20 лучших автосигнализаций

Лучшие сигнализации с GSM модулем

Закрывают наш рейтинг самые дорогие, но, при этом, и наиболее продвинутые сигнализации для автомобилей – устройства с GSM-модулями. В них предусмотрено огромное разнообразие возможностей, но главным достоинством таких охранных систем является функция управления через обычный сотовый телефон. Это позволяет контролировать транспортное средство в любой точке города и даже за его пределами, причём контроль практически неограничен, ведь он включает в себя даже передачу звука из салона автомобиля.

1. StarLine S96 BT 2CAN+2LIN GSM/GPS+ГЛОНАСС

Автосигнализация с GSM модулем 6-го поколения StarLine дает владельцам возможность получать полную информацию об автомобиле, его местоположении и дистанционно запускать двигатель. С ее помощью можно отслеживать заряд аккумулятора, температуру двигателя и внутри салона, остаток топлива. А при установке микрофона даже прослушивать, что происходит в авто в реальном времени. Для взаимодействия с охранной системой достаточно установить приложение StarLineТелематика или воспользоваться официальным сервисом (starline.online). Функция свободные руки реализуется с помощью брелка-метки или смартфона, зарегистрированного через эти сервисы.

Достоинства:

• есть комплект SIM-карт;
• поддержка удаленного наблюдения за автомобилем;
• простота установки;
• обоснованная цена;
• удобное приложение;
• множество функций;
• отсутствие ложных срабатываний.

Недостатки:

• автозапуск работает только с телефона;
• качество сигнала зависит от оператора SIM-карт.

2. Pandora DXL 4710

Pandora DXL 4710 предпочитают те, кто хочет купить лучшую сигнализацию для сборки полноценного охранного комплекса с множеством блокировок, замком капота и возможностью видеофиксации событий. Несмотря на внешнюю идентичность основного блока с устаревшей моделью 3910 здесь стоит самая современная начинка. Сигнализация с модулем GSM 4G/3G/2G и экономичным Bluetooth 5.0 обеспечивает самое точное позиционирование авто и мгновенную передачу данных о происшествиях. К тому же пользователи могут быть уверены, что не окажутся вне зоны покрытия сигнала, как в случае со стандартом 2G. А благодаря интерфейсу 3CAN+2LIN сигнализация совместима со всеми современными автомобилями.

Достоинства:

• GSM-модуль 4G;
• Bluetooth 5.0;
• огромный набор функций;
• премиальное качество сборки;
• возможность подключения камер;
• экономичность.

Недостатки:

высокая стоимость.

3. PANDECT X-1800

Продолжает обзор автомобильных сигнализаций достаточно дорогое решение – X-1800 от компании PANDECT. Рекомендованная стоимость этого девайс составляет внушительные 16800 рублей. За эту сумму водитель получит возможность управления Bluetooth Smart, для которого используется софт, разработанный под iOS и Android (расстояние от авто до 50 метров), а также функцию автоматического снятия защиты после приближения владельца (Hands Free). Благодаря продвинутой аппаратной платформу PANDECT X-1800 потребляет всего 10 мАч энергии при включённой охране и работающем GPRS. В качестве приятного бонуса можно отметить поддержку GPS и ГЛОНАСС (опция).

Достоинства:

• Бесперебойная работа.
• Гибкие алгоритмы управления.
• Управление с мобильных устройств.
• Точные датчики движения/удара.
• Высокое качество сборки и надёжность.
• Наличие интегрированного GSM-интерфейса.
• Встроенный мультисистемный 2XCAN-интерфейс.

Недостатки:

Модуль автозапуска докупается отдельно

Преимущества и недостатки

Как и любые сигнализации так и сигнализация с обратной связью обладает как преимуществами, так и недостатками. Ниже описаны основные преимущества и недостатки присущие автосигнализациям с обратной связью.

