. Можно использовать как стандартный носитель информации, так и любую другую microSD небольшого объема.

Дизайн

По традиции, обзор устройства начнем с внешнего вида

Конкуренция на рынке автомобильных видеорегистраторов столь серьезная, что производители все чаще уделяют дизайну своих моделей чрезвычайно пристальное внимание. Даже несмотря на то, что пользователь видит перед собой лицевую поверхность регистратора, которую занимает дисплей

Тем не менее, даже на исключительно эстетическом уровне иметь красивый и изящный продукт гораздо приятнее, чем унылую черную коробку. И MiVue 788 в этом плане определенно радует. Форма корпуса регистратора имеет форму пирамиды. Основной цвет корпуса черный, который разбавляют оранжевые вставки, в который окрашен ободок объектива и боковая кнопка. Сочетание черного и оранжевого — поистине беспроигрышный вариант. Регистратор выглядит современно, но в то же время сохраняет строгость, позволяющую ему подойти к автомобилю любого класса.

Что касается внешнего вида регистратора для водителя, то он будет лицезреть черный прямоугольник со скошенными краями — максимально строго и не отвлекает. Физических кнопок на лицевой поверхности MiVue 788 нет, так как экран сенсорный.

О качестве сборки — MiVue 788 собран выше всяческих похвал. Корпус очень крепкий, при скручивании не издает ни одного скрипа. Да даже более того, корпус можно назвать дополнительно укрепленным. Специально бросать мы его, конечно же, не стали, но точно можно сказать, что относиться к регистратору как к хрустальной вазе не потребуется.

Последний интересный момент в том, что касается сборки и дизайна, за который разработчикам MiVue 788 хочется поставить отдельный жирный плюс. Скошенная окантовка дисплея прорезинена, за счет чего при установке регистратора на крепление пальцы не соскальзывают. Казалось бы, такая незначительная деталь, но она крайне важна. Видеорегистратор придется ежедневно снимать и устанавливать, и прорезиненная поверхность облегчит эти процессы в разы.

Корпус регистратора выполнен из качественных материалов. При этом это самое качество ощущается даже когда устройство просто держишь в руках, корпус приятен на ощупь

В машине гаджет смотрится стильно и, что немаловажно — компактно. Габариты видеорегистратора равны 88×52×33 мм, за счет чего он никоим образом не загораживает обзор водителю

Вес устройства составляет 95 г.

Оповещения о камерах SmartAlerts

Ключевую техническую «фишку» MiVue 788 оставили «на закуску». Регистратор отслеживает камеры SmartAlerts и оповещает о них, причем делает это на высочайшем по качеству уровне. Встроенный GPS-модуль дает возможность устройству определять комплексы фото- и видеофиксации, расположенные в радиусе 500-800 метров. Регистатор предупреждает о камерах заранее и отчетливо, среагировать получается без совершенно ненужной на дороге спешки.

Мы протестировали встроенный «антирадар» MiVue 788 с максимальной дотошливостью. Первоначально мы проехали по маршруту протяженностью 50 километров с антирадаром фирмы Neoline и зафиксировали все определенные им камеры, которых оказалось немного-немало 15 штук. Затем пришла очередь видеорегистратора. Тот же маршрут, то же радио ENERGY и, о чудо (!), те же 15 зафиксированных камер фиксации. Примечательно, что по цене модель антирадара от Neoline и MiVue 788 практически одинаковы, только первое устройство исключительно отслеживает камеры, а девайс от Mio, в первую очередь, видеорегистратор.

Для того, чтобы получать всю полезную информацию от регистатора и при этом не отвлекаться от дороги, его важно правильно разместить. В нашем случае наиболее удачное место нашлось чуть справа от водительского сиденья на лобовом стекле

За счет такого размещения, информацию с экрана получается просматривать просто боковым зрением, приглядываться не нужно.

Что касается актуальности баз данных камер слежения, то они регулярно обновляются через фирменное приложение по Wi-Fi или Bluetooth. Вновь подчеркнем один из главных плюсов регистратора — отсутствие необходимости подключать его к компьютеру посредством кабеля.

Интерфейс переработан под сенсорный ввод пальцем. Кнопки и пиктограммы большие, промахнуться, конечно, можно, но, если настраивать регистратор не в процессе вождения (а так и нужно делать!), то никаких проблем с управлением не возникнет.

Кстати, сам экран тут не большой, но его площади достаточно для комфортного использования. Да, не очень высокое разрешение и далеко не максимальные углы обзора присутствуют, но все эти фишки не так уж и важны такому устройству. По этой причине не буду записывать их в минус.

