Радар-детектор neoline x-cop 4000 с gps модулем

Видеорегистратор Neoline X-COP 9200

В прошлых моделях использовалась матрица от Sony, но в данной модели установлена матрица от OmniVision. Новый сенсор имеет большее разрешение, однако угол обзора и светосила осталась неизменной. Привычных 130 градусов обзора вполне хватает, чтобы на записи можно было увидеть обочину и две полосы в стороне от автомобиля.

Запись видео на Neoline X-COP 9200 возможна в разрешении 2304 x 1296 точек. Это отличает данную модель от ближайших конкурентов, которые в лучшем случае предлагают съемку в Full HD (1920 x 1080 пикселей). На первый взгляд, разница не большая, но даже незначительное улучшение дает возможность разглядеть номера машин на расстоянии (при приближении видео).

Ночью качество записи снижается. Для этого случая есть ночной режим, который позволяет снимать практически в полной темноте. Благодаря этой технологии, дорожная разметка и знаки на обочине хорошо различимы на видео, однако номера машин различить намного сложнее, потому что они могут быть размыты. Рекомендуем включать ночной режим при езде по трассе, а городе использовать стандартные настройки.

UPD. В последней версии прошивки разработчики добавили новую функцию, которая включает или отключает ночной режим в зависимости от количества попадающего на матрицу света.

Для корректной работы видеорегистратора нужна карта памяти топового класса с высокой скоростью записи (вот советы по выбору micro SD). Если говорить про максимальный объем в 128 ГБ, то стоит такая карта памяти достаточно дорого. Покупать дешевый аналог с маленьким объемом нет смысла, поэтому оптимальным будет объем 32/64 ГБ. Также отметим, что в процессе записи карта памяти может нагреваться.

Обзор радар-детектора Neoline X-COP 4000

Сегодня к нам на обзор прибыл X-COP 4000, и мы не могли не заметить, что большинство перечисленных производителем функций совпадает с возможностями продвинутых девайсов серии X-COP.

В нашей тестовой лаборатории уже побывало несколько радар-детекторов Neoline. Все они могли похвастаться широкими возможностями, поддержкой умных технологий и… высокой ценой. Сегодня к нам на обзор прибыл X-COP 4000 – гораздо более простое и доступное устройство. Однако мы не могли не заметить, что большинство перечисленных производителем функций совпадает с возможностями продвинутых девайсов серии X-COP.

Дизайн и комплектация

Устройство имеет компактный корпус черного цвета и прямоугольной формы. В передней части расположено светодиодное табло, на котором появляется индикация улавливаемых сигналов. На корпусе имеются разъемы для подключения источника питания и фиксации с помощью кронштейна. Кнопки серого цвета, расположенные в верхней части устройства, используются для регулирования громкости звукового оповещения и яркости световой индикации. В комплект поставки антирадара входят следующие элементы:

радар-детектор;
кронштейн для установки на лобовом стекле с вакуумными крепежными изделиями;
кабель с разъемом для подключения к прикуривателю;
USB-провод;
сопроводительная документация.

Дополнительные возможности

В комбо-устройстве есть возможность контролировать полосу движения. В отличии от автомобилей топового класса, ваш автомобиль не будет сам подруливать, но при сходе на соседнюю полосу радар-детектор оповестит звуковым сигналом. Работает данная функция только при условии, что дорожная разметка хорошо различима.

Режим парковки. Камера регистратора может работать даже без включенного зажигания. При срабатывании G-сенсора начнется запись, которая необходима для съемки виновного, повредившего автомобиль во время парковки.

Управление жестами – третья дополнительная опция, которая позволяет полностью отключить звуковые уведомления простым жестом перед экраном радар детектора.

Два слота для карт памяти – один используется для записи, второй позволяет скопировать запись на дополнительную карту памяти. Вы не сможете одновременно использовать оба слота, чтобы, к примеру, продолжить запись на вторую карту, если первая заполнилась, нет возможности и одновременно записывать на две карты. Вторая карта памяти нужна исключительно для копирования на нее видео. Если вы планируете передать свою карту инспектору ГИБДД в случае аварии, то нет необходимости отдавать основную – так оригинал записи всегда останется у вас. Во второй слот вполне можно установить карточку поменьше, например, 8 ГБ – этого вполне хватит для копирования нужного фрагмента видео.