Что касается преимуществ:

1. позволяют владельцу на достаточно большом расстоянии постоянно следить за состоянием своего автомобиля, получая все сведения на специальное устройство – модуль или брелок, так как автомобиль не должен находиться в поле видимости или слышимости;
2. имеют несколько вариантов передачи кодированных данных: динамическое и диалоговое кодирование – более доступны в финансовом плане, мобильная связь – более надежные охранные системы, которые, однако, стоят дороже;
3. возможность установки дополнительных опций – дистанционный запуск двигателя, прогрев салона, вызов машины и другие.

Что касается недостатков:

• как ни странно, брелок можно назвать слабым местом всей системы, поскольку работает он от батарейки и если забыть зарядить ее, тогда в самый неподходящий момент можно просто остаться без связи с автомобилем;
• системы с динамическим и диалоговым кодированием обладают одним общим недостатком – это ограниченный радиус действия. И даже если фирма указывает показатель в 1000 или 2000 метров, то в виду она имеет идеальные условия без помех. На самом же деле среднее расстояние для передачи данных составляет 500 м.;
• стоимость качественных сигнализаций с обратной связью зачастую требует больших финансовых вложений и даже если выбрать одну из бюджетных моделей из представленных в 2015 году, то все равно понадобится доплатить за ее установку или оснащение, при желании, дополнительными опциями.

Что значит обратная связь у автосигнализации?

Брелок и блок системы без обратной связи и без автозапуска  «общаются» только в одностороннем порядке. С пульта отправляется сигнал, блок его принимает и выполняет команду. В случае, если сигнал не дойдет, вы сможете это узнать, только осмотрев автомобиль (например, если вы нажмете на кнопку закрытия дверей, а они не закроются). А о включении тревоги при попытке угнать автомобиль вы сможете узнать только если услышите сирену. Находясь от автомобиля на расстоянии или в помещении, вы рискуете не узнать о покушении на ваше имущество.

Функция обратной связи как раз и позволяет избежать таких проблем.

На каждую отправленную на блок сигнализации команду он будет отправлять ответное сообщение об успехе ее выполнения. То есть если вы подаете сигнал на открытие дверей, то на брелок придет извещение о том, открылись они или нет.

Если брелок такой автосигнализации имеет дисплей, то на нем будет отображаться актуальная информация об автомобиле:

• открыты или закрыты двери, капот, багажник;
• температура в салоне;
• напряжение бортовой сети;
• работает ли двигатель;
• и т.д.

«Обратная» означает то, что брелок и автомобиль постоянно обмениваются информацией между собой. На каждую команду с брелка система обратно отправляет подтверждение о статусе выполнения.

Цифровые CAN и LIN-модули

Автосигнализации с CAN-модулем подключаются к цифровой шине с минимальным вмешательством в штатную бортовую сеть автомобиля.

Такое охранное устройство можно максимально скрытно установить в салоне, а значит повысить шансы того, что автомобиль не будет угнан.

При наличии CAN-шины отпадает необходимость установки каких-либо промежуточных блоков, а сигнализация получает возможность управлять дополнительными устройствами, в режиме реального времени собирать и передавать информацию с датчиков и контроллеров. С помощью данного модуля возможна реализация дистанционного запуска двигателя.

Одновременное подключение к двум CAN-шинам дает практически неограниченные возможности настройки и программирования функций сигнализации под конкретного владельца.

По LIN-интерфейсу осуществляется управление группой разнообразных устройств, таких как замки и стеклоподъемники. С помощью данной шины собирается информация с датчиков дождя, температуры и др.

Последовательно-параллельная шина K-BUS/W-BUS отвечает за управление предпусковыми подогревателями.

Понятие и принцип работы автосигнализации

Основная функция сигнализации – оповещение владельца о несанкционированных проникновениях и происшествиях с транспортным средством. Водитель или его доверенное лицо получит немедленное звуковое как минимум уведомление о столкновении, опасном сближении, падении на авто посторонних предметов благодаря системе интегрированных датчиков, например:

• Датчик открытых дверей;
• Попытки несанкционированного доступа в салон и/или багажник;
• Удара и объема.