Запись движения

Переходим к самому главному. Максимальное качество видеозаписи следующее:

разрешение 1920 x 1080
частота: 30 кадр/с
скорость потока: 17 Мбит/с
формат MP4
светосила объектива f/1.8

Этого уровня вполне достаточно для большинства ситуаций на дорогах. Качество видео на поражает воображение детализацией, но днём всё выглядит очень даже не плохо. Смотрите сами.

В сумерках и ночью уровень детализации, разумеется, падает и разглядеть номера впереди стоящих автомобилей можно только в пределах 10 метров, не дальше.

У регистратора отсутствует инфракрасная подсветка, который встречается у конкурентов якобы для лучшей видимости ночью. На самом же деле, это самая бесполезная и бессмысленная фигня, которую только можно встретить в подобных устройствах. Там, где она установлена, она имеет очень слабую мощность, поэтому освещение бьёт в пределах капота автомобиля. Отсюда простой вывод — видите светодиоды в видеорегистраторе, бегите от такого «гениального» гаджета сломя голову.

Остальные параметры записи:

угол обзора — 130 градусов
ручная регулировка экспозиции
детальная настройка штампа на видео (можно, например, вписать регистрационный знак своего автомобиля)

Фото

Разумеется, регистратор умеет делать и фотографии. Для этого есть отдельная кнопка на экране или же фото можно сделать из уже снятого видео при помощи приложения для ПК. Вот несколько примеров:

События

По умолчанию всё видео пишется в стандартную папку на карте памяти. Однако есть специальный режим событий, когда устройство пишет короткие видеоролики (20 секунд) и кладёт его в отдельный раздел на карточке.

Событие записывается либо вручную, нажимая на восклицательный знак на экране, либо в автоматическом режиме при встряске, когда встроенный акселерометр почувствует какой-то удар.

Режим парковка

В этом режиме видео записывается регистратором автоматически и только тогда, когда он заметит в кадре какое-то движение, ну или же при толчке автомобиля.

К сожалению, в полной мере воспользоваться функцией нельзя, ибо регистратору необходимо постоянное подключение к электроэнергии. Это можно сделать при помощи специального кабеля Mio Smart Box, но он почему-то не продаётся у нас официально.

Регистратор расширяет набор функций автомобиля

Далеко не все автомобили, причем даже представительского класса, оснащены системой контроля полосы движения. Эта система определяет нахождение машины в своей полосе, не позволяя водителю «вываливаться» из нее. Невероятно полезная функция при длительных поездках на трассах.

Так вот MiVue 788 оснащает совершенно любой автомобиль данной функцией! Интегрированная в регистратор система контроля полосы движения начинает работать со скорости 60 км/ч, как и большинство аналогов. Такое ограничение сделано для того, чтобы система не отвлекала водителя постоянными оповещениями при езде в черте города, когда приходится постоянно маневрировать.

Другая функция, которой регистратор «дополняет» автомобиль, является система контроля дистанции. Она, наоборот, активно работает именно в плотном городском трафике. MiVue 788 предупреждает специальным оповещением о том, что ваш автомобиль приблизился к стоящему спереди на опасное расстояние. Аналогичным образом регистратор оповещает и о приближениях сбоку — угол обзора в 130 градусов позволяет это делать.

Заключительная «умная» функция видеорегистратор Mio и вовсе «выносит мозг». Регистратор не только записывает видео, но и анализирует стиль вождения автомобиля, делая это из расчета средней скорости, частоты ускорений и активности торможений. Благодаря поверхностному анализу MiVue 788 узнает водительские привычки пользователя и дает советы по их изменению. С какой целью? Да с самой положительной — помочь водителю снизить расход топлива! Замечательная функция, которая реализована на очень достойном уровне.

Итог

Камера MiVue A30 отлично себя показала в работе. Простая установка, хорошее качество видео и приличная функциональность (в паре с фирменным видеорегистратором и никак иначе). Смущает только одно — цена. Сейчас купить MiVue A30 можно за 4 990 рублей. Слегка дороговато, особенно на фоне видеорегистратора, который сам стоит не сильно дороже — 7-8 тысяч рублей.

С другой стороны, с таким гаджетом в машине гораздо спокойнее на дорогах. Ну, а в случае чего (не дай Бог!) камера MiVue A30 поможет составить полную картину произошедшего. Сами знаете, какие чудеса регулярно происходят на наших дорогах.

В любом случае, задуматься стоит.

Mio Mio MiVue 786 Mio MiVue A30 Видеорегистратор