Топ-6 сигнализаций kgb с автозапуском

Настройка автозапуска с брелка KGB

Завести двигатель с коммутатора сигнализации КГБ FX 5, G 5, ФХ 10, GX 5 RS, Ф Икс 8, FX 7 (фикс 7) можно двумя способами.

Переведите курсор на символ «START» и нажмите кнопку 2.
Зажмите клавишу 1 на три секунды. Двигатель запустится. Габаритные огни вспыхнут три раза, на брелке проиграет мелодия. Светодиод загорится постоянно.
На экране отобразится символ «Дым из выхлопной трубы» и установленное время прогрева двигателя (5, 10, 15, 20 минут).
За одну минуту до окончания прогрева на дисплее отобразится надпись r01, последует звуковой сигнал, габаритные огни загорятся четыре раза.
После остановки двигателя на экране появится надпись r00, символ «Дым из выхлопной трубы» пропадёт.

Для того чтобы запрограммировать автозапуск двигателя по температуре сделайте так.

Переведите курсор на иконку «START с термометром» и надавите на кнопку 2.
Сирена прозвучит один раз, габаритные огни сработают единожды, на пульте проиграет мелодия.
На экране отобразится символ «Термометр», свидетельствующий об активации автозапуска по градусам на улице и значение температуры (-5, -10, -20 -30). Светодиод замигает.
Для выключения автозапуска по температуре переведите курсор на «START с термометром» и зажмите кнопку 2. Сирена прозвучит дважды, габариты моргнут два раза. На пейджере заиграет мелодия. Символ «Термометр» исчезнет.

STARLINE TWAGE A9. Инструкция по эксплуатации и установке

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сигнализация KGB FX-5 с автозапуском, установка на автомобиль Тойота Хайлендер

Многие автовладельцы хотят приобрести не просто сигнализацию, а систему, которая бы сочетала ряд дополнительный функций , повышающих комфорт использования транспортного средства. Одной из них является автозапуск двигателя. Благодаря этой функции салон автомобиля можно незадолго до поездки охладить летом или подогреть зимой. Сигнализации с автозапуском двигателя не только помогают увеличить комфорт, но и экономят время на подготовку авто к путешествию. Автоматический запуск двигателя предоставляет возможность задать определенное время или температурные условия в салоне или за его пределами , после чего двигатель будет самостоятельно запускаться.

Сигнализация KGB FX-8 — противоугонное средство премиум-класса, оснащенное обратной связью и защитой от разбойного нападения. Современные алгоритмы кодирования препятствуют перехвату сигнала и взлому системы с помощью программных и технических средств. Имеются дополнительные опции, облегчающие управление автомобилем. Инструкция по эксплуатации перед началом использования сигнализации предписывает привязку брелока. Для этого нужно выполнить такие действия:.

голоса

Рейтинг статьи

Виды сигнализаций «КГБ»

Условно все сигнализации «КГБ» можно поделить на два вида: двусторонние и односторонние. В первых есть функция обратной связи, а у вторых её нет. Ярким представителем двусторонних устройств является модель VS 130.

Сигнализация VS 130 отличается невероятной надёжностью . Если судить по отзывам на автомобильных форумах, то скорее выйдет из строя автомобиль, нежели эта система. Устройство имеет 16 программируемых функций.

У авторизированного пользователя есть возможность отключить всю систему при помощи секретного кода. Мало того, внутренний интерфейс сигнализации позволяет включить охрану при включённом двигателе без помощи передатчика.

Брелок для сигнализации VS 130 имеет три кнопки и радиокод, надёжно защищённые современными методами криптографии от перехвата. Он обеспечивает надёжную защиту сигнала.

Двусторонние сигнализации «КГБ» стоят на ступеньку выше. К тому же их модельный ряд значительно шире, среди топовых противоугонных систем можно выделить:

Передатчики в этих устройствах могут работать на расстоянии от 1200 до 1800 метров.

Отдельного упоминания заслуживают модели с автозапуском. Эта функция значительно увеличивает стоимость сигнализации «КГБ», но полученный эффект того стоит. Из самых популярных моделей, оснащённых данной функцией, выделяют:

По факту это уже не просто сигнализации, а целые охранные комплексы, имеющие множество функций и возможностей как для предотвращения противоправных действий со стороны злоумышленников, так и для управления транспортным средством.