Кроме системы датчиков, автосигнализация состоит из основного блока обработки информации, антенны соответствующего диапазона, выключателей освещения и моторного отсека, сервисной кнопки.

Ответная связь подразумевает не только звуковое, но и визуальное оповещение на экране брелока (бюджетный и средний ценовой сегмент). Сообщение содержит сведения о дате и времени, характере происшествия и сработавшем датчике. Радиус действия таких сигнализаций ограничен парой километров. Более дорогие варианты передают сигнал по мобильной связи всех возможных стандартов за исключением сетей 5G ввиду их малого проникновения. Они предоставляют сведения о местоположении автомобиля и фото- или видеоотчет инцидента на электронную почту или телефон автовладельца.

Постепенно уходит в прошлое динамическое кодирование, которое заключается в обмене ключами между наружным и внутренним блоками. Его используют бюджетные производители. Для угонщика такая сигнализация очень желанна. Текущие коды можно считать автограббером, им же легко изменить на нужные угонщику для доступа в авто.

Но недавно главный поставщик кодеров динамического кодирования – KeeLoq – усовершенствовал свою технологию. Результатом стала система диалога, направленная на использование сложных механизмов динамической и статической частей алгоритма. Взломщики еще не разработали противоядие от новинки, поэтому такая сигнализация надежна в плане безопасности.

Мобильные и спутниковые системы более сложные, но не лишены минусов. Покрытие мобильных сетей имеет белые пятна – где-то вышки не установлены, в другом месте они перегружены. Да и глушилки уже давно освоены угонщиками всех поколений. А еще модуль могут обнаружить и обесточить, лишив хозяина осведомленности о состоянии транспортного средства.

Брелок охранной системы Pandora

С целью понижения вероятности похищения нужно установить дополнительный иммобилайзер и защитить диагностический разъем от считывания кодов. О способах подобной защиты мы писали раннее.

Как выбрать автомобильную сигнализацию?

Перед тем, как приступить к выбору конкретной модели сигнализации, нужно определиться с ее типом. Всего их выделяют 3.

• Односторонние. Традиционный вариант, который постепенно выходит из употребления из-за своей невысокой эффективности. Односторонние модели не оповещают водителя о противозаконных посягательствах на его машину дистанционно. Все, что они могут сделать – издавать громкие звуки и генерировать световые сигналы. Стоят односторонние сигнализации дешевле других типов.
• С обратной связью. Эти устройства подают водителю сигнал о попытке похищения авто на расстоянии. Для этого в саму сигнализацию вмонтирован радиопередатчик, а в пульт – радиоприемник. При попытке вскрыть машину автовладелец видит сигнал на пульте. На более старых моделях просто загорается лампочка и пищит триммер, на более современных все сведения выводятся на небольшой экран. Главный недостаток подобного типа техники – ограниченный радиус действия. Максимальный радиус передачи сигнала – 4 – 5 км от автомобиля. Если водитель отойдет на большее расстояние, он не узнает, что его машина попала в беду.
• Спутниковые. Главная особенность такой техники – встроенный спутниковый модуль, который может связываться с системами GPS или ГЛОНАСС. Благодаря этому устройство может сообщить о похищении авто водителю независимо от того, где он находится. Если предотвратить кражу не удалось, прибор покажет, где находится похищенное транспортное средство. На сегодняшний день это – самые надежные и удобные для использования системы сигнализации. Но и самые дорогие.

Итак, с типом устройства определились

На что еще следует обратить внимание? Будет лучше, если в сигнализации предусмотрен следующий набор функций:

• блокировка двигателя;
• датчик ударов;
• поэтапная разблокировка;
• автозапуск мотора;
• блокировка дверей;
• способность реагировать на открывание багажника, капота.