Исполнение

В корпусе X-COP 4000 преобладает черный матовый пластик с покрытием soft touch. На панели, обращенной к лобовому стеклу, находится глазок детектора и прорезь для фиксации устройства на держателе. Справа расположен разъем mini-USB, слева – порт для подключения адаптера. Сверху разместились четыре клавиши управления и кнопка, отщелкивающая фиксатор.

В тыльной части корпуса находится диодный дисплей. Активные диапазоны отображаются тремя диодами (диапазон активирован – горит синий цвет, деактивирован – красный). Шкала из пяти диодов зеленого и красного цветов указывает на расстояние до радара (от 900 до 100 метров). При обнаружении сигнала и точки в GPS-базе светится диод соответствующего диапазона и постепенно увеличивается количество горящих диодов на шкале расстояния.

Установка радар-детектора в автомобиле заняла минимум времени. От пользователя требуется лишь надеть устройство на держатель, зафиксировать последний на лобовом стекле и подсоединить кабель питания – можно отправляться в дорогу. Для переключения функций служит единственная кнопка Menu. Чтобы включить и выключить одну и ту же функцию, следует использовать кнопки Up и Down.

При холодном старте время обнаружения радаров составляет от 40 до 90 секунд. В дальнейшем это происходит в разы быстрее. При заводских настройках диапазоны X и Ка отключены. Активировать их не помешает, поскольку большинство ручных радаров в Беларуси работают в диапазоне X. Радар-детектор работает в режимах «Город», «Трасса» и интеллектуальном X-COP. При движении со скоростью до 40 км/ч оповещения приходят только на дисплей. При скорости 41-70 км/ч срабатывают голосовые уведомления – в этом случае детектор переходит в режим «Город». При скорости свыше 70 км/ч включается режим «Трасса».

Скоростной минимум в режимах города и трассы можно задать вручную. Пользователь может активировать автоприглушение громкости оповещений. Детектор информирует пользователя о камерах, которые распознает GPS-модуль, на расстоянии до 1 км – времени, чтобы сбавить скорость, более чем достаточно. Мобильные сканеры типа PoliScan распознаются в момент или по факту проезда.

Понравилась статья?

Тогда можно поддержать её лайком в соцсетях. На новости сайта вы ведь уже подписались выше?

Или закинуть денег на зарплату авторам.

Или хотя бы оставить довольный комментарий, чтобы мы знали, какие темы наиболее интересны читателям. Кроме того, нас это вдохновляет. Форма комментариев ниже.

Радар-детектор Neoline X-COP 4000 улавливает радиосигналы, издаваемые полицейскими засадными комплексами. Устройство имеет встроенный GPS-модуль, каждые 2 недели необходимо обновлять программное обеспечение. Модель отличается наличием встроенного режима, чувствительность детектора зависит от скорости движения.

Радар-детектор Neoline X-COP 9200

Производитель называет главной особенностью комбо-устройства новую патч-антенну. Она цифровая, то есть с большей точностью улавливает частоту и структуру принимаемого сигнала. Кроме того, есть модуль EXD, который приводит к увеличению чувствительности радарной части, а также увеличению дистанции детектирования. Камеры средней скорости можно определить по GPS-координатам при помощи встроенной базы радаров. Главное – не забывать регулярно обновлять базу, чтобы не попадать на штрафы.

По заверениям производителя, новая антенна позволяет более точно определять радары на дороге, отсеивая лишние помехи. Модуль EXD увеличивает расстояние при детектировании сигнала. Также традиционно есть GPS-модуль, позволяющий определять камеры по координатам из обновляемой базы.

Режимы работы радар-детектора:

город;
трасса;
турбо;
режим X-COP.

Турбо-режим позволяет определять камеры на большом расстоянии, но при этом радар-детектор иногда ловит достаточно много помех. Особенно это актуально при движении в плотном потоке, где большое количество автомобилей оснащены парктрониками и датчиками контроля мертвых зон, которые работают в том же самом диапазоне.