Настройка автозапуска с брелка KGB

Завести двигатель с коммутатора сигнализации КГБ FX 5, G 5, ФХ 10, GX 5 RS, Ф Икс 8, FX 7 (фикс 7) можно двумя способами.

Переведите курсор на символ «START» и нажмите кнопку 2.
Зажмите клавишу 1 на три секунды. Двигатель запустится. Габаритные огни вспыхнут три раза, на брелке проиграет мелодия. Светодиод загорится постоянно.
На экране отобразится символ «Дым из выхлопной трубы» и установленное время прогрева двигателя (5, 10, 15, 20 минут).
За одну минуту до окончания прогрева на дисплее отобразится надпись r01, последует звуковой сигнал, габаритные огни загорятся четыре раза.
После остановки двигателя на экране появится надпись r00, символ «Дым из выхлопной трубы» пропадёт.

Для того чтобы запрограммировать автозапуск двигателя по температуре сделайте так.

Переведите курсор на иконку «START с термометром» и надавите на кнопку 2.
Сирена прозвучит один раз, габаритные огни сработают единожды, на пульте проиграет мелодия.
На экране отобразится символ «Термометр», свидетельствующий об активации автозапуска по градусам на улице и значение температуры (-5, -10, -20 -30). Светодиод замигает.
Для выключения автозапуска по температуре переведите курсор на «START с термометром» и зажмите кнопку 2. Сирена прозвучит дважды, габариты моргнут два раза. На пейджере заиграет мелодия. Символ «Термометр» исчезнет.

Программирование

Опции, связанные с автозапуском, настраиваются программно. Они собраны в таблице, которую приводят в инструкции:

Параметры автозапуска

Чтобы получить доступ к настройкам, выполняют действия:

Зажигание отключают;
Кнопку Valet нажимают 6 раз, затем включают зажигание;
Следуют 6 сигналов;
Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции.

Взяв брелок и нажимая на клавишу, задают новое значение.

Не нужны отзывы, чтобы понять следующее:

Значение функции 11 менять не рекомендуется;
Для функции 9 запрет будет более сильным;
Опции 12 присваивают значение 2 или 3, чтобы устранить проблемы, возникающие при срабатывании поддержки зажигания.

Вообще сигналка КГБ рассматриваемой модели – доработанная копия «Старлайна B9». Претензий к указанным системам нет, за исключением медлительности брелока. Впрочем, эффект проявляется только в ходе настройки. Выбор оставим за пользователем.

Настройка часов и времени автозапуска

Взяв брелок, нажмите и удерживайте кнопку 3. Последуют звуковые сигналы: мелодичный, короткий, два коротких. Кнопку отпускают, а затем выставляют показания часов:

Увеличивают или уменьшают значение нажатием кнопки 1 или 2;
Переключиться между часами и минутами можно нажатием третьей клавиши;
Можно будет подождать или нажать кнопку 3 длительно – значение сохранится.

Будильник настраивают похожим способом, но до шага 1, когда индикатор начнет мигать, нужно будет дважды нажать клавишу 3. А шаг 3 должен выглядеть по-другому: кнопку 3 нажимают коротко. Затем первой клавишей включают звук зуммера либо клавишей 2 его отключают.

Когда будильник уже настроен, можно будет задействовать символ Clock Start (разовый запуск).

Сам брелок допустимо настраивать вне зоны действия сигналки, о чем говорят почти все отзывы. Затем, чтобы включить ту или иную опцию, брелок располагают уже в области действия системы. Но для срабатывания запуска, в том числе по будильнику, подносить пульт к автомобилю будет не обязательно. В штатной инструкции сказано это же.

Скриншот книжки-руководства

Реализация автозапуска

Откроем инструкцию и посмотрим на базовую схему:

Вряд ли здесь можно что-то понять без дополнительных пояснений. Перечислим основные моменты:

Для управления обходчиком иммобилайзера нужно использовать «выход 3» (черно-красный провод). В инструкции сказано, что он активируется в двух случаях: при работе автозапуска либо турботаймера.
Красный провод подключают к 30-й клемме замка, желтый – к 15-й клемме. Если автозапуск не нужен, желтый провод подключается все равно.
Два шнура, включаемые в разрыв стартерного кабеля – это черно-белый и черно-желтый провода. Первый из них должен соединяться с клеммой «50» напрямую.

Напряжение на проводе ACC пропадает при срабатывании стартера. А назначение зеленого провода можно менять программно. По умолчанию он дублирует «выход 1-й цепи» (желтый шнур), но еще может дублировать «выход ACC».

Автозапуск не будет работать, если не подключить сигнальные провода. Из них первый и девятый – это «питание». Вообще же система KGB FX отслеживает состояние концевиков:

Шнур 16 соединяют с выходом концевика ручного тормоза или педали тормоза (см. схему). Потенциал на проводе должен меняться от «12 Вольт» до «ноля». Постоянный нулевой потенциал подавать бесполезно!
Провод триггера дверей тоже нужно подключить корректно. При открытой двери автозапуск запрещается. Можете не подключать 7-й и 17-й кабель, но тогда теряется смысл от установки сигналки.
Очень желательно будет подключить контрольный провод под номером «6». Возможны два варианта: контроль по лампе заряда либо по таходатчику. В настройках изначально задан первый вариант.

Характеристики сигнализации

Подробное описание характеристик и свойств автомобильной “сигналки” KGB:

Для питания сигнализации автомобиля КГБ ТФХ потребуется 12-вольтный аккумулятор. Допускаются незначительные скачки напряжения в большую или меньшую стороны, но они должны быть непродолжительными.
Независимо от режима функционирования и настроек программирования брелок должен работать на частоте 433,92 МГц. По данному каналу связи производится передача кодов между коммуникатором и управляющим блоком.
Максимальная дальность действия брелока в режиме отправки команд составит не более 600 м. При получении оповещений и предупреждений от блока управления этот показатель увеличивается до 1,2 км. Данное значение рассчитано как условное и зависит от ряда факторов.
При включенном режиме охраны потребления тока сигнализацией должно составить не больше 25 мА.
В память блока управления можно внести информацию о четырех брелоках.
Для охраны транспортного средства используется шесть защитных зон.
Для оптимальной работы микропроцессорного устройства температурный режим при эксплуатации должен составить от -40 до +85 градусов. Для сирены температуре воздуха должна быть не более -30 градусов.
Наличие четырех дополнительных каналов для управления вспомогательным оборудованием.
Температура воздуха для использования коммуникатора должна быть в диапазоне от 0 до +40 градусов.

Диапазон действия сигнализации КГБ зависит от заряда батарейки в пульте и правильности установки трансивера с антенным адаптером. При низких отрицательных температурах, а также наличии плотных застроек на местности радиус работы брелока будет значительно меньше. Также мороз повлияет на функциональность датчика чувствительности.

Блоки управления сигнализаций КГБ оборудуются специальными реле, позволяющими управлять:

системой климат-контроля автомобиля;
стартерным механизмом;
дополнительными устройствами и аксессуарами;
внешними осветительными приборами авто;
центральным замком;
системой зажигания.

Видео: характеристики систем КГБ

Канал «Мир Электроники» в своем ролике подробно рассказал о возможностях, а также технических характеристиках охранных комплексов КГБ.

Функции

Сигнализация КГБ ФХ-3 обладает такими функциональными возможностями:

дистанционная активация тревожного режима;
блокировка двигателя при насильственном захвате автомобиля;
бесшумное включение защитного режима;
активация охранных функций при работающем моторе;
включение защиты с помощью сервисной кнопки;
самостоятельное восстановление охраны при случайной деактивации;
возможность выбора времени работы подсветки салона;
самодиагностика системы, запускающаяся при включении и отключении сигнализации;
тихий охранный режим с обходом датчика чувствительности;
удаленное включение и деактивация датчика удара поэтапным методом;
контроль работы центрального замочного блока;
определение состояния силового агрегата, выполняемое путем анализа поступающих с тахометра сигналов;
поэтапное открытие дверных замков;
открытие замков с использованием 2 импульсов;
режим «Комфорт» (дистанционное управление регулируемыми элементами автомобиля);
сервисный режим, применяемый при передаче машины на ремонт;
запрос пароля при отключении сигнализации;
возможность управления дополнительными каналами;
поиск транспортного средства на парковке;
возможность возвращения заводских настроек;
определение температуры воздуха в салоне;
индикация заряда батареек в коммуникаторе.

Преимущества и недостатки

К положительным качествам сигнализации КГБ относятся такие характеристики:

прочность корпуса брелока;
расширенный набор функций при доступной цене;
повышенная громкость тревожного оповещения;
совместимость с любыми легковыми автомобилями;
бесперебойная работа системы автозапуска;
простота в установке и настройке системы.

Читать дальше: Выжимной подшипник валео отзывы

Некоторые пользователи отмечают следующие недостатки рассматриваемого противоугонного комплекса:

недостаточная защита кузова автомобиля;
снижение радиуса действия брелока при длительном использовании;
увеличенная частота ложных срабатываний.

«Механика» или «автомат»?

Допустим, сигнализация была установлена на автомобиль с механической коробкой. Тогда на дисплее должна постоянно гореть надпись «Manual». Если это не выполнено, не используйте автозапуск ни при каких условиях.

Пусть монтаж был проведен без ошибок и надпись на дисплее присутствует. Тогда в ходе эксплуатации нужно будет выполнять подготовку:

Оставляя авто на стоянке, задействуют ручной тормоз.
Изымают ключ, но мотор работает. Если этого не происходит, добавьте в последовательность новое действие: перед «шагом 2» нажимают и отпускают клавишу 2.
После изъятия ключа или после нажатия на кнопку, если оно выполнялось, за 30 секунд нужно покинуть салон и закрыть двери.
Можно включить режим охраны, нажав кнопку 1.

Проводите указанную последовательность, чтобы мотор можно было завести автозапуском.

Итак, повторим, как нужно поступать в разных случаях:

Если монтаж был выполнен на авто с АКП, надпись должна отсутствовать, а подготовку проводить не требуется;
Для машин с МКП возможны два варианта: надпись есть – подготовку проводят, надписи нет – автозапуском не пользуются.

В ходе выполнения процедуры подготовки на дисплее появляется значок «дым». Его появление означает то, что поддержка зажигания включилась. Повторим, что для машин с АКП эти сведения не актуальны: поддерживать зажигание не нужно, так как «подготовка» не проводится в принципе.

Виды сигнализаций «КГБ»

AX-5,
EX-6,
FX-3.

Передатчики в этих устройствах могут работать на расстоянии от 1200 до 1800 метров.

FX-3,10,
MX-9,
EX-7.

Почему не привязывается

Прошивка брелков охранной системы КГБ VS 100, 5500, 200, 5900, 300, 5700, 400, 250, 500, ВС 150, tfx 7 не всегда удаётся с первого раза. По какой причине не получается перепрограммировать пульт и как выйти из этой ситуации.

Случайно активирован сервисный режим. Выключите его нажатием кнопки «Валет» и повторите процедуру прошивки.
Команда «Зажигание активировано» не определяется блоком управления сигнализацией. Обратитесь на станцию технического обслуживания.
Поломка коммутутора. Отремонтируйте его своими силами или отдайте специалисту.
Выход из строя блока управления. Отгоните автомобиль в сервисный центр.

Настройка системы «с нуля»

Открыв инструкцию к сигналке КГБ, можно сразу найти таблицу:

Настройки, отвечающие за автозапуск, чередуются с охранными опциями, но ничего страшного в этом нет. Можете скачать фото и распечатать его на принтере – изменений при копировании не вносилось. Не забудьте подключить модуль Valet, а также «шнур 5» силового разъема. Брелок KGB TFX вам понадобится тоже.

Порядок программирования

Чтобы получить доступ к настройкам, выполняют набор шагов:

Включают зажигание, 6 раз нажимают кнопку Valet, затем зажигание выключают;
Должны последовать 6 звуковых сигналов и 6 вспышек светодиода;
Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
Нажатием клавиши на брелоке устанавливают новое значение;
Шаги «3» и «4» можно повторять;
В завершение зажигание включают.

Еще можно выполнить «сброс». Поправки будут следующими: на шаге 1 вам нужны не 6, а 10 нажатий, и на шаге 3 выбирают «опцию 1». Затем на брелоке жмут «клавишу 1», как при выборе «значения 1». Настройки сбрасываются к «заводским значениям».

Обучение холостым оборотам

Если контрольный шнур был подключен к таходатчику, функции 8 придают значение 3 либо 4. Но этого будет недостаточно. Потребуется выполнить обучение:

Сначала зажигание включают, жмут кнопку Valet 9 раз и выключают зажигание;
Должны последовать 9 звуковых сигналов;
Зажигание включают, мотор заводят, дожидаются установления постоянных оборотов;
Нажимают и удерживают кнопку Valet до звукового сигнала или до погасания светодиода.

В результате сигнализация станет распознавать обороты двигателя.

Контролировать двигатель лучше именно по сигналу тахометра. В разрыв провода можно установить две детали: конденсатор емкостью 1мКф (47 Вольт) и резистор 400-600 кОм.

Инструкция по эксплуатации

Продукт выпускается российской фирмой с 2001 года. За это время компания заняла большую долю рынка, а система продаётся не только в России, но и за рубежом. Это произошло благодаря разумной ценовой политике и постоянным инновациям.

Одной из самых популярных сигналок является KGB TFX 5, однако существует ещё одна разновидность этой модели — KGB FX 5. Инструкция у них почти одинакова, единственное отличие — наличие транспондера в комплекте поставки, обозначенного буквой «Т» в названии.

Основные характеристики сигнализации заключаются в следующем:

дистанция работы системы — 600 м, а на открытой местности — до 1 200 м;
управляющий модуль и брелок обмениваются командами на частоте 433 МГц;
питание осуществляется от аккумулятора машины;
количество охранных зон — 6 шт;
при полной активации потребляет 25 мА;
поддерживает подключение до 4 передатчиков;
система может работать в таких температурных режимах: -39 до +84 °C.

Радиус действия комплекса зависит от рельефа и характера местности, настроек. Если температура окружающей среды будет близка к предельным значениям, то это негативно повлияет на работу системы и датчиков.

К преимуществам KGB TFX 5 относятся:

инструкция очень подробная и описывает все аспекты взаимодействия с сигналкой;
цена на систему не превышает 6 000 руб., что является очень хорошим предложением в этой категории;
довольно богатая функциональность за эту стоимость;
высокая громкость сирены, что может отпугнуть злоумышленников;
автозапуск мотора срабатывает стабильно в пределах от -39 до +84 °C.

Среди недостатков можно выделить такие:

при неправильной установке сигнализации датчик удара не срабатывает, это также случается при минимальной выставленной чувствительности;
в некоторых комплектах брелок работает неправильно и не всегда срабатывает. Эту проблему устраняет только обмен на новое устройство;
большое количество ложных срабатываний вызвано неправильной настройкой чувствительности, при максимальных значениях которой сигнализация будет активироваться от проезжающего мимо автомобиля.

Комплект поставки

Система поставляется в такой комплектации:

брелок, который оснащён 3 кнопками и дисплеем;
управляющий модуль;
приёмопередатчик, который оборудован датчиком температуры;
световой индикатор, он показывает состояние сигналки;
сирена;
датчик удара с проводом для подключения;
кнопка для активации режима «АнтиОграбление»;
комплект и провода для подключения блока удалённого запуска мотора;
отдельная кнопка для запуска сервисного режима;
кабели для монтажа управляющего модуля;
разъёмы для подключения к электрическим замкам дверей;
руководство пользователя, которое также можно скачать с сайта производителя.

Установка сигнализации

Перед установкой сигнализации KGB TFX 5 читать инструкцию следует обязательно. Монтаж системы производится в таком порядке:

обесточить электросеть автомобиля путём снятия клемм с аккумулятора;
подбор места для монтажа. Желательно избегать пространства под сиденьем водителя и за центральной консолью, поскольку там злоумышленники будут смотреть в первую очередь. Лучше всего использовать область за приборной панелью. Чтобы избежать воздействия вибрации, нужно обмотать блок поролоном и закрепить саморезами;
сирена монтируется под капот машины, подальше от мотора. Высокая температура может привести к выходу из строя оборудования. Рупор следует направить вниз или вперёд, но не в сторону водителя;
клавишу сервисного режима Valet устанавливают в скрытом месте, но к которому у водителя есть доступ. При неправильном монтаже преступник с лёгкостью получит к ней доступ и сможет отключить всю систему;
антенный адаптер устанавливается как можно выше, так как это повышает устойчивость и дальность работы системы. Лучшее место для этого — лобовое стекло. Блок фиксируется на месте с помощью двухстороннего скотча;
датчик температуры, который необходим для включения автозапуска двигателя, устанавливается в одну из труб охлаждения. Он должен быть надёжно зафиксирован, чтобы его не сорвало хладагентом. Провод питания выводится наружу;
специальные выключатели устанавливаются на багажник, капот, двери. Для этого в кузове должны присутствовать технологические разъёмы;
датчик удара монтируется в салоне машины. После его установки необходима настройка устройства. Лучшим местом для монтажа будет центральная часть перегородки, которая отделяет салон от мотора. Фиксация осуществляется с помощью саморезов;
после подключения всех элементов производится подсоединение аккумулятора.