Если речь идет об устройстве с обратной связью, то радиус его действия должен составлять не менее 2 км. Это наиболее оптимальное расстояние – обычно от машины не уходят дальше.

Также не следует пренебрегать вниманием к производителю девайса. Не надо приобретать дешевые китайские модели от неизвестных изготовителей

Хотя они и предлагают огромное количество функций по невысокой цене, их надежность остается под очень большим вопросом.

Что такое сигнализация с обратной связью

Сразу нужно сказать, что двухканальная сигнализация или, если так будет проще, с автосигнализация с обратной связью – это целый комплекс технических элементов, слаженная работа которых позволяет уберечь автомобили от угона или неправомерного воздействия с целью нанесения повреждений или проникновения. Обычно комплект такой сигнализации состоит из: сирены, датчиков ударов, специального средства, на которое приходит уведомление о внешних посягательствах, обычно это брелок или GSM-модуль. Именно благодаря наличию этих компонентов данная технология получила название «обратной связи», потому что любое действие, направленное на нарушение целостности средства передвижения – удар, проникновения с целью кражи или угона, сразу же фиксируется и сообщение об этом поступает на тот же брелок владельца.

Такие сигнализации с обратной связью, в зависимости от технических возможностей, которыми оснастила их при производстве фирма, могут выполнять широкий диапазон заданий. Некоторые, например, способны только сообщать об открытии дверей, багажника или капота, сигнализировать о запуске двигателя или ударе. Тогда как более функциональные и, соответственно, дорогие модели известных брендов, помимо вышеперечисленных опций, также могут выполнять дистанционный запуск мотора или узнавать водителя только по самому брелку, расположенному возле нее, даже без необходимости его использования.

Критерии выбора автосигнализации

Так уж повелось, что самым важным параметром при покупке любой вещи чаще всего выступает её стоимость. С этой точки зрения можно выделить следующие категории сигнализаций:

• бюджетные. Включают минимум функций, обычно только подачу сигнала тревоги. Используется на автомобилях соответствующего класса, которые не интересны профессиональным автоугонщикам;
• сигнализации эконом-класса обладают неким стандартным набором возможностей, среди которых можно встретить и поддержку двусторонней связи;
• стандартные сигнализации обладают обширным функционалом, включая двустороннюю связь с обменом данными в зашифрованном виде и возможность удалённого пуска двигателя;
• устройства премиального уровня характеризуются наличием большого количества дополнительных возможностей, включая GSM-модуль, имеющий неограниченный радиус действия в зоне наличия сотового сигнала.

Разделение достаточно условно, в чём вы сможете убедиться сами, но в целом оно правильно описывает соотношение стоимости к функционалу.

По возможности взаимодействия с автовладельцем сигнализации подразделяют на:

• односторонние, способные подавать световые/звуковые сигналы при попытке несанкционированного проникновения. Единственное их достоинство – низкая стоимость. В настоящее время практически не выпускаются;
• сигнализации с двухсторонней связью позволяют предупреждать владельца транспортного средства о попытке угона, посылая сигнал на брелок посредством радиосвязи. Позволяют также производить с сигнализацией некоторые действия удалённо – ставить авто на защиту, снимать её, запускать/глушить мотор. Радиус действия таких устройств может составлять несколько километров;
• модуль GSM/GPS расширяет сферу взаимодействия до неограниченных масштабов. Управление охранной системой осуществляется как с помощью брелка, так и посредством смартфона (планшета, ноутбука). Стоят дорого, поэтому их целесообразно устанавливать на дорогие или редкие модели авто.

Определившись с ценовым сегментом и типом сигнализации, стоит обратить внимание на следующие важные критерии:

• способ валидации хозяина и обмена данными. Устаревшие охранные системы имеют установленный на заводе код, который нельзя изменить, но можно легко перехватить. При использовании динамического шифрования задача усложняется, но и этот радиосигнал можно взломать при использовании специального устройства – граббера. Самым защищённым считается диалоговый режим шифрования, когда ключ формируется однократно;
• сигнализация с телематикой позволяет контролировать автомобиль вне зависимости от расстояния до него, плюс ко всему появляется возможность отслеживать, где находится транспортное средство и удалённо блокировать некоторые его узлы (двигатель, замок зажигания, капот);
• наличие автозапуска. Эта функция особенно актуальна в холодное время года, с её помощью можно прогреть двигатель и салон автомобиля перед поездкой;
• число зон охраны и датчиков. Дешёвые сигнализации оснащают только датчиками качания, в дорогих моделях число различных датчиков увеличивается до десятков, и за каждым из них стоит своя оригинальная функция защиты от кражи/взлома;
• изготовитель сигнализации. На отечественном рынке имеется немало моделей от малоизвестных брендов, но хорошо зарекомендовавших себя компаний не так уж много. Самые популярные из них – Starline, Pandora, Scher-Khan, Alligator, Pantera,

А теперь перейдём непосредственно к рейтингу 2022 года лучших автомобильных сигнализаций

При его составлении принимались во внимание такие факторы, как соотношение стоимости к качеству, эффективность защиты автомобиля, мнение экспертов и оценки отзывов автовладельцев. Для удобства мы разбили рейтинг на несколько категорий, что облегчит подбор устройства с заданными характеристиками

Какие функции должны быть в надежной сигнализации

Ваша сигнализация должна иметь рекомендуемый набор функций и операций, которые смогут надежно защитить ваш автомобиль от кражи, а именно:

1. обратная связь;
2. блокировать двигатель;
3. рекомендуемый радиус действия должен составлять порядка 2 км;
4. датчики ударов автомобиля;
5. автосигнализация должна быть модульную типа (моноблочные системы устанавливаются в одно место и в связи с этим легко обезвреживаются);
6. поэтапную систему разблокировки и открытие дверей (сначала открывается водительское – потом все остальные);
7. сигнализация обязана реагировать на открытие багажника, передних и задних дверей, капота;
8. наличие автозапуска двигателя (возможность на расстоянии до вашего появления поддерживать рекомендуемую температуру).

Без обратной связи

Сигнализации без обратной связи подходят для старых автомобилей с большим пробегом.

Включает в себя:

• блокировку двигателя;
• датчик удара;
• возможность управления центральным замком;
• сирену;
• светову сигнализацию;
• охрану дверей, багажника и капота.

Модели таких охранных систем связи иногда оборудуются:

• контроллером наклона;
• защитным механизмом от кражи колес;
• LIN-шиной для связи с блоком управления;
• турботаймером;
• предпусковыми обогревательными устройствами (для дизельных транспортных средств).

Комплект сигнализации без обратной связи на авто содержит брелоки, имеющие на корпусе:

• 2–5 клавиш управления;
• небольшой экран (не во всех моделях), наличие которого упрощает использование системы автовладельцем, но не влияет на функциональность.

Брелоки для автосигнализации без обратной связи

Достоинства и недостатки

Достоинством сигнализаций без обратной связи является сочетание:

• привлекательной цены;
• современные системы оснащаются высокой функциональности;
• удобства в эксплуатации.

Недостатками таких моделей являются:

• количество сервисных способностей;
• сложность внутренней схемотехники.

Дистанционный запуск двигателя и автозапуск

Ряд сигнализаций позволяют реализовать дистанционный запуск двигателя (с брелока или с помощью смартфона) с возможностью бесключевого обхода штатного иммобилайзера.

Также применяются внешние модули обхода иммобилайзера, как с использованием запасного ключа, так и с помощью специальных алгоритмов.

Кроме дистанционного запуска владельцам охранных устройств доступны настройки автоматического запуска двигателя по времени, температуре, дням недели, а также при низком заряде АКБ.

Функция турботаймера позволяет поддерживать холостые обороты работы двигателя до момента, пока турбина не остынет до заданной температуры.

Сигнализации с автозапуском