РАЗЪЕМЫ И КОРПУС

Передняя часть. Полированный пластик, который сделан в виде пирамиды (под ним скрывается рупор большого размера), есть отдельное окошко для приема излучений ЛАЗЕРА

Верхняя часть. Решетка, под которой находится динамик, а также 4 основные навигационные клавиши (МЕНЮ, переключение режимов, клавиши вверх и вниз)

Лицевая сторона. Основной дисплей, он монохромный, двухцветный. Расположен под углом к водителю – это необычно. НО так реально лучше читается информация

Правая грань. Тут располагается полноценный USB разъем, куда можно установить флешку. Если закинете на нее прошивку или новую базу камер, то после установки в радар-детектор, он автоматически обновится. Единственное что флешка должна быть отформатирована в формат FAT32.

Это реально очень удобно, не нужно ставить какие-то не понятные программы к себе на компьютер, подключать какие-то кабели просто воткнул, и все обновилось (причем снимать его со стекла не обязательно)

Второй разъем, который находится на этой грани – это питание

На остальных гранях и поверхностях больше ничего нет. Форм-фактор NEOLINE X-COP 6000S обычный радар-детектор, без причудливых форм. Единственное как мне показалось, корпус чуть больше среднего – это не удивительно ведь здесь находится увеличенная антенна для приема.

Известия

( радар-детектор Neoline X-COP 4000 )

Neoline X-COP 4000 совершенно новый, создан на базе прогрессивной платформы повышенной полной чувствительности SDTCT Ultra Plus, она гарантирует быстрое, своевременное обнаружение всех сигналов любого спектра диапазонов, в том числе слабо мощных полицейский измерительных комплексов (радаров).

— Мощное и чрезвычайно эффективное и совершенно полное обнаружение практически всех версий новых сигналов от любого стационарного комплекса «СТРЕЛКА СТ/М», нового комплекса ROBOT, X-, K-, широкополосного Ka- сигнала (диапазона) и всех новых сигналов мощного лазера в на полных 360 градусов, встроенный GPS — Красивый точечный OLED экран — Быстрая, новая индикация критически низкого напряжения всей бортовой сети — Обнаружение всех сигналов системы VG-2 — Громкое и понятное голосовое оповещение на Русском — Мощная совершенно новая защита от всех ложных срабатываний построенная на мощном процессоре — Три обновленных встроенных режима чувствительности: Город1, Город2 и новый более чувствительный режим Трасса — Отключение и включение всех громких звуковых сигналов — Режим темноты (включая изменение яркости нового встроенного матричного дисплея) — Автоматическое новое тестирование при включении — Плавная аналоговое регулировка громкости антирадара

Функции и технические данные

Устройство имеет следующие технические характеристики:

типы обнаруживаемых сигналов — радиоволны, испускаемые всеми полицейскими радарами;
обнаружение установок «Автодория»;
возможность выявления радаров «Стрелка»;
широкий диапазон частот обнаруживаемых сигналов (X, K, Ka, Laser);
возможность сохранения координат полицейских установок;
язык голосового оповещения русский;
тип дисплея — светодиодный;
возможность регулирования громкости;
максимальная дальность обнаружения — 1500 м;
тип источника питания — бортовая сеть автомобиля с напряжением 12 В;
способ защиты от обнаружения — VG-2;
диапазон рабочих температур — -20…+70 °С;
длина корпуса — 10 см;
ширина — 7 см;
толщина — 3 см;
вес — 117 г.

Функционал устройства включает следующие режимы:

«Город». Активация этой функции помогает сделать устройство нечувствительным к сигналам, издаваемым различными автоматическими системами и радиоточками, расположенными в городе.
«Трасса». Режим используется при движении по загородным шоссе. Он помогает увеличить дальность обнаружения радаров и лазерных установок, измеряющих скорость.
X-Cop. Чувствительность антирадара зависит от скорости автомобиля. Деактивация автоматического режима дает возможность самостоятельного выбора значений, ниже которых детектор не станет оповещать водителя.

Достоинства и недостатки

Владельцы Neoline X-Cop 4000 отзывы оставляют положительные. К преимуществам этой модели относят следующие характеристики:

высокое качество сборки (устройство, разработанное российскими и корейскими специалистами, будет исправно работать не менее 5 лет);
наличие встроенного модуля для обнаружения полицейских радаров, издающих сигналы малой и высокой мощности;
привлекательный внешний вид;
информативность (на табло загораются светодиоды, цвет и яркость которых соответствуют типу обнаруживаемого сигнала, имеются голосовые подсказки на русском языке).

Единственным недостатком радар-детектора «Неолайн» большинство пользователей считают возможность выхода светодиодов из строя.

Аналогичные модели

Похожими характеристиками обладают следующие устройства:

Whistler WH-119ST+ Ru. Детектор чувствителен к сигналам всех используемых в нашей стране радаров, работающих в диапазонах Х, К, Ка. Прибор обнаруживает и лазерные установки, функционирующие в импульсном режиме. Устройство снабжено встроенным GPS-приемником, помогающим определять расстояние до радаров и камер фотофиксации. Детектор обнаруживает и часто используемые полицией комплексы «Автодория», которые приборы более старых моделей выявить не могут. Для обновления программного обеспечения используется USB-разъем.
SHO-ME Signature Smart. Устройство размещается на лобовом стекле, оно при движении транспортного средства улавливает сигналы широкого диапазона частот. Детектор обнаруживает большинство современных радаров и лазерных установок, предупреждая владельца о наличии полицейского поста или камеры. Это помогает избежать получения штрафа. Прибор не чувствителен к радиосигналам, издаваемым сторонними устройствами. Имеется несколько режимов работы, устанавливаемых в зависимости от условий эксплуатации.

Исполнение

От каких камер спасает Neoline

Вот самые распространённые комплексы фото- и видеофиксации:

1. АПК «АвтоУраган-ВСМ»: фиксирует скорость и номер авто2. Комплекс «Одиссей»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД3. Комплекс «Автодория»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД4. Фоторадар «MultaRadar SD580»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД5. Комплекс «Стрелка-СТ»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД6. Комплекс «Паркон-С»: фиксирует правильность парковки7. Комплекс «VOCORD Traffic»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД8. Комплексы «Крис-С» и «Кордон»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД9. Мобильный комплекс «Скат-С»: фиксирует скорость и соблюдение ПДД10. Передвижные камеры: фиксирует скорость и соблюдение ПДД11. Стационарные комплексы «АРЕНА»: фиксируют скорость на определенных участках трасс «в лоб» и «в спину»

Все комплексы между собой отличаются точностью определения нарушений, скоростью срабатывания и максимально считываемой скоростью машины. И все их детектирует новинка от Neoline.

Как обновить антирадар

Обновить антирадар можно с помощью программы X-COP Updater. Все необходимые программные продукты можно найти на официальном сайте фирмы-производителя. Обновление базы устройства осуществляется следующим образом:

на компьютере запускают файл X-COP Updater.exe;
радар подключают к компьютеру с помощью USB-кабеля (о правильности подключения устройства свидетельствует появление фразы «X-COP 4000 is connected»);
выбирают последнее обновление на официальном сайте (при необходимости выставляют галочки возле пунктов Firmware, Data Base и Voice);
нажимают клавишу DOWNLOAD (во всплывающем окне будет отображаться статус обновления, после завершения скачивания нажимают OK).

После окончания процесса установки появится сообщение об правильном обновлении прошивки.

Достоинства и недостатки

высокое качество сборки (устройство, разработанное российскими и корейскими специалистами, будет исправно работать не менее 5 лет);
наличие встроенного модуля для обнаружения полицейских радаров, издающих сигналы малой и высокой мощности;
привлекательный внешний вид;
информативность (на табло загораются светодиоды, цвет и яркость которых соответствуют типу обнаруживаемого сигнала, имеются голосовые подсказки на русском языке).

Аналогичные модели

Похожими характеристиками обладают следующие устройства:

Whistler WH-119ST+ Ru. Детектор чувствителен к сигналам всех используемых в нашей стране радаров, работающих в диапазонах Х, К, Ка. Прибор обнаруживает и лазерные установки, функционирующие в импульсном режиме. Устройство снабжено встроенным GPS-приемником, помогающим определять расстояние до радаров и камер фотофиксации. Детектор обнаруживает и часто используемые полицией комплексы «Автодория», которые приборы более старых моделей выявить не могут. Для обновления программного обеспечения используется USB-разъем.
SHO-ME Signature Smart. Устройство размещается на лобовом стекле, оно при движении транспортного средства улавливает сигналы широкого диапазона частот. Детектор обнаруживает большинство современных радаров и лазерных установок, предупреждая владельца о наличии полицейского поста или камеры. Это помогает избежать получения штрафа. Прибор не чувствителен к радиосигналам, издаваемым сторонними устройствами. Имеется несколько режимов работы, устанавливаемых в зависимости от условий эксплуатации.

Достоинства и недостатки

высокое качество сборки (устройство, разработанное российскими и корейскими специалистами, будет исправно работать не менее 5 лет);
наличие встроенного модуля для обнаружения полицейских радаров, издающих сигналы малой и высокой мощности;
привлекательный внешний вид;
информативность (на табло загораются светодиоды, цвет и яркость которых соответствуют типу обнаруживаемого сигнала, имеются голосовые подсказки на русском языке).

Аналогичные модели

Похожими характеристиками обладают следующие устройства:

Whistler WH-119ST+ Ru. Детектор чувствителен к сигналам всех используемых в нашей стране радаров, работающих в диапазонах Х, К, Ка. Прибор обнаруживает и лазерные установки, функционирующие в импульсном режиме. Устройство снабжено встроенным GPS-приемником, помогающим определять расстояние до радаров и камер фотофиксации. Детектор обнаруживает и часто используемые полицией комплексы «Автодория», которые приборы более старых моделей выявить не могут. Для обновления программного обеспечения используется USB-разъем.
SHO-ME Signature Smart. Устройство размещается на лобовом стекле, оно при движении транспортного средства улавливает сигналы широкого диапазона частот. Детектор обнаруживает большинство современных радаров и лазерных установок, предупреждая владельца о наличии полицейского поста или камеры. Это помогает избежать получения штрафа. Прибор не чувствителен к радиосигналам, издаваемым сторонними устройствами. Имеется несколько режимов работы, устанавливаемых в зависимости от условий эксплуатации.

ИТОГ

В конце отзыва, как обычно начинаем с цены. Если верить сайту NEOLINE, то X-COP 6000s, стоит 9990 рублей. Немало нужно сказать, почти 10 000 рублей, но давайте подумаем над положительными и отрицательными моментами

ПЛЮСЫ

Сборка Корея. По-моему многолетнему опыту в этой сфере, такие гаджеты ходят достаточно долго, нужно понимать — это не Китай
Качество сборки — ничего не «люфтит», не скрипит
Гарантия 2 года (не часто встретишь)
Работа радар-детектора, действительно гаджет меня удивил — излучения улавливаются с расстояния примерно в 2 раза большего, чем на гаджетах других компаний (даже «треноги»). Если брать по цифрам, то в городе это примерно 300 – 350 метров (тогда как у других 150 – 200 метров), если брать «трассу», то это примерно около 500 метров. Это из-за большего рупора, а также новой системы EXD 2.0
Сигнатурная составляющая — минимум ложных срабатываний. Их действительно немного (опять, если сравнивать с другими компаниями).
Отличная работа GPS. Постоянные обновления, можно обновить с флешки
Умный режим X-COP лично мне он реально нравится
Экран повернут к водителю. Он реально более — читаемый
НУ и звук, не раздражает, оповещения короткие — но емкие, если нужно можно прибавить до 9.

МИНУСЫ

Цена 9990 рублей. Понятно, что много технологий и нововведений, но хотелось бы цену 7 – 8000 рублей.
Аскетичный комплект. За 10 000 могли бы хоть коврик